Cseréje az olajszűrő és az olaj a forgattyúház - Autóink
Cseréje az olajszűrő és az olajat a forgattyúházban
1974 óta, a VAZ gyár által ajánlott olajcsere után történik 5000 km, de ez attól függ, hogy a működési feltételeket.
A bejáratás, annak ellenére, hogy a magas gyártási szabványoknak és a legfejlettebb gyártási technológia motoralkatrészek, elválasztva apró fém részecskék, amelyek folyamatosan elmosta cirkulációs olaj rendszer.
A olaj szennyezett és átható porszemcséket. A fő mennyiségét, ezeket a részecskéket lerakódik a labirintusok az olajszűrő. de néhány közülük még mindig kering a rendszerben. Ezen túlmenően, adalékok, nemesítő olaj idővel elpárolog, az olaj elveszíti értékes tulajdonságait, és ez azonnal hatással van a motor üzemi körülmények között.
A motor „VAZ” autók meghatározott teljes áramlás olajszűrő finom tisztítás. A „teljes flow” azt mondja, hogy ellentétben más kenési rendszerek, Gépkocsik, ahol csak az olaj egy részét áthalad egy finom szűrő, tiszta halad összes olaj kering a rendszerben. A szűrő biztosítja a jó tisztító az olaj mechanikai részecskék és oxidációs termékek.
Tisztítás céljából az olajszűrő használják az építőiparban a papír szűrőelem készült porózus hőkezelt papírt. Annak érdekében, hogy növeljék a munkafelület a tag meghajlítani papír speciálisan 180-184 szeres.
Hatékony működése érdekében a szűrő - megbízható garanciát a hosszú távú működését a motor, így felhívni a figyelmet arra, hogy az időben történő cseréje a szűrőt.
megváltoztatásával és az olajszűrőt műveletet kell elvégezni a kényelem a garázsban gödör vagy kecskelábú, hogy könnyű hozzáférést biztosít a leeresztő csavar olajteknő a motor forgattyúház.
A siker ezt a műveletet, mint bármely más, előkészíti a szükséges eszközöket, tartozékokat és kiegészítőket. Ügyeljünk arra, hogy megfelelési készített olajat öntött a szezonban, emlékezve, hogy a megtakarítás az olajat használják hőmérsékleten + 5 ° C és magasabb többfokozatú - mínusz 20-25 ° C, télen - mínusz 25 ° C-on
Az olaj mennyisége a kenési rendszer - 4,2 liter, de nem szabad elfelejteni, hogy az olajcsere elegendő az összes modell VAZ töltse csak 3,75, mint a körülbelül 0,5 liter alatt marad a mosogató a kenési rendszer.
Az olajszűrő teljesnek kell lennie egy gumitömítés. Keze alatt kell lennie egy tölcsér, egy speciális kulcs eltávolítására az olajszűrő, 12 mm-es imbuszkulccsal lazítására dugóval, edények elvezetésére a fáradt olaj és egy ronggyal törölgetve a kéz és olajfoltokat.
Kulcs eltávolítása az olajszűrő
Ha minden készen áll, a járművet akna vagy kecskelábú, biztonságos leállítja a kerekek és a kézifék, akkor készen áll a művelet végrehajtásához. Nyissa fel a fedelet. Távolítsuk el az olajbetöltő sapkát, hogy hozzon létre egy normál légköri nyomást a motor belsejében.
A tény az, hogy a motor működése közben mechanizmusok, fűtés, préselt a légfelesleg, vákuumot hozunk létre, és ez zavarja a normális olajleeresztő. Csavarja ki az olajleeresztő dugót a olajteknő serpenyőben, korábban beállítása egy vödör vagy más tartály folyik ki a fáradt olaj. Kapacitás telepíteni vissza kissé a jármű előtt a szakadó lyuk, hiszen található egy 30 ° -os szög a függőlegeshez képest.
Drain olaj szükséges a forró motort, amikor az olaj viszkozitása alacsony. Drain az olajat kell felmelegedett, a leeresztő - legalább 10 percig. Ezzel e művelet legyen óvatos, hogy elkerülje az égési sérüléseket forró olaj.
Miután az olaj kifolyt a dugóburkolaton és csavarja az olajszűrő. Ennek hiányában ez a különleges művelet kulcsfontosságú lehet végezni egy darab csiszolópapírral. Tekerjük a koptató oldalán a szűrőt, és csavarja ki a szűrőt az óramutató járásával ellentétes.
Ha ez a módszer nem ad meg a kívánt hatást, ne aggódj, kopogtattak a szűrő testékszerek, amely magában foglalta a kis szerszámos láda. Fárasztó egy tüskét a firmware a kényelem a készülék vagy a gombot hátrameneti gyújtógyertyák, akkor biztos, hogy megmozduljon a „makacs” szűrőt.
Ez szélsőséges intézkedés alkalmazható, tekintettel arra, hogy az olajszűrő - eldobható.
Mielőtt telepítené az új szűrőt, győződjön meg arról, hogy ellenőrizze a helyzet a gumi O-gyűrű, ami kell elhelyezni a groove a szűrő végén. Annak kizárására torzítás párna szerelés közben kenje meg motorolajjal. Amikor telepítünk egy új olajszűrőt ne használjon semmilyen eszközt, és támaszkodni az erő, amely lehet elérni kézzel.
Egy tölcsér segítségével (hogy ne szóródjon olaj) töltse az olajbetöltő nyakát 3,75 liter motorolaj az évszaknak megfelelően a jármű. Néhány perc múlva, amikor az olaj leeresztő ellenőrizze annak szintje a pálcával (szonda).
Ha az ellenőrzés során kiderül, hogy az olajszint meghaladja a védjegy „Max”, ne habozzon, indítsa be a motort, az olajjal és 3-4 percig, hogy töltse ki az összes a „képesség”, és annak szintje a teknőben lesz normális.
A motor indítása előtt győződjön meg róla, hogy telepítse a tanksapkát.
Döntetlen a figyelmet: ha a változó egyik olajfajtával másik (kivéve Zhiguli olajok különböző évszakokban), a motort ki kell mosni egy speciális felületaktív olaj. Ezt a műveletet kell elvégezni az alábbi sorrendben:
- elvezetve a forró hulladék forgattyúház olaj
- öntjük 3,0 liter mosószer motorolaj
- A motor indítása és üzemeltetése, alacsony sebességgel (körülbelül 1000 ford / perc főtengely) legalább 10 m
- csatornatisztító olaj
- cserélje ki az olajszűrőt
- Öntsük az új olaj
Mosás a mosási használt olaj tisztítására és kenésére kátrányos betétek salak után kialakult 30-40.000. Km. futni.