Enciklopédia technológiák és technikák - vontatására ülések
Az egyik projekt tuning szalon saját szememmel figyelte, amint a varázsló végre auto kárpit belső saját kezűleg. Bár én faragott a tengeralattjárók a szárnyak, de részt vettek a szűkület helyet.
Úgy vélem, hogy a népszerűsége az autó belső burkolatokon első helyen tuning. Legalábbis, vontató autóülések részt vesz a legtöbb tuning üzletekben. Hány autó tulajdonosok szeretné kipróbálni, hogy hüvelyébe a belső tér az autó a kezüket ...
Annak érdekében, hogy a rajongók, és tárja fel a folyamat szűkület bőr ülések Alcantara feladtam ezt a rövid bejegyzést.
Bármely projekt tuning és különösen azokat, amelyek a jármű belső kárpitozás vonatkozóan részleges vagy teljes szétszerelés. Ez nem mindig könnyű feladat - a ravasz kötőelemek az autó elég. De egy csomó tapasztalat az autóipari tuning varázsló utasításait, amelyek rejtve a bőr alá az autó belső dugattyú, csavar vagy csap. Autóülések a padlóhoz csavarozva a futók. Ahhoz, hogy távolítsa el az ülés meg a kezét, elég kicsavarni a négy csavart és nyissa az elektromos csatlakozókat.
01. Mi húzta az ülést az autóból, és tedd az asztalra, hogy könnyebb tervezni a helyét a töredékek a bőr és alcantara, hogy fedezze a derék helyet. Sewers jelölt marker aláírt nevét minden fedele anyag, amelyből ez lesz vágva.
02. Annak érdekében, hogy távolítsa el a fedelet az ülés váz erős kéz van szükség. Azokon a helyeken, elosztjuk darabokra (sarkok felfekvő bőr panelek) a hátsó és az „Ül” Case húzni csontvázak párnák acél gyűrű. Prityazhek tervezés különböző, de a poliuretán párna minden esetben egy erős rugó és tartja a fedelet.
03. Filmre szűkület üléshuzat kezébe a vágó, a szakember a gépkocsi belső burkolattal. Mester ripper fedél külön panelek - arra készül, hogy adja át az új anyag.
04. Például, tervezett transzparensek ülés részletesen Alcantara elbomlik az asztalra, és nyomják a Alcantara súlyokat. Bekerített zselés toll a kör, és igazítsa a fedél van jelölve rövid bevágások kerülete mentén. Alcantara, valamint a bőr, könnyen vágható szabás ollóval.
Van egy nagyon fontos feladat a folyamat vágás részek autó belső kárpitozás Alcantara. Alcantara külleme velúr és egy szieszta. Ez a halom van irányítva egy irányban. Gondolom, az irányt a halom figyelembe kell venni a vágás? A hiba az irányt a nap fog kinézni a kontrasztot a színárnyalat és tónus kosyachny részleteket.
05. Betét ülés és néhány más részein az autó belső kárpitozás nem nélkülözheti erősítés bőr és Alcantara hab ruhával. A vágott és bőr elemek alkantarovye üléshuzatok vannak ragasztva a hab (a hab által, ahelyett, szövet) ragasztóval a patronban-spray. Spread hab ecsettel a beszűkülés ülések nem -, akkor saját kezűleg elrontani részlet: a ragasztó mélyen behatol a pórusokba, és összetapadnak, amikor meghúzta a belső szerkezete a hab. Egyszerűen fogalmazva, a hab nem fog visszatérni az eredeti helyére.
06. ragasztott a hab panelt, hogy fedezze a deréktól lefelé egymáshoz rögzítjük. Ha térhálósodás szükséges gondosan össze a jeleket a széleit a részek.
07. A következő művelet beillesztés hígítva oldalvarratban szárnyakat a rossz oldalon a borító smárolás le. Kérdés - mi az, ami a ragasztó? Először is, vágja a szalagok habszivacs, amely továbbra is közel a bilincset, gallérját tisztítható Alcantara és bőr beillesztés. Aztán ültetni a bőr fülek és Alcantara a kezében, és megnyomja azt a habszivacs. Egy fontos pont az autó belső kárpitozás - harc ki varratok Alcantara és bőr a habszivacs. Ivy varratok közönséges kalapáccsal.
08. Most dupla varrott lapels célba. A szabad élei a vonalak nem vágott szál - egy hab, amely nem lesz észrevehető. Akkor vágja le a széleit a kezét a szélén a fedél alkatrészek.
09. Térhálósított derék tasak invertált helyet az elülső oldalon, és kiegyenesedett. Húzza, és rögzítse a fedelet az ülés keret nem könnyű feladat. Különösen a hátlapot - ez egy zárt alakzatot, és meg kell dolgozni zárt térben.
10. Fedezet „Helyek” smárolás ülés is saját bajok. Első eset bontakozik ki az ülőlap, akkor le kell vonnia a keretben. Húzza ki a üléshuzat műanyag kapcsokat alkalmaznak a közepén. Bilincsek fűzze lapot a nyílásokba, valamint a hazai építőipar. A borítón bilincs ragaszkodik beszélt, bőr és szövet varrt a fedelet kifordítva. Cover élek meghúzva a keret a kontúr mentén az ülés. Mögött varrva a borító otthon műanyag tartót (otporotoy natív hely), oldalán és elején perforáció az ülés keretben.
11. takarása az utastér mindig befejezi szárítás és stripping kúpos részre. Üléshuzatok szűkület melegítjük jet forró levegőt a szárító - a bőr, podsyhaya, feszített, mint egy dob. Minden üléshez proutyuzhivayutsya gőz egy kendővel. Miután ezeket az eljárásokat, vontató ülések teljesen sima lesz, mintha készült kemény anyagból. Úgy gondolom, hogy ezek a műveletek alatt a hatalom, hogy mindenki a saját kezét.
12. Igen, lebontás nem minden! jármű belső kárpitozás után a szűkület meg kell tisztítani. Különösen bőr és Alcantara világos színekkel. Helyünkre voltak ujjlenyomatok, ragasztó foltok, horzsolások ... speciális mosószer tisztítja nyomokat Mester deréktól lefelé. Mellesleg, bőr és Alcantara tökéletesen tisztítani, még a makacs szennyeződéseket.
13. A teljesen összeállított telepítése előtt az ülést. Hamis panelek, fiókok, fedő, csavarozott gombok, vschelkivayutsya és ragaszkodnak a ülésvázak. Ebben a jármű belső bélés, nevezetesen vontatás ülések véget ér. Ezután a mester finisher kösse be a biztonsági otthonukban - a földre a járművet.