Beállítása A hátsó váltó
Beállítása A hátsó váltó
Annak ellenére, hogy az értékesítés a sokféle hátsó váltó, hogyan működnek, és a szekvencia a kiigazítás, általában ugyanaz. A hátsó váltó általában 5 beállító elemekkel.
- Csavaros rögzítő kötelet.
- Dob a kábel beállítása. Egyes kapcsolók is hiányoznak.
- Megáll csavar beállítása kis fogaskerekek (nagy csillag) -oboznachaetsya levél L.
- Nagy megállító csavart fogaskerék (kis csillag) kiigazítás -oboznachaetsya levél H.
- láncfeszítő beállító csavar. Egyes kapcsolók is hiányoznak.
A kapcsolók különböző modellek a beállító csavarok lehet elrendezhető különböző módokon. Például, korlátozó csavarok gyakran található nem vissza, és az oldalsó.
Ezen kívül néhány a váltókar is korrigál dobok, és ők is célja alapvetően módosíthatja a hátsó váltó (vagy inkább állítsa be a kábel feszültség) Hogyan dob használat - nincs különbség, de ha akarta húzni a kötelet útközben, akkor szabályozó a botkormányt. Mivel a kábelek feszegeti a használat során, húzza őket, hogy mindegy, nem számít, milyen gondosan szabályozott kapcsolók.
Állítsa be a hátsó váltó is csak tiszta a kerékpár. Meg kell portól kapcsoló is, feszítő görgők, húzza mindenféle fű és tűk ki a kazettát, valamint, hogy tisztítsa és kenje meg a láncot. Néha ez elég ahhoz, hogy a kapcsoló kezdett dolgozni, ahogy kellene.
Mi meg a láncot a legkisebb lánckerék elöl és hátul. Van annak kapcsoló H és L. beállító csavarok
1. Lazítsa meg a hátsó váltó kábelt.
A dobot kábel feszültség beállító óramutató járásával megegyező irányban ütközésig.
Ez nem ugyanaz a dob a botkormányt.
2. Vegye ki a kábelt. Gyengíti a kábel csavart (hatszög), vegye ki a rögzítő a kábel. (Az ő húzókapcsolóval nem szükséges. De nem árt ellenőrizni a kábel állapotát. Ha a kábel elkopott vagy untwining érdemesebb cserélni. És ha piszkos, akkor meg kell tisztítani és kenni. Zsírozatlan kábel okozhat fuzzy váltás.
3. Telepítse a nagy fogaskerék. Ehhez szükségünk van mögé a kerékpár, és forgassa a beállító csavart H. nyatyazhitelya igazítsa a görgők és a legkisebb lánckerék. Görgők és lánckerék kell lennie egy sorban.
Itt feszítőgörgő van jobbra tolódott - a lánc nehezen mozog a nagy sztárok. Szükséges, hogy forgassa a csavart H óramutató járásával megegyező irányban.
Itt feszítő görgők vannak eltolva, hogy a bal oldalon - egy nehéz áramkörkapcsolók a kisebb lánckerékre. Meg kell forgatni a csavar H ellentétesen.
Helyesen beállított nagy sebesség. Ha most forgatni a pedált (felemeli a hátsó kerék) van a legkisebb lánckerék lánc kell csendesen és próbál ugrik az oldalon.
4. Telepítse a kábelt. Utántöltő kábel alatt csavart, húzza a kábelt (erősebb) az egyik kezével, míg a másik kezével viszont a csavaros rögzítés egy kábelt. Ha a kábelt a bilincs csatornát tartalmaz, szükséges, hogy győződjön meg arról, hogy a kábel van a groove és nem hazudik ott.
Ne vigyük túlzásba a szigorítás a csavar - ezen a helyen nagyon egyszerű a szalag a szálak.
5. Telepítse a kis fogaskerék. Ehhez először állítócsavart L kihajló szinte teljesen (ne korlátozza a mozgását, a kapcsoló). Forgassuk a pedál lefordítani váltókar első sebességbe, hogy van, tegye a láncot a legnagyobb hátsó és a legkisebb első lánckerék. Eddig a kapcsoló nincs beállítva, akkor a legjobb megoldás óvatosan - a lánc csúszik a bal oldalon a legnagyobb sztárok, és bejutni a küllők.
6. Állítható kis transzfer. Ehhez szükségünk van mögé a kerékpár, és forgassa a beállító csavart szinttel L. nyatyazhitelya görgők és a legnagyobb lánckerék. Görgők és lánckerék kell lennie egy sorban. Jellemzően az állítócsavar csak szigorítani, amíg nem kezd fordulni szűk.
7. Állítható láncfeszítő. ha ez a kapcsoló. Ehhez tegye a láncot a legkisebb lánckerékre, és a legnagyobb hátsó, és forgassa el a pedálokat hátrafelé. Ha a felső feszítőgörgő érinti a lánckerék fogak, meg kell forgatni a feszítőcsavart kiigazítást és biztosítsa, hogy a görgő eltávolodott a lánckerék körülbelül 5 mm. Aztán lefordítani a láncot a legkisebb lánckerék és ellenőrizze a lánc van a feszültség.
Bal - Filmsztár érinti.
Jobb - a feszültség van-e beállítva.
8. Most van, hogy ellenőrizze a helyességét és pontosságát változó. Ehhez a legjobb, ha lovagolni egy kicsit - az összes beállítás terhelés alatt nyilvánvaló pontatlanságokat jobb. Ha a lánc megy rossz szélsőséges csillagok a szomszédos (vagy rossz visszatér a szélsőséges), ez lehet egy kis csavar óramutató járásával ellentétes dob állítsa be a kábel feszültség.
A jövőben, egy kis kábel feszültség szabályozás történhet útközben, ha bekapcsolja a beállító hordó a konzolt. Azonban ez egyáltalán nem váltókarok.
Előfordul, hogy a kapcsoló nem lehet beállítani. Még mindig nem működik, vagy egy kis csillag, vagy nagy. Ez azt is jelentheti, hogy a kapcsoló sérült. (Például, a kapcsolókar van hajlítva egy esés). Ebben az esetben lehetőség van arra, hogy megpróbálja rendbe, vagy egyszerűen csak cserélni.
Ez okozza fuzzy kapcsoló egység is károsíthatja a hátsó Csillag (kazetta). Ha deformálódott vagy egyenesen fekszenek, akkor először meg kell, hogy ellenőrizze vagy cserélje ki a patront.
Az ok, fuzzy művelet kapcsoló is szerepelnek ungreased (sérült) kábel, egy hibás botkormányt, görgők vagy meglazulása a láncfeszítő.