Mikhail Aleshin, a legfontosabb dolog - fellépni a verseny - az összes hír a Forma-január 2019
Beszélgettünk Mikhail Aleshin után azonnal „24 órás Le Mans”, ahol játszott az SMP Racing együtt Sergey Sirotkin és Victor Shaitar. Műszaki problémák miatt mutatnak jó eredmény nem volt lehetséges, de a sebesség az új Dallara mutatott jó néhány pillanatig a verseny.
Kérdés: Michael, meg van elégedve a teljesítményével a Le Mans?
Mikhail Aleshin: Azt hiszem, mi voltunk a magassága, elégedett vagyok a csapatunk. Sajnos technikai problémák miatt nem tudtuk megvalósítani a sebességet, de ez történik, ez egy technikai sport, meg kell mentálisan készen áll rá.
Kérdés: Mi az oka ezeket a problémákat?
Mikhail Aleshin: Az a tény, hogy az autó teljesen új, bizonyos hiányosságokat a művelet megkezdése mindig nyilvánvaló, de a lényeg az, hogy ez az autó Dallara, vagyis a cég építi a LMP1 prototípusa a következő szezonban. Ezért, amit ma láttunk - egyfajta nagy próba, mi lesz a következő évben. Beleértve Dallara, mert az alapján ez a tapasztalat, megtanulják, hogy lehet javítani a mi következő prototípus. Nagyon örülök, hogy részt vegyenek ebben a projektben, SMP Racing.
Kérdés: Tehát, mit keres ebben a versenyben az első helyen, mint egy teszt, mielőtt a következő szezonban?
Mikhail Aleshin: Nem, persze, elsősorban a verseny, akkor Le Mans, és mindig nyerni akarnak. De tudjuk, hogy a fő feladat -, hogy megnyerjük a következő évben. Meg kell közvetíteni az összegyűjtött információt Dallara, a tervezők figyelembe vették, hogy ez a fejlődés egy új prototípus. A sok információ, kiállunk ide is erre.
Kérdés: Mi volt a technikai problémákat, amelyek megakadályozták, hogy van?
Mikhail Aleshin: Ez is elég bizonyos problémák és kisebb problémák - Nem akarok belemenni a részletekbe. A legfontosabb dolog az autó - jó sebességgel. Me a versenyt közvetlenül a pályán megelőzve a LMP2 csak egy gép, az elején, aztán megmutatta a nagy ütemben. Az autó nagyon gyors, ez nyilvánvaló a köridő vagyunk a legjobbak között e mutató az osztályban. Tetszett a gép, ha ez nem egy technikai probléma, talán győzelmet.
K: A minősítő világosan nyomon követhető előnye Oreca futómű, ők tartják a 12-13 az első helyen. Csak a legutóbbi ülésen sikerült áttörni a 10.. Mi köze az előnye, hogy egyetlen forrásból?
Mikhail Aleshin: Az a tény, hogy az Oreca valójában három éven át folytatott ebben a gépben, amikor frissít egy kész ház. Sőt, sikerült utolérni őket, csak hat hónap. Tehát véleményem szerint haladunk előre sokkal gyorsabb.
Kérdés: várni a következő évben, hogy üljön a volán mögé BR1?
Mikhail Aleshin: Ez nem döntök. Személy szerint én a vágy, hogy játszanak a versenyben. Ez a legfontosabb dolog, a többi technikai részletekkel.
K: Mit választanál, Le Mans és az Indy 500-?
Mikhail Aleshin: És akkor, és így tovább. Nem látok okot arra, hogy válasszon egy dolog, annál, hogy ők végzik különböző időpontokban.
K: Mivel a tapasztalat, van egy csapat vezetője. De mit tud mondani a csapattársak? Erre Szergej Le Mans volt az első, és Victor jellemzően kissé kidomborodik más technikával, nem olyan tökéletes.
Mikhail Aleshin: Azt lehet mondani, hogy ezek mind jó emberek, mind megbirkózott a munkája, nem tette lehetővé az esetleges hibákat. A gép soha nem járt sem a falon, vagy a kavics, minden simán ment, nagyon gyorsan, nagyon közel áll hozzám, így én értékelem őket, mint egy nagyon profi munka. Ezért kár, hogy a jó eredmény nem jeleníthető meg, mert a technikai problémák.
Az igazat megvallva, „bronz”, a pilóták még sokan mások is, egy erős csapat tűnt nem számít -, ha megy nekik, egyértelmű, hogy nem is tudom, hol az optimális röppálya. Ha vesszük a „bronz” - Victor Shaitar, akkor hidd el, ez nagyon gyors és tehetséges pilóta. Persze, ez nem csak a sebesség minden járművezető egyenként meg kell összeállítani egy csapat több helyes beszélni erősen a nap folyamán. Azt hiszem, birkózott vele tökéletesen.