Cseréje hátsó oszlopok állni a Nissan cefiro a33
Jó napot!
Mivel után az út délre, hogy visszatérjen egy természetesen eltörtem a bal hátsó lengéscsillapító rugó, és amikor meglátogattam az ötlet, ami liftanut test, polaziv a sivár az interneten találtunk megoldást, mégpedig a csere a lengéscsillapító rugóstagok Nissan Cefiro 33 testet. Nézzük az új árat, és összehasonlítjuk azokat a szerződéses árak, a döntés esett a szerződés megrendelt nissan66.ru. a kérést, azonnal reagált, és elküldte TK gyorsan a hét folyamán áll már az enyém!
Következő a telepítés:
Eltávolítva minden egyszerűen nem magyarázza rugóstag különböző hosszúságú szár csésze magassága, tavaszi vastagsága (a Cefiro egy vastagabb és így merevebb) és helye a csésze egy rugó, valamint a felső lengéscsillapító rögzítés a testet, azáltal, hogy nem művészi manipulációk cserélni egy másrészt úgy tűnik, minden zümmögő, de üzembe minden a helyén volt, a különbség a kerék és a szárny két kézzel, arra a következtetésre jutott, hogy ez a rack szüksége tavasszal Sanka, de kaptam egy törött megoldotta a problémát - fűrészelt 1.5 spirálrugók és minden volt minden ze legjobb!
balról a saját, a jogot cefir-s
Most rubelt:
Recepció maradt gyűjtése 2250 rubel.
Állj egyenesen gyűjtése 2250 rubel.
Portokokban 400 rubelt. (Vásárolt még 3 évvel ezelőtt)
Szolgáltatások TC 390 rubelt.
Összefoglaló:
- Futómű lett keményebb, de felépíthető
- Távolság a földre, hogy a test nőtt 4-5 cm.
- Személyes tapasztalat - boldog, mint egy elefánt
- Szállítás az autó már több lehetőség
- Rails lett könnyebb mozgatni anélkül, hogy a legeltetés
- Hátrányok: nem most van 5290 rubel.
Lehet, hogy valaki jól jöhet. Sok szerencsét az úton!
Korábban testit kínai és nem kínai alkatrészek és tartozékok! Következő switchblade kulcs, mit tettem