Hogyan lehet ellenőrizni a gépkocsi akkumulátorának teljesítménye - az autóm
Működés közben a jármű, rendszeresen szembesülnek a kérdéssel, hogy hogyan ellenőrizze az akkumulátor. Ez általában akkor fordul elő, két esetben, ha vásárolnak egy új akkumulátort, és ha problémája van az akkumulátor már használatban van.
Így azt tanácsolom: nem akar problémákat, különösen a téli időszakban, időben ellenőrizze az akkumulátor teljesítményét, mint a forrás EMF az autó, valamint az egyes üzemmódokban az akkumulátor gyorsan használhatatlanná vált. Ennek az az oka a gyakori alul- vagy túltöltést a jármű akkumulátorát.
Az ok lehet alul- gyakori utazás rövid távolságokra, amely magában foglalja a meleg állapotban a téli, valamint a hiba az autó generátor feszültség szabályozó. Következésképpen, van ilyen kellemetlen jelenség, mint a szulfatálás akkumulátor lemezeket. A jelenség a szegények, és ez a téma egy másik cikk, így ha nem akar lemaradni iratkozzon fel új kérdéseket a folyóirat „elektronikus” alján a cikket.
Most a túltöltés. A túltöltés vezethet megrázó a lemezeket, és ha az akkumulátor üzemen kívül, még a mechanikai deformáció. A túltöltés fordul elő, ha az eredmény nem megfelelő működése a feszültségszabályozó az akkumulátor ki a felesleges feszültséget a generátor, és ennek eredményeként a hosszú és elhúzódó utazási magas fordulatszámmal.
Remélem győződve arról, hogy az a kérdés, hogy hogyan ellenőrizze az akkumulátor, akkor tudnia kell, hogy ne vigye el a darab ólom akkumulátor ára 300 rubel (legjobb), és az idő, hogy olyan intézkedéseket alkalmazni, hogy növelje az akkumulátor élettartamát.
Töltési AUTO multiméterrel
Szükséges meter - mérésére szolgáló eszközt a feszültség. Ha nem, akkor kérheti a barátok, vagy vásárolni a boltban. A készülék nem drága, és ha nincs idő lesz javításokat elvégezni az elektromos rendszer, akkor jól jöhet. Azt javasoljuk, vásárol egy digitális multiméter, mint sokkal kényelmesebb a használata.
Ne hagyatkozzon a mérést az akkumulátor feszültsége a fedélzeti számítógép a gép, mert tévednek. Ez azért van, mert az adatok feszültségmérő nem kapcsolódik közvetlenül az akkumulátorhoz, ami azt jelenti, veszteségek lehetséges. Ezért a feszültség rajtuk tűnhet kisebb, mint az akkumulátor.
Töltési Járó motornál
Mérjük az első feszültség motorral. Normál feszültség legyen 13,5-14,0 V.
Ha az akkumulátor feszültsége, amikor a motor jár több, mint 14,2 - ez azt jelzi, alacsony akkumulátor töltöttségét és a generátor működik sürgősségi módban az akkumulátor töltésére. Ez nem mindig történik meg, például a téli a lehetőséget, hogy a feszültség miatt akkumulátor lemerült lehetne egy éjszakán át hideg miatt a hőmérséklet, vagy az elektronika határozza meg a levegő hőmérsékletét, és lehetővé teszi további töltést az akkumulátor.
A nagyfeszültségű az akkumulátor nincs semmi baj. Ha a villamos gépek normál, akkor 5-10 perc elteltével az elektronika vet feszültség normális: 13,5-14,0 V. Ha ez nem történik meg, és a feszültség fokozatosan visszaáll az optimális szintet, akkor okozhatja az akkumulátor túltöltés. Ez fog működni maximális lehetséges, ami veszélyezteti az elektrolit forráspontja.
Ha a motor jár alacsonyabb feszültség 13,0-13,4 V - azt mondja, hogy az akkumulátor nincs teljesen feltöltve. Ne azonnal futtatni a autószerviz kezdeni a mérést kell végezni az összes elektromos fogyasztót, és így kikapcsolja a zenét, világítás, fűtés, légkondicionálás és minden hatalom eszközöket.
Mi a jelenlegi akkumulátor feszültsége, amikor mérésére multiméterrel? A normál működés során az elektronika a gép akkor legyen a tartomány 13,5 14. Ha kevesebb - azt mondja, hogy nem működik a jármű generátort. Különösen akkor, ha a feszültség a motor és az elektromos fogyasztók kevesebb 13,0 V.
Talán a kisfeszültségű, ha az akkumulátor terminálok vannak bevonva oxiddal, így ellenőrizni kapcsolatok és szalag a bőrt.
Hogy mást, hogy ellenőrizze az akkumulátor és a generátor működik? Van egy módja. Járó motornál és kikapcsolt fogyasztók forrásból, az akkumulátor feszültsége megegyezik az 13.6. Most kapcsolja be tompított. Az akkumulátor feszültsége kell enyhén csökken - 0,1-0,2 V. Ezután kapcsolja be a zene az autóban, akkor a klíma és egyéb fogyasztók számára. Mi mindent lassan és minden alkalommal, amikor a fogyasztó az akkumulátor feszültsége csökkenne kicsit.
Ha a feszültség, miután a jármű áramforrás jelentősen csökken, az azt jelzi, hogy a generátor nem működik teljes kapacitással, és a kopott kefe generátort.
Ellenőrizze az akkumulátor, a motor le
Ellenőrizze az akkumulátor feszültsége, amikor a motor megállt egy multiméter. Ha a feszültség kisebb, mint 11,8-12,0 - az akkumulátor lemerült, a jármű nem indul el, és lesz, hogy a fény egy másik jármű.
Átlagos akkumulátor feszültsége fűtő kell 12,5-13,0 V.
Van egy régi és egyszerű módszer, hogy megtudja, a feszültségszint az akkumulátort. Így a feszültsége 12,9 - mondta akkumulátor töltése 90% törzs 12,5 - 50%, és 12,1 - 10 százalék. Ez a közelítő módszer szintjének mérése a töltés, de hatékony, amit megerősít az élményt.
Van árnyalni, amikor a feszültség mérésével a motor leállt. Ha a mérés után kerül sor kapcsolja ki a motort, akkor talán egy vallomást, és ha másnap reggel - lesz egy másik feszültséget. Sokkal jobb, hogy mérje meg a feszültséget az akkumulátor előtt az utat.
töltöttségi szintet jelzi, hogy képes tartani a feszültséget, több napon keresztül. Ha az akkumulátor teljesen fel van töltve, akkor is, ha nem megy több mint egy hete, a feszültség nem csökken lényegesen. Ellenkező esetben, ha az autó akkumulátor alacsony - feszültség csökkenni fog gyorsan.
