Amur hajóépítő üzem megkapta az építési szerződésekre két kompok a Szahalin - blog

  • Amur hajóépítő üzem megkapta az építési szerződésekre két kompok a Szahalin - blog
  • Amur hajóépítő üzem megkapta az építési szerződésekre két kompok a Szahalin - blog

Ez az a hely, a cikkben kell érteni: „Meg kell jegyezni, hogy a nyilatkozat az orosz vállalatok árképzési paraméterek nagymértékben okozta őszén a rubel vyvzvannoy növekedés rubel árak az importált gépek, bőséges használata a projektben.

Abban az időben az import helyettesítés és nem újra videl.Naoborot, bosszú nyilvánították az „integráció a nemzetközi piacon„, és nem volt probléma a használata importált alkatrészek nem láttam.

Final kezdeti költségek a projekt kellett növelni megfelelő összeget a leértékelési.

P. S. Mindebben, a választás az építtető neponyaten.Ne tudják a bonyolult, de miért nem adnak a finn projekt (orosz) növény. Ezek nehézségei vannak megrendelések miatt sanktsiy.A itt tudnak építeni srok.Dokazali a gyakorlatban.

Ez azonban továbbra is kérdés a NEA azon képességét, hogy a szerződési feltételek egy adott időpontban, és a megjelölt szerződéses árat.

Tény, hogy a vasúti komp ASP (p / 199) elején épült háború utáni években. 4 db, ha nem csal az emlékezetem, az amerikai motorokat. Dolgoztak Komszomolszk-on-Amur, szállítottuk a jobb parton a Amur készítmények Sovgavan.

Miután a nyolcvanas évek végén vásárolt Komszomolszk könyv „Amur hajóépítő” ki a 50 évfordulója alkalmából a növény, van körülbelül kompok és levonva. Majd növényi mennydörögte! Számára és a város Komszomolszk épült.

ha pokapatsya ebben a témában, hogy ezek a művek származnak az 1900, és az építőipar szorult vissza a horizont 2025 (((, bár lehet, kompok és szükség lenne elvégeznie, és a készítmények))), ha a mérőeszköz aggasztja,

Számomra ez a legnagyobb jó választás az anyát a hajózható csatorna. (A vasúti és autópálya. Legalább egy kétsávos, de drága, mert och a régióban kell ...)

És a híd Amur folyó és az út kell Magadan)) és Kamcsatka)) Nos, aa álom)))

És miért a gát nem lesz ilyen hideg áramlás a szoroson, és a téli hőmérséklet a régióban emelkedik néhány fokkal, és a tenger nem olyan fagyasztás, mert nincs víz beáramlása a Amur ... nos, az én delitanskoe véleményt. ) És a gát nem olyan könnyű megtörni, ha valami ...

És azt is. ha feljebb van tigursky öböl és t. d. akvokultury hely növekvő nagy. és a kampány folytatódik akvakultúra fejlődésének útját velünk ... mint mindig nem elég az utak és villamos energia)))

Szerkesztette Denis Co.

Kapcsolódó cikkek