Megfelelő tisztítás és fertőtlenítés a légkondicionáló párologtató kia - hyundai
Kezdjük azzal, hogy a nyáron a meleg fenti 28 nem nagyon elégedett a munkájával a klíma, amikor a meglehetősen gyenge hideg, hiszen nyert egy igazi chill után csak 5 perc autóútra. légkondicionáló rendszer teljesen újratölteni előzőleg megtisztított elpárologtató szinte azonnal a vásárlás után vákuumpárologtatásos eljárással a klór-hexidin (amely poyadroney - 0,5%) révén az üreg a kabin szűrő, majd ismét a lyukon keresztül a hőmérséklet-érzékelő. Ekkor úgy döntöttünk, hogy ugyanazt a párologtatóba, amely távol van benne a panel legalább megnézi az állapota.
Vizuális elrendezést az épületgépészeti rendszer egység:
Általában a legjobb módja annak, hogy az első a párologtató - egyszerűen távolítsa el a ventilátor, vagy egy tranzisztor (mikroklíma szabályozása) / ellenállás (a hagyományos légkondicionáló). Az első eltávolítjuk nagyon egyszerűen - húzza ki a hálózati csatlakozót, vegye ki a kis légvezeték a legtöbb e-mail. motor, amely egyidejűleg a dugó. És akkor csak az óramutató járásával ellentétes motor járókerék esik a karjaiba. További információk a Cerato 3 (csakúgy, mint sok más autó), nem fekszik a 3 kis csavar.
Látott elég ogorchilo😟
Csak egy hihetetlen réteg kosz, hanem a felgyülemlett por, amely végül botok fordult ebben ide kalap! 😐 Ez hogyan lehet megváltoztatni a kabin szűrő segítségével 100.500 kilométert, ha nem kevesebb! Vagy a téli lőni egyáltalán, mert a por nincs jelen a tél, huh! 😠😠😠 rövid, egy külön „köszönöm”, az első vladeltsu👎. Meglepő módon azonban rothadt rongyok nem szaga egyáltalán. Melegítésére kabin télen én nem panaszkodnak, csak egy kis hűtés. Bár mindez szabályozott légkondicionáló.
Röviden, számomra ez egy komplett rendellenesség, amit meg kell oldani! Amint látható, a korábban alkalmazott egyszerű permetezési eljárás klórhexidin átmenőfurat a szűrőt, mint a tisztítás nem segít - csak egy viszonylag „tiszta” rész közelében a 20-25% a teljes terület. Szükség van arra, hogy egy globális választ, és ez az, ami jött.
Az első fázis a takarítás (nem fertőzött) - csak volt egy porszívó pántos szalag gumitömlő és tolóerő mélyen a panel megpróbálta vákuumbepárló. Kézi ott főleg nem mászni, meg kell törni több mestah😀. Csak kipróbálás, hogy a tömlőt, ha az szükséges, amely annyi a párologtató. Ennek megfelelően a jó, hogy egy kicsit, mert minden ragadt rá alaposan. Ezért vettem otthon porlasztva permetezzük az elegyet a klór-hexidin vízzel, majd porszívózni. Miért porszívó? Ahhoz, hogy a laza szennyeződés ne maradjon a sejteken belül. És így többször megismételjük.
Mint látható, ez egy kicsit tisztább, „sapkát” eltávolították. De hogyan sejteket piszkos és maradt. Plusz az ismeretlen felhalmozódását a sarokban.
Van még nedves, ne aggódj sokat)
A második fázis vagy nehéz artilleriya👍.
Hogyan kell helyesen tisztítani a sejt bármely radiátor? Vízzel nagy mennyiségű vizet! Lehet be a gépbe egy csomó vizet? De lehet! 😉🤗
Érvelt, hogy - ha az elpárologtató folyamatosan kondenzáció, az üreg, ahol van, elég jó vízálló. Tény, hogy mi történt. Csak lefordított a hőmérséklet szelep zárt állapotban, azaz a teljes hideg (mint a fenti képen), hogy megakadályozza a víz bejutását a melegítő radiátor, amely vízszigetelő nem, akkor egyszerűen csak behelyezendő az oldalsó, a tömítés működik, mint egy egyszerű hab. Hogy esetleges szivárgás víz került a központi alagútban, mert a jobb csővezeték alatti az elpárologtató érzékelő ESP.
Általában jött a támogatás a mini-mosogató Berkut, öntöttem körülbelül 17 liter vody🙃. Minden ment keresztül egy lefolyó, kialakult egy pocsolya mellett óriási mashinoy😀. Rendszeresen megpróbálta zapylesosit a shnyaga hogy gyűlt össze a túlsó alsó sarokban. De látod, ő már jól telepedett le, eltávolítja csak nagyon keveset. teljes kép lesz egy kicsit kisebb, kicsit intrika)
Most beszéljünk módszerek a tisztítás és fertőtlenítés a párologtató. amelyek főképp a drayv2 és speciális fórumokon. Némelyikük fog menni, mint a fertőtlenítés, de a tisztítás nem jöhet szóba.
- Amint azt már fentebb említettük, egy egyszerű porlasztási módszerrel klórhexidin átmenőfurat a szűrőt, ha a ventilátor nem segít - érintkező területen a régióban 20-25% -át, a legközelebb a ventilátor. Photo (fent) világosan látható.
- habzó módszer egy tartályból egy lyukon keresztül a hőmérséklet-érzékelő vagy a vízelvezető cső - a jobb felét - a bepárlóba, ahol a belső oldalon, és a fő szenny még folyik az elülső. De lehet, hogy egy kicsit kitisztult vízelvezetés, ami szintén jó. Ha megnyitja a fojtószelep teljes hőmérsékletű - hab lenne felkelni, és fűtő-hűtő, azt hiszem, túl piszkos.
Tekintse át a hőmérséklet-érzékelő lyuk.
- Ja, és „típusú tisztítás” habzó szellőzők - tudod, ez teljes hülyeség. A párologtatóba semmi eléri a bonyolult vozduhovodov🙃.
- Spray módszer „füstjel” - a hatás azonban átmeneti. És ez nagyon kívánatos permetezni a legoptimálisabb helyen - az üregbe kabin szűrő, hanem a központ a kabinban. Maga soha nem használta ezt a módszert, a legnagyobb, hogy ő is, az, hogy megöli a baktériumokat. Távolítsuk el a sár nem segít a párologtató.
Összesen, a legoptimálisabb módszer légkondicionáló rendszer a megelőzés - távolítsa el a ventilátort, vagy egy ellenállás, és egy üregében, hogy kiadja egy darab hab egy tartályból (vagy megszórjuk egy spray klórhexidin) -, így ez lesz a jobb, hogy az első a párologtató (ahol a levegő belép, amelyek felhalmozódnak a por és így tovább, a hiányzó szűrő rekesz).
A maradék:
- átmenő nyílás a hőmérséklet-érzékelő;
- vagy egy vízelvezető cső;
- nyílás vagy fúvóka hűtésére egy kesztyűtartóba (ha jelen van).
Tehát a hab lesz a hátán a párologtató + Tisztítsuk meg a lefolyóba. Így feldolgozására lesz mindkét oldalon. Sam párologtató 3-4 cm mély, azaz, egészen „pufók”.
Így elkészült a tisztítás és fertőtlenítés a párologtató, a sokadik alkalommal már porlasztó RunWay.
Kiderült, egészen elfogadható sejt felderült párologtató kezdett hasonlítani egy többé-kevésbé tiszta 👍. Ellenkező esetben - csak lőni az egész panel elvezetését fagyálló és a freon kiadás. Több vérzéses egyet! Azt akartam, hogy egy kis vér, és ez meglehetősen sikeres volt.
Szeretném, hogy egy kis összefoglaló. Változás gyakran kabin szűrő ☝ Időnként (optimálisan 2-szer egy évben - tavasszal és ősszel)! Fertőtlenítse a párologtató legmegfelelőbb hozzáférési mód. Hogyan lehet megelőzni a megjelenését minden rossz dolgok rajta - ez a szárítás - kapcsolja ki a légkondicionálót néhány percig, amíg a motor leáll, így a léghűtés. Soha ne húzza ki a szűrőt a tél! ☝
És lélegezni tiszta alpesi levegő, uraim!)
Ismeretlen szar mosott ki a túlsó sarokban a sejt még megvilágosodott: