Aveo csere kioldó csapágy - javítás és tuning Chevrolet
A munkálatok keretében végzett csökkentett program (volt kétséges, hogy az így felszabaduló) tene olajat öntött és fagyálló doboz Dryga.
Tak korábban önálló tapasztalatot cserélnek egy alany a 10-ke és Esper, akkor kap munkát, hogy ezt meg kell:
-új tengelykapcsoló kioldó;
-képminőség beállítása a különböző gombok és fejek (szükséges, mert van elég bonyolult kis helyen!);
-A garázsban akna vagy emelő (estakadka);
-különböző fa tartók és távtartók;
- 4. óra alatt, plusz a kávé ízét.
Vegye ki az akkumulátort terminálok és kötőelemek sorrendben, mint a fotó. Voltak esetek, amikor a legfontosabb, hogy a pozitív pólusához whiling el a vezérlő. o
Sajtolás az elülső mindkét oldalán csavarja ki, és távolítsa el a kerékcsavar hajtás (32) ofigenno reverzibilis. Ebben az esetben az asszisztens, hogy vizelet. megnyomja a féket úgy, hogy a meghajtó nem forog. Lehúzó kitolja ujjak labda,
bontása az agy a kart, és bármilyen helyen kényelmesen az Ön számára, csavarja szigorítása túlzottan csonk (sokkal kényelmesebb a számláló). A műveletet mindkét oldalon.
Vegye ki az akkumulátort platform (a képen már eltávolították) kicsavarásával a megjelölt helyen, a biztosíték dobozban. plusz razsoedinyaem ezek a terminálok a kényelem.
Sajtolás bit motor (al olajteknő helye pomordastee választani: D)
kirak a megfelelő támogatást, és könnyen csavarja ki a csavart.
Annak érdekében, hogy ne szakadjon, húzza ki a dugót a fordított végálláskapcsoló.
Kapcsolja ki a karját egy átvitel, különben nem fog nyomni a dátumokon centiméter.
Távolítsuk el a konzol látva a közmondásos pin, amely állítólag hozzájárult néhány hármasok mozog, mert Ez pihent a kábelköteg akut része.
A háttámla a motor teljesen eltávolítjuk a lehető összes csavart kenetet Nigrol.
Továbbá kívánatos kicsavarni a csavart és anyát, hogy tartsa a gombot (ez a fajta zár)
Kezdje elengedni az összes csavart a doboz, különös figyelmet kell fordítani a szép, jelzett két nyíl (még, hogy kurva), szorított erősen és hagyományos fejeket nem vlaziyut, megakadályozza, hogy a műanyag cső (ami nagyon könnyen kárt). Így szép.
Csavarja ki és távolítsa úgy, hogy nem kap a kezébe, munkahenger birkózni természetesen anélkül, hogy hozzáérne szivárgás (Nyhan lóg a tömlő).
Szintén csavarja 2-szigetek trükkös csavart a hátsó oldalán a doboz.
Razsoedinyaem meghajtó kézi kapcsolás nem törődött címkéket. Beállítása meghajtó nagyon könnyű egy kézikönyv (olvasni Instr.)
Helyettesítő alatti mezőbe (méret) kiemelkedik a testület, amely akkor lesz kényelmes elhalasztja azt.
Ebből következik, hogy a meghajtó feküdt laza, és nem zavarja a mozgás a dobozba a táblák.
Tehát úgy néz ki ez a csúnya „bonyolult” by design.
Nos, itt is van előtte, és kapott! Csavarja ki a csavart a dugó (egyébként nem húzza a tengelykapcsoló kioldó), és vegye ki a „tárgy”, van egy horony a rúd és a szerelvény szükséges odaér. Ezért nem ugrott a kölcsönös helyzete a villa és a szár.
Mielőtt telepítené az új csapágyat, kenje üledékek az útmutató, és ellenőrizze a feltétele a műanyag dugókat dugó rúd (az én szabványoknak. Én nem változtak.)
Elhelyezés csonka fordított sorrendben, kezdjük Dryga és szeretik a csendet a motorháztető alatt.
Nos, ez egy összehasonlítást a régi és az új csapágyat. Szeretem a régi, a műanyag (ez csendesebb működés) és a méreteket a régi még lenyűgözőbb. IMHO.
Nos, a szem félnek, de a kezek csinálnak.