Üzemanyag rendszer és berendezések működési elvét és jellemzőit, motorpuls
Üzemanyag befecskendező berendezés nevezett rendszer, a fő feladata, amely a motor üzemanyag-ellátó. Üzemanyag befecskendező berendezés számlák lényeges része a területén gépjármű, mind a benzines motor típusától és a gázolaj. A legtöbb mechanizmusok rendezett az üzemanyag-ellátó rendszer, a motortartó van.
A fő cél az üzemanyagrendszer tartalmazza a takarítás az üzemanyag bármiféle mechanikai szennyeződések, fecskendezte hengerekbe az alkalom, hogy szükség van az injekció kell finom eloszlású, és biztosítva a elosztásával a teljes térfogatban az égéstérben - kedvezőbb levegővel keveredik. Szintén feladata üzemanyagrendszer magában kiigazítás a tüzelőanyag belépő henger.
Érdemes tudni, hogy csak akkor, ha az üzemanyag-befecskendező berendezés teljesen működőképes és jól beállítani, a dízelmotor dolgozik megszakítás nélkül különböző, nagyon stabil, gazdaságos, és dolgozzon minden erejüket igényeit.
A fő elemei az üzemanyag berendezések közé tartoznak:
3. Csővezetékek nagnetalnoy kapacitás (amely mellett a tüzelőanyag-tartály és a tüzelőanyag tápszivattyú van szükség);
4. szivattyúk nagynyomású.
Az elv az üzemanyag-ellátás a hengerekbe:
Üzemanyag. tárolja a tüzelőanyag-tartály, a tüzelőanyag-szivattyú szállított magas nyomás révén kiegészítő fogaskerék szivattyú. Amikor áthalad a tartály, akkor automatikusan csatlakozik a takarítás két szűrő: előkezelés, valamint a nagyon alapos. Felemelte folyamat a legkisebb fajta részecskéket, amelyek különböző módokon lehetne szennyezheti az üzemanyag, jelentősen csökkenti a kopást, és ez lenne a logikus, hogy ez növelné önálló élettartama precíziós alkatrészek a szivattyú és a befecskendezők.
Az üzemanyag-szivattyú (ami egy nagynyomású szinten) fut a bütyök a bütykös tengely, amely keresztül csatlakozik felkészül a főtengely egy dízelmotor. A négyütemű dízelmotorok befecskendező szivattyú bütykös tengely (mint, sőt, a gázelosztó vezérműtengely) támadható forgása a főtengely és a két szer lassabb. A kétütemű - mindent is pontosan ugyanazt a sebességet csak.
Amikor a bütykös kiemelkedés fut rá a szivattyú dugattyúját, elkezd mozogni, és ez történik az ejekciós üzemanyag a nyomócső a fúvóka, amely nyomás (több száz atmoszféra) kezdődik termelő az injekciót az égéstérbe. Az üzemanyag-szivattyú, valamint a fúvókák, találmány sajátos cső, amelyen keresztül folyik az üzemanyagot közvetlenül a tartályba. Úgy folyik az üzemanyag, ami kiszivárgott a réseken keresztül, tekintettel a részleteket. Abban fogaskerék üzemanyag-szivattyú nagy üzemanyag-áramlás, mint permetezés a hengerekbe. Az üzemanyag, amely túlzottnak tekinthető, automatikusan öntött egy csővezetéken keresztül az üzemanyagtartály.
A legtöbb esetben a tartály az üzemanyag tartály fogyasztják, főként akkor fordul át ezer kilométer. Aztán újratölteni. Mivel a kapacitás a üzemanyagtartályban az erős mozdonyok tartoznak a következő paraméterekkel: 5000-6000 liter.
Lásd még:
Hogyan folyik a benzin a gáztartály az autó?