Kérdések és szabályai vásárlás patronok

Átvételi szabályokon vételi vagy miért az ár a patront lehet csökkenteni?

Fizetési feltételek és eltávolítása az Orosz Föderáció a régióban?

Hogyan lehet megkülönböztetni az eredetit a hamis?

Mehetek én, és átadja a patron ma?

Lehetséges, meg kell vásárolni patronok és nem eladni?

Mivel a bizonytalan árfolyam USD elfogadása előtt patronok nevezze meg az árat vezetők (kontakt menedzsment)

Veszünk eredeti patronok nyomtatók, multifunkciós nyomtatók, és egyéb nyomdai berendezések, egyszeri és állandó, bármilyen mennyiségben, és teljesen megfizethető áron, elfogadásának feltételeit, akkor olvassa el az alábbi!

ár szabályok és okait a csökkenés elfogadása során patronok:

  1. Kicsi, kisebb károkat patron csomagolásán a költségek csökkentése érdekében 10% -kal. (Tömörség, kisebb horzsolások, zúzódások)
  1. Átlagos károk patron csomagolás csökkenti a költségeket 20% -kal. (Feliratok, nyomokban ragasztószalaggal, vagy ragasztó szalag, címkék, matricák idegen erős horzsolások, zúzódások)
  1. Global kár patron csomagolás patron minősülnek csomagolni és csökkenti a költségeit akár 70% -os (nyitott csomagot, erős nyomás, nagy lyukat, és nyomokban ragasztószalag ragasztószalag, nyomtatás veszteség)
  1. Az újracsomagolt patronok ára csökken megállapodást.
  1. Kompatibilis patronok nem origiginalnye új árak adnia vezetők
    Csak vételi joga van bármikor elhagyni a megszerzését patronok, magyarázat nélkül

Ahhoz, hogy működjön együtt a régióban Oroszország, amely szállít Fizetési Mi, a következő kritériumoknak kell teljesülniük

  • Minimális költségek a sorrendben - nem kevesebb, mint 60 000 rubelt.
  • Elfogadjuk új, eredeti patronok minden termelő és ne használják az eredeti újratölthető patron

Rendelésre több mint 100.000 rubel hagyhat - indulások minden városban az Orosz Föderáció

Feltéve, hogy a távozása a szakértő becsüs, a teljes megrendelési érték 40% -ára csökken, attól függően, hogy a tartomány és az áru állapotát

Rendelések kisebb mennyiségű 100000r. küldött nekünk csak a közlekedési vállalatok.

A gyakorlatban ez valójában történik:

Kapcsolódó cikkek