Avtorambler - autós magazin, a választás egy új autós hírek, árképzés, árukapcsolás, és a kereskedők
Milyen gép előnyös gengszterek 30-es években a múlt század
Milyen gép előnyös gengszterek 30-es években a múlt század
Hangos hidegvérű gyilkosság, butlegerskie iroda, shootout a rendőrség - Amerika Time „tilalma” nem volt egy menedéke az élet. És 1929-től, a „The Great Depression” tette a helyzetet az amerikaiak többsége még kevésbé irigylésre méltó.
Nem meglepő, hogy a főszereplők ezen idők voltak gengszterek, vagy beszél oroszul - banditák. És ez nem csak egy szép kép - a bankárok annyira népszerűtlen a válság idején, hogy azok, akik kirabolták őket, már szinte a nemzeti jelkép számos amerikaiak.
Általában sok gengszterfilmek forgatták, és írt egy csomó könyvet. De kevesen hiszik, hogy az emberek a fekete kalap és kabát Thompson géppisztoly volt a kedvenc gép. És ez - a 20-as - 30-es években, amikor hazánkban autóipar fejlődését és nem szaga! Általában autók gengszter - olyan jelenség, hogy különleges figyelmet érdemel. Javasoljuk, hogy nézd meg, mi ment jól talicskát banditák tartás „tilalma”.
Furcsának tűnhet, hogy az első a „banda” az autók egy egyszerű Ford T-modell, de ez az igazság. Az a tény, hogy a négyből három eladott autók 1920-ban, akkor elő a Ford gyár, és a T-modell, vagy a „ón Lizzie” volt a legnépszerűbb és legolcsóbb modellje. Az autó egy 2,9 literes 22,5 lóerős motor is gyorsul 70 km / h, és ezen kívül, költség csak 250 $. Általában az ideális szállítási futárok bootleggers - az illegális alkohol gyártók. Valójában, egy ilyen Ford Model T, és használt. És a bűnözők módosítja a gép, hogy ellátják azt a kettős fenék, ahol elbújhat üveg alkoholt. Egy nap futár lehetett razvezti átlagosan 300 liter „moslék” teljes költsége $ 4,000. Összehasonlításképpen, az éves jövedelme egy átlagos család akkoriban csak 700 $.
De a tolvajok és banditák foglalkozó rablás, előnyben részesítik a többi autó. A fő „eladási hit” volt a Ford Model 18, gyártása kezdődött 1932-ben. A fő előnye, ez az autó volt az 3,6 literes 65 lóerős V8-as motor, amely nagyon jó az idő dinamikáját. Nem csoda, hogy ez a gép maffia szerette az ő elusiveness, mert megkönnyíti a eltávolodni a rendőrségi hajsza.
De a Cadillac márka szerette nemcsak gengszterek, hanem a rendőrség. Például, az ilyen járművek használtunk Chicago őrei érdekében. Azonban a leghíresebb tulajdonosa a Cadillac V8 341-A Town Sedan volt a király az alvilág Alphonse „Al” Capone. Persze, ez nem csak az autóját, de az egyik legismertebb. Kifejezetten megbízást a gengszter készült páncélozott változata a gép. És a golyók Al Capone védte nem csak a test, a golyóálló acélból, hanem a speciális páncélozott üveg, ami ritka volt abban az időben. Visszatérés tüzet őrök a gengszter és bűntársai lehetne tenni a hátsó szélvédő. És az autó Al Capone volt festve a zöld és fekete - pontosan ugyanaz, mint, hogy a rendőrség abban az időben. Általában a király minden a banditák az idő nyilván volt humorérzéke. Ami a hajtómű a „Cadillac”, ez volt szerelve egy 90 lóerős motor a V8, ötvözi a háromfokozatú sebességváltó.
Rolls-Royce Silver Ghost
Listát a kedvenc gengszter autó lenne teljes anélkül, hogy a Rolls-Royce Ghost Sivler - modellek, amelyek gyártása megszűnt 1926-ban. Mindazonáltal ezek a járművek használatához szeretet és így tovább. Érthető, a márka Rolls-Royce mindig játszott egy bajnoki saját, így nem meglepő, hogy a puszta tény, hogy a tulajdonában egy ilyen autó tulajdonosa lefordították egy teljesen más kaszt társadalomban. Elvégre egy autó ellátott 7,4 literes 80 lóerős motor volt, egy vagyont ér - 14 000 dollár.
Cars Packard az 1920-as és 1930-as években gyakorlatilag egyet jelent a luxus. Nem csoda, hogy annyira szereti gengszter, míg az értékesítési „Packard Alapítvány” még megelőzte értékesítése a Cadillac márka, mert az ő idejében volt, nagyon is valóságos sportautók, és még a luxus.
Például egy limuzin Packard Twelve vezetett Benjamin Siegelbaum, ismert beceneve „Bugsy Siegel.” Az autók a 7,3 literes motor 160 lóerős aki órajele a limuzin egy nagyon tisztességes a szabványok az időben, hogy 160 km / h. És mindezek után, „Packard” is egyedülálló jellemzője - a rendszer Ride Control, amely lehetővé tette a fülkéből, hogy módosítsa a lengéscsillapítók hangolása. És ez - a távoli 1930-ban. Általában a banditák, akik megszokták, hogy megvigasztalja, Packard Twelve volt egy jó autó. Igen, és nem a legdrágább - a kikiáltási ár az autó elindul körül 3650 dollár.
Tovább ode márka, népszerű banditák idők „tilalma”, valamint a „Nagy Depresszió” volt Chrysler. Például, a modell Chrysler Imperial, eredetileg 1926-1954 már. A második generációs autó be a piacon az év 1931-1933, volt szerelve egy 6,3 literes, nyolchengeres motor kapacitása 125-135 LE amely együtt egy négy átviteli. Általában az idő, nem egy gép, és a hurrikán!
Duesenberg autók az 1930-as egy drága játék, amely mellett a „Rolls Royce” engedhették meg maguknak, csak a nagyon gazdag emberek. Természetesen az utóbbiak között sok volt a maffia, így Duesenberg élvezte a szerelem. Szerencsére nem volt semmi.
Például a legendás Model J Duesenberg nem csak szép megjelenésű, hanem egy erős és gyors. Az autó volt szerelve egy hét literes nyolchengeres motor, fejlesztése hihetetlen, hogy időt 265 LE A motor párosítva egy háromlépcsős átviteli és felgyorsíthatja az autót egy rekord 192 km / h. És az autó drága volt - a névérték közötti 13 000-19 000 dollár, de néhány „Dyuzenbergi” értékesített az Egyesült Államokban és 25 000 dollár.