Ez mindig a jogokat a fogyasztók, az üzleti felülvizsgálat
Gregory Cullen:
- Jelenleg nem fogyasztó szélsőségek! Talán ez a jelenség akkor jelennek meg, de nem most, hanem később. És nincs piac sok szempontból, mert nem támogatja a versenyt. Ahogy korábban, most is aktív nyomás a kis- és közepes méretű vállalkozások számára, beleértve a jogalkotási.
Egyértelműen meg tudja mondani, ha a fogyasztó által védett verseny: az eladás bármilyen készülékek. És a helyzet ami az ételt, véleményem szerint, csak rosszabb lesz, mert kb az elmúlt négy évben a konszolidáció, a hálózatok, amelyek megvalósítják ezeket a termékeket. Bármilyen hálózat adja, étel, értékesít termékeket már lejárt, megszegte a tárolásuk. Sajnos, ez a tendencia továbbra is növekszik. De ha elkezdjük, hogy engedélyezi a fogyasztói és különösen a kiskereskedelmi láncok, csak nem ki fog vásárolni valamit. Mert egyszerűen összetörni igényüket, ellenőrzések, szabványoknak.
"TO":
- És talán megtanulod, hogy a kereskedelem civilizált módon?
Olga Sivtseva:
- Próbálunk dolgozni új módon, de sajnos nem minden rajtunk múlik. Mivel eladni „Toyota” autók és függ a külföldi gyártók és beszállítók. Úgy vélem, hogy a törvény tovább súlyosbítva a kérdésben. Ahogy megpróbálta elmagyarázni a fogyasztó a műszaki jellemzőit az autó, sajnos, a vevő jogosult az áruk pótlására észlelése esetén az esetleges hibákat. Azonban az autó - egy nagyon összetett gép. Kisebb problémák megoldhatók. Ez az, amikor a vizsgálat fogja bizonyítani, hogy ez egy gyártási hiba, meg kell változtatni az autó. És mi nagyon függ a alkatrészellátás külföldről, és most keresik mindenféle módon, hogy teljesítse az irreális határidők. Annak elkerülése érdekében, conf konfliktust a műszaki dokumentációban és a szerződések próbálják felhívni a figyelmet a fogyasztók maximális információt.
Georgi Gasparyan:
- Tulajdonképpen miért a fogyasztó fizet az autó és fél millió rubelt, azt is bizonyítania kell, hogy ő nem találta fel a hiba? Természetesen, ha az áru átvételének szükséges jobb teszt vásárlást.
Galina Solomko:
- És miért a hangsúly az eladás autók? A kereskedelmi túlnyomórészt szakemberek - értékesítők, akik veszik figyelembe a követelés jogi területen. És konfliktusok általában megoldott pretrial érdekében (ideértve a tárgyalt Rospotrebnadzor). Mit lehet mondani a minőség és a biztonság a fogyasztási cikkek.
Georgi Gasparyan:
- A régió vezetett be kereskedelmi korlátozásokat vodkával (8-20 óra), és azonnal felélesztette az alkohol eladására a folyosón. Ki termel meg? Mi valóban létezik a biztonsági tanúsítvány vagy megfelelőségi nyilatkozatot!
Gregory Cullen:
- korlátozása az értékesítés pillanatában az alkohol - ez nem csak sérti a fogyasztóvédelmi jogszabályok, hanem az anti-monopólium jogszabályok. Ennek eredményeként, nem vagyunk versenyképesek képest sok más szeszesital gyártók. Ki fog hasznot húznak belőle, aki a jobb?
"TO":
- Az ellenőrizetlen élelmiszeripari termékek kereskedelme?
"TO":
- Mostantól kezdve, a vizsgálat arra korlátozódik, hogy 3-5 napig. Hogyan professzionális és hatékony szervezetek, amelyek az ilyen szolgáltatásokat?
Vladislav Koval:
- Van egy kötelező tanúsítási (nyilatkozat) és önkéntes. Anélkül, kötelező tanúsítási nem jön ki a piacra: vagy szerezni vagy hamisítani. Önkéntes - kérdése képet. A Samara, egy nagyon aktív önkéntes tanúsított fodrász. És mi van - az egyik, bár akárhány merényletek. És ez attól függ, hogy milyen súlyos a követelményeknek fogyasztó.
Gregory Cullen:
- Mivel a törvény „A műszaki előírás” önkéntes tanúsítási szerzett civilizált. De ez nem egy eszköz a versenyelőny a gyártó vagy az eladó, mintha, egy bizonyos fajta a végeredmény a hivatalos. Mondjuk, itt egy másik dokumentum: csak ne zavarja. A vevő azt, sem hideg, sem meleg. Kiderült, hogy az önkéntes tanúsítási, amelyek bemutatják az értelme, mi ez a termék különbözik a többitől, senkit nem érdekel.
Georgi Gasparyan:
- Öt vagy hat évvel ezelőtt, szinte minden szolgáltatás kötelező tanúsítási eljárás, és ez adta eredményeket. Például a fodrász szolgáltatás sokkal jobb volt, mint volt az intézkedés a kontroll. Jelenleg az alkalmazandó joggal összhangban szolgáltatások nem kötelező minősítést, és a végrehajtást gyengült a szolgáltatás nyújtásának szabályait. Ennek megfelelően, a szolgáltatás minősége sok fodrász jelentősen romlott. És igazolandó önkéntes alapon, és ezáltal fokozzák a szolgáltatási szint vállalkozók nem siet.
Anatolij Grylev:
- Mielőtt építeni egy házat feladatot az ügyfél, a szervezetnek rendelkeznie kell engedéllyel a helyi szervek a szövetségi kapacitást. Nem csak, hogy szükség van egy lépcsőzetes dokumentumokat. Minden szakember kell képezni: 15-20, öt-tíz rubelt minden. Nos, így is meg lehet tanítani a személy, aki dolgozott, tíz vagy húsz vagy harminc évvel az építkezés helyén! Én ellenzem a eltörlése építési engedélyezése. De szükség van az önálló licenszelést éles, tiszta és beton.
Galina Solomko:
- A fő probléma - a hiányzó engedélyek építőipar.
Anatolij Grylev:
- Igen, anélkül, hogy ez egyszerűen nem tud építeni semmit. Sőt, az építési engedély által kiadott City Hall, nem ad a jogot, hogy működjön együtt az ingatlan befektetők számára. A lakhatáshoz való jog értékesítése jóvá tisztviselői a Szövetségi Regisztráció szolgáltatás.
Gregory Cullen:
- Egyszer megkérdeztem az építők: van egy egyesület, amely védi a jogait? Nem. Anélkül, hogy ez lehetetlen bizonyítani, hogy az engedélyezési eljárások végzik a sérelmét. Ennek eredményeként, mi veszítünk fogyasztók, ha vásárol egy lakást.
Anatolij Grylev:
- Több mint két éve, tettünk ki a terület mintegy egy hektár, ami akart építeni egy szolgáltató és kereskedelmi objektumok (ún tárgyak gyalog). A logika lehetővé teszi dokumentumok ragadt egy zsákutca, és csak a bíróság felújított igazság. Sajnos, a nyilvános Ulyanovsk eddig ismeretlen gén-terv a jövőre nézve a város fejlődése. Tudjuk, hogy többet a tervek és a fejlesztéssel kapcsolatos problémákat Moszkva: ezek a témák széles körben tárgyalja a TVC csatornán.
Természetesen a törvény minden költségét nem fogja megoldani minden problémát egy csapásra. Ő csak egy kis időt, hogy megvédjék a fogyasztókat a rossz termékeket, miközben a piac nem válik civilizált. Amikor a hálózat megvalósítása lejárt élelmiszerek, ebben vannak a bor fogyasztók vásárolni őket. Például a „UAZ” és gyártása VAZ - minden nem megy a háttérben a japán autók.
Igor Borisenko:
- Ahhoz, hogy javítsa az ügyfélszolgálat, „Toyota” igyekszik egyesíteni a forgalmazó, amely felgyorsítja a támogatás a nehéz helyzetekben. Japán kérte, hogy mi történne, ha elküldi a WHA japán, és akkor - az oroszok? Azt mondta: „Oroszországban lesz egy japán autó, és Japánban - az orosz. ”.