E a ülésfűtés hőmérsékleten nulla feletti

Ki tudja megmondani, kapcsolási rajz alapján a vezetőülés? Azt akarom, hogy mérje meg a feszültséget, hogy jöjjön a relét és megy a fűtőszál ... de nem tudom, mit

Ez annyi cuccot az volt a futók

Ahhoz, hogy le - Blöff kilök zöld zár, majd húzza ki a szürke reteszt. Clem ő bukkan

A kezében az ülés pozíció érzékelő. Ő helyezett a jobb csúszás

Ami az érzékelőt

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában.

Ki tudja megmondani, kapcsolási rajz alapján a vezetőülés? Azt akarom, hogy mérje meg a feszültséget, hogy jöjjön a relét és megy a fűtőszál ... de nem tudom, mit

És így tovább.
Tegnap úgy döntött, hogy szét mindegy ülés és ellenőrizze, hogy a fűtött és.
Persze én meglepődtem sokat, például, hogy van egy csomó vezetékek, csatlakozók. Hosszú megértettem, hogy sok miért, van valami még beszélgetni. Általában minden bevezettek (üléshelyzet kapcsoló tartomány), fűtés relé kattintottak, akkor hallani, ha be / ki a fűtést. De a garázsban volt + 9C - fűthető és nem szerzett. Kimentem az utcára - + 3C - az eredmény nulla. Nos, a sündisznó meg kell várni, amíg a súlyos fagy?!
(Ami aztán feküdt ki egy fotót jelentést?)

Folytatva a témát. Biztosítékok ellenőrzött - rendszerint a lámpa világít - ha jól értem azt jelzi, hogy a relé aktiválódik. Tehát meg kell keresni a „jelenlegi akadály” a relé és tovább.

Nos, ez vaasche ón. Jött az első fagy, és a fűtés nem működött.
Nos, most már világos, hogy a fűtés nem működik 100%. Amikor a vezető hallható kattintással fűtés relé (valahol a kormány alatt). Azonnali, cérna, akik szembe egy hasonló probléma?!
Vagy hogyan kell gyógyítani a probléma, túl sok szamár reggel hideg ... és nem csak az enyém!

Kedves, ha csak egy szál ... ellenőrizze műveiben hevítve hőmérsékleten +?

hogy így senki sem tudja?