Hogyan építsünk egy SUV, és mennyibe kerül, perm
A kakzhe ott semmilyen katonai hidak és így tovább.
Nos, a költségvetés ez a művelet nem fogja mondani, de nem is nagyon drága.
És a legtöbb gemoroynoe majd tartalmú UAZ működőképes. alkatrészek minősége is van - egy külön dalt. Ha a pénz az öröm (gomba, horgászat) dofiga -, akkor talán érdemes keresni valamit, mint egy Suzuki Jimny. volt érdemes egy új 17b / ushny valószínűleg olcsóbb. Minden ugyanaz sár gumik, lapát. kompresszor és a kis balta s úriember kész helyzetbe. De megbízhatóság zashib, és ha a festék a test nem sajnálom a bokor karcolással - lehet a leginkább az, amire szükség van a gomba / halászat. Nos, L200 ott ugyanaz.
Építőipari vezdehooda alapú UAZ végül elvezethet az ilyen pénzt.
Legalább nem árt kezdeni azzal a ténnyel, hogy a vezető az ideális állapot az, hogy van már: hogy módosítsa a hűtőrendszer, stb Tehát a raktárból a két csörlő távirányítóval (úgy, hogy még ha sikerülne megragadnak a kormány mögött podgazovyvat és segítséget csörlő)
Vizsgálat más fórumokon. Ludshe vagy új UAZ éves. És ffse.
A többi harangok és a síp szükséges a versenyt. Vadászati és halászati szabvány a tető fölé.
És a régi részek és a régi vadászati pokapatsya hogy a régi megtakarítás több mint egy éves, és az új nem.
Nos, a költségvetés ez a művelet nem fogja mondani, de nem is nagyon drága.
És a legtöbb gemoroynoe majd tartalmú UAZ működőképes. alkatrészek minősége is van - egy külön dalt. Ha a pénz az öröm (gomba, horgászat) dofiga -, akkor talán érdemes keresni valamit, mint egy Suzuki Jimny. volt érdemes egy új 17b / ushny valószínűleg olcsóbb. Minden ugyanaz sár gumik, lapát. kompresszor és a kis balta s úriember kész helyzetbe. De megbízhatóság zashib, és ha a festék a test nem sajnálom a bokor karcolással - lehet a leginkább az, amire szükség van a gomba / halászat. Nos, L200 ott ugyanaz.
Építőipari vezdehooda alapú UAZ végül elvezethet az ilyen pénzt.
Nos, ez általában igaz észre, hogy a fél-line gyakran acélból MG (ami lágyabb padló Shit) és egyéb alkatrészek is szilárd polubrak és a házasság, de lehet élni. Az importált gépek bizonnyal könnyebb dolgozni.
adunk [mergetime] 1158052984 [/ mergetime]
És hogyan hivatkozik off-road klub és építőipari gépek.
2Glyuk és hány darab dolcsit?
Költség, bocs tuning mélységétől függ az utómunka. Valaki vágja elég arch betét egészséges kerekek, és valaki. Röviden, láttam ezeket a Mustangs. Három darab legelnek a „Drivers” őket ott, és csinálni. Azt mondják, ezek zhelezakah hogy amikor közelebbi vizsgálat csak hasonlítanak valami hasonló az utód a hazai autóipar nem új UAZ. Úgy vélem, hogy a fordított összeg utómunka, a tulajdonosok már régóta nem számítanak.
Van nagy tapasztalattal mászik az úton.
Az esetek 98% -ában UAZ csak azt, hogy működőképes + normál gumiabroncs. Ez minden. Winch használt egyszer vagy kétszer -, és hogy mellőzhető lenne, legalábbis elméletben. Ideális továbbá Niva trehdverka a széles kerekek és jó gumik. Suzuki Jimmy jó, de mindenekelőtt sajnálom őt, és másodszor, puhábbak, vagy mi (valószínűleg ismét a következménye, tény -, hogy ez nagy kár).
A fő szabály szerint köteles elvégezni - az utazás előtt - a szolgáltatás, az út után - a szolgáltatás. És abban az esetben, UAZ - bármely megállt - a kulcs, hogy csavarja a dió és egy fecskendő - kenjük lehet kenni.
Ezen a nyáron hengerelt szart UAZ. Járja mindez a Kola-félszigeten. Beszélgetések és ellenőrzési katonai felszerelések (és a technika igazi harc, a résztvevők a különböző gyűlések, stb) a következő megfigyeléseket a minimális készlet:
1. Vágd ki a kerékjáratok és tesz egy normális gumi (például Goodrich MT) - 60K rubel
2. A rugók hozzá egy pár lap (A gépek voltak 12 lap)
3. A felfüggesztés csörgő, hogy van egy ív alakú - egészíti kiürülését. Válik kezet kalapácsot kerek fej, minden laprugó külön-külön vagy a csörgő lehet megmunkálni.
4. lőszer - fogyasztható, ha nem zavarja
5. Menj át a dobozt, és elengedte az egészet synchronizers (növekszik poskoku szar megbízhatóság nagy terhelés esetén az átviteli szinkronizáló repül a szemétbe, és előfordul, hogy az ék box). Valamint a mester sebességfokozatban peregazovkoy, dupla szorította.
6. Winch - 2-2,5K dollárt
7. Nagy, hatalmas üzemanyagtartályt
8. A levegő be- és elvezetése a tető
9. frissítése a hűtőrendszer
Mégis lehetséges, hogy lezárjuk a csatlakozók, hogy elektromos kettős hurok újrakomponálhatja a motortérben alábbi stselyu eltávolítása az összes elektromos, ellátási több energiát generátor, a második akkumulátor és így tovább, és így tovább.
Mindezek után, akkor többé-kevésbé vezetni anélkül, hogy az utak egyáltalán. De a jelenlegi egy pár azonos barátja. Pokolku meredekebb a terepjáró az n **** Vat a traktor és a traktor részegebben.
Ugyanakkor a szokásos utakon, ez az autó lovagolni nagy nehezen.
Röviden, szükséges, hogy ha egyáltalán?
Néhány nappal ezelőtt ment az udmurt erdők egészen normális soros UAZ. IMHO, minden, ami szükséges, hogy már van, még a rendszeres kerekek tuningolás azt meglehetősen vidáman repült a folyó egy agyag bank és bemászott gorochku esett fenyő ezért nem jelentenek különös problémát UAZ.