pedálok
Pedál elrontotta az idegeim rosszul. A lényeg az, hogy a natív pedálok rögzítve a falra. Partition emésztett - pedál szerelhető sehol. Eleinte azt hittem, hogy tesz egy pedálok, de az árak nézett az interneten - megérteni, hogy ez nem tesz. Akkor vettem a család a pedálok és elkezdte csavarja, viszont, vágott, berendezés, valamit kitalálni, kitalálni, feltalálni ... de még mindig az eredmény szilárd mindenhol kétségbeesés. Felismerve, hogy a pedál haza - a küldetés nem valósítható meg, és meglehetősen masszív őket egyszerűen eldobta.
És elkezdett legyőzni a depressziót. Már csak két lehetőség van: vagy megvenni a helyet árcédula firmovye padló vagy felkavarják magát. Pedál van - a sok árnyalatok és figyelembe kell venni az első megközelítés még mindig nem normális megtörténni. Majd meg kell tenni őket, hogy összegyűjtse és megváltoztathatja idő 5. Start pénzt takaríthatunk firmovye ...
... amikor hirtelen, a soron következő gugliniya remélve, hogy b / a padló pedál egység, véletlenül rábukkan egy bejegyzést bortovik ahol egy férfi azt mondja egy paraszt Moszkva, aki maga szegecs pedálok és értékesítése nem drága.
Lo! Írtam ezt a fickót, ő adott nekem a kapcsolatot a mester mágus, felvettem a kapcsolatot, és ő zakazl pedálok közvetlen irányítása alá szorította 3 GTZ. Mivel GTZ feltéve, hogy a tengelykapcsoló főfékhenger VAZ 2101. Valójában itt vannak:
Floor pedál alatt GTZ 3 egyenes alatt összenyomás szerelvény
Floor pedál alatt GTZ 3 egyenes alatt összenyomás szerelvény
Floor pedál alatt GTZ 3 egyenes alatt összenyomás szerelvény
Amikor a pedál jött - az örömöm nem ismert határokat. Vettem őket, megállt, és vásárolt, amíg az egyik GTZ és elment, hogy megpróbálja. És az örömöm eltűnt elég gyorsan. A lényeg az, hogy a palackok ölt túl messzire, végül pedál OOOOCHEN közel vannak a helyet, még akkor is, ha a maximális sidushku menjen vissza - lábak hajlított 90 foknál nagyobb (és sajátosságára a padlót, a függőleges helyzetben - legyen közel egyenes). Megérkeztünk ...
Mik voltak a lehetőségek? Igen Nem: sidushku távolodjon vissza -, hogy menjen, és így a legtávolabb. Megemészteni kapcsolódási sdivnut neki még ezelőtt? Akkor van szükség, hogy meghosszabbítsák a kereket. Egy lépés lenne sooooo messze: tudja, az út a látási viszonyok nem olyan forró a hátsó ülések. Vágjuk a partíciót, és dobja el a hengerek a motortérben? Túl irreális volt, szóval nem tudom megmagyarázni, de Chesney szó - nem volt lehetőség egyáltalán.
Gyászolom, bánt, szidtam magát, hogy elhamarkodott vásárlást. De a hozam csak egy: elrendelte az ugyanaz a személy pedál fordított préselés:
Pedálok; reverz szorította; 3 GTZ
Pedálok; reverz szorította; 3 GTZ
Pedálok; reverz szorította; 3 GTZ
Jöttek, elvette vette fel a szerelés. Itt is minden simán ment, és nem egészen ugyanaz kicsit kemény, de a végén fogták a (vagy majdnem) helyen. Ezért szinte? - mert az ideális az lenne, hogy le őket 4-5 centiméter, de a design a padló és a falak nem megengedett. Ennek eredményeként - a pedál kissé vyskovaty - térd közel a kormánykereket, a csípő felemelte kissé felfelé, és nem fekszenek az ülések alatt - hosszú túrák valószínűleg elzsibbadt.
De összességében azt mondanám, hogy a leszállás kiderült egészen elfogadható - félt, hogy sokkal rosszabb lenne.
Miután ül egy széken, és megérteni, hogy hol és hogyan ez sokkal kényelmesebb, hogy a lábát, ő felkapott egy kis gyártási hamis Polycom, hogy fedezze a palackokat. Általában eredményeként Polycom tettem 3 db, az első két nem tetszik, és a harmadik, annak ellenére, hogy a látszólagos kisebbrendűségi és a kis méret, kiderült, hogy a legpraktikusabb. Beillesztés egy ronggyal, amelyek az általuk lefedett a mélynyomó doboz (nem tudom, hogy hívják), és csavarni. Nos, ugyanakkor prokinul tömlőket át az alagúton a fék és kuplung, és csatlakozik az egészet:
Fektetése tömlőket a szalon, a kilátás az autó alatt. Csak menj a pedálok