A választás egy SUV 2018-ban 1, 5-2 millió rubel, fotók, grafikonok, belső, motor, tesztvezetés

Toyota Land Cruiser Prado - új terepjáró vihar

A frissített SUV Toyota Land Cruiser Prado, van egy elegáns design és a továbbfejlesztett off-road teljesítményt. Ahhoz, hogy az utak hiánya elősegíti a modern elektronikus rendszerek. A sima mozgás az aszfalt független felfüggesztés megszerezte a speciális beállításokat.

A hazai terek Toyota Land Cruiser Prado hihetetlen siker lett a második legnépszerűbb japán SUV összkerékhajtás, egy kicsit lemaradva az eladások száma a RAV4. A különleges igény az autó keret, kiemelkedő menettulajdonságok figyelhető meg a moszkvai régió, amely mintegy 28% -a az összes értékesítés. Költség Land Cruiser Prado minimális jelölés - 1,76 millió rubel.

Külső Land Cruiser Prado

Első külső a SUV változott:

• masszív rács
• felújított kétszintes lökhárító
• ellátott fényszórók LED-es lámpák
• a hátán a héj akkor veszi észre a megváltozott lámpák, ajtók
• adunk a fenti a rendszám krómozott csík, hatékonyan kiemeli a szélessége és emelkedettség a gép

Salon SUV magas szintű kényelmet és a fejlett technológiai berendezések. Szánt vezetőülés nagy nagy pihenő, utasülés és kényelmes, ráadásul úgy lehet tenni több kiviteli kárpit. Általában, az apróra vágott egyértelmű érvényesülnek a gép belsejében vonalak, és elemek sokaságát, melyek hasonlítanak a fa bevonatot. Mivel van egy modell fekete lakkozott változatban vagy ékezetes „alatt a szén”.

A különböző akadályok leküzdése segít neki intelligens rendszerek kipörgésgátló és Terepviszonyokhoz válasszuk. Management, utazó funkciót ma már kényelmesen egyetlen klaszterben. A standard készlet előnyöket adunk:

• térdlégzsák
• 2 colos színes TFT multi-információs kijelző,
• új multimédiás rendszer, elektromos első ülések.

Amellett, hogy a szabványos előnyöket adunk térdlégzsák, a színes kijelző a kis méret és elektromos első ülések. Egy figyelemre méltó eseménye a Toyota Land Cruiser Prado lett önbemérő inter-tengely „Thorsen” együtt kénytelen reteszelő hátsó differenciálmű.

A motorok a frissített SUV Land Cruiser Prado

A motorok a frissített SUV álló három változatban.

1. Kisebb teljesítményű - egy 2,7 ​​literes motor, 163 lóerő benzin Ez párosul egy 5 sebességes manuális váltó, vagy egy 4 sebességes automata váltóval. Vele együtt a Land Cruiser felgyorsítja a Toyota akár 165 km / h.
2. Az erősebb modell: 3 literes dízelmotor, amelynek kapacitása 173 LE és 4 literes benzinmotor, 282 LE, aláveti magát az ötfokozatú automata váltóval.

Mindkét változat gond nélkül birkóznak meg a meredek, szinte függőleges kapaszkodók, járhatatlan sár helyen. Ezekben az esetekben a fenti rendszer segít kipörgésgátló. Azzal, hogy a vezető csak a taxi, és felgyorsul. Azonban meg kell jegyezni, hogy a dízel egység vezetői aszfalton sokkal kényelmesebb. Ezzel viselkedik az autó jobb és dinamikusabb.

A negyedik generációs Mitsubishi Pajero 3.0 Ultimate

Mitsubishi Pajero 3.0 Ultimate egy negyedik generációs SUV alapján az előző változat «Pajero III». Az elmúlt néhány évben, ő lett az a megtiszteltetés közel 20 ezer orosz autósok, ami nagyon tiszteletreméltó egy autó, amely értékesített 1.999.900 rubelt. A minimális költség esett változata „Instayl” megvenném, a tulajdonos adományoz egy kis sor kellemes dolog, nevezetesen: blueetooth, navigátor és további talpalatnyi föld hézag.

Kategóriájában SUV Mitsubishi Pajero nagyon kellemes belső. Nagy fényszórók xenon fegyvereket harangok, gyönyörű helyen, „köd”, műanyag, vágású egy kört, és egyéb kellemes dolog, így a kocsi egy elegáns és tekintélyes megjelenést. Lógott az ötödik ajtó pótkerék, hatékonyan egészíti ki a már férfias design.

A motor az új Mitsubishi Pajero

A motorháztető alatt a SUV egy erőteljes V-alakú 6G72 ereje 178 LE, 260 nm-en. Egy ilyen motor diszperz SUV bőséges súlya akár 100 km / h 13,6 másodperc sikerül. Érzékeny pedál, egy gyors sor legjobb város a sebesség - 60-80 km / h, amely megtartja az autó tökéletesen az útra. Motor nem fél súlyos fagy és könnyű indítását alacsony hőmérsékleten. A kapcsoló az árak megfelel egy 5-sebességes automata váltó, manuális módban lehet engedélyezni, ha szükséges. A gép megbirkózik fordulatok és sávváltás nem fél. Anarchikus felfüggesztés együtt a gumiabroncs 265/60 R18 kiváló ellenállást bankok, annak ellenére, hogy a magas súlypont.

Minőségi off-road teljesítményt

Mitsubishi Pajero 3.0 Ultimate érzi benne aszfalton és terepen, bármikor az évben. Ahol a vezető bekapcsolta havas vagy krosszpályák munkagép haladási bizalommal, felesleges mozgások. Autózva az orosz utak, és nem csak.

Szembenézés brit és az amerikai SUV

Ez a modell, valamint a Land Rover Defender osztja a kereslet a haszonelvű SUV területén az Orosz Föderáció. A rajongók száma az amerikai autók sokkal kisebb, de még mindig sok esélye, hogy megnyerje a helyzet.

A Wrangler lehet nyerni rajongók lovagolni a közúti

Jeep design, mint a fő versenytárs, amely a keret csatlakozik első hajtás differenciálzár és képes legyőzni az akadályokat az alacsony sebességfokozatban.

Ugyanakkor, a Wrangler még van egy jelentős előnye. Ez abban áll, kiváló vezetési jellemzőit. A motorháztető alatt a gép keményen dolgozik benzines 6-hengeres motor 3,6, diszpergáló SUV 100 km / h 8,5 másodperc. Összehasonlításképpen, a Land Rover Defender megbirkózni ezzel a feladattal kétszer olyan lassú. A kapcsoló az árak megfelel egy 5-sebességes automata.

A legjobb az egészben viselkedik az autó a bezasfaltnoy talajba, ahol a képes fenntartani az optimális sebességet és nagy áteresztőképességű. Hogy a Jeep Wrangler is rohan előre, anélkül, hogy aggódniuk kellene hajlított lökhárítók vagy eltömítõdhetett radiátor. Óriás távolság 259 mm köszönhetően az autó bárhova nélkül váratlan „hold”. Kényelmes Automata váltó párosul egy erőteljes 3,6 literes motor, lehetővé teszi még a tapasztalatlan vezető szállítani a SUV a legmeredekebb lejtőn, és ugyanolyan könnyen megy le vele.

Beszél a terepen, nem beszélve módok lengőkar és Tengely Lock. Miatt az első lehet teljesen leállt az első stabilizátor és biztonságosan leküzdeni az akadályokat. Tengely Lock segít a talajjal érintkező komplex, blokkolja a két híd, és ezzel megszűnik a kerekek hiánya tapadást.

Benzin vagy dízel?

A piac Wrangler kapható benzines és dízel motorokhoz. Azonban az első modell nem élvezik az erős kereslet itthon gép, és egy bizonyos „lator” a maga nemében. Oroszországban, a nyilvánosság egyaránt változatban. Ride SUV lehet bármilyen az időjárás, impozáns nyomaték 347 Nm kiváló irányíthatóság bármilyen felületen. Hatalmas sár gumik segít megbirkózni minden zord helyen.

Az új SUV értékű 1309000 o. Ez egy harmonikus kombinációja a design és a funkcionalitás. Együtt 6 utas akkor nyugodtan menjen az út során.

A lenyűgöző méretű és erős sportos sziluett nézni vonzó minden oldalról. A kialakítás uralja a tiszta vonalak, amely elválaszthatatlan a klasszikus megközelítés és inspirálja, különös tekintettel a rajongók a magas színvonalú off-road járművek. Dupla hűtőrács készül a hagyományos stílusban tökéletesen kiegészíti a már karcsú megjelenés. Csak díszíteni a külső kép a téli lámpák LED, amely segít, hogy biztonságosan figyelmeztesse a többi vezetőt, hogy hagyja abba. Spot lámpák kiváló láthatóságot a közúti és a köd tartsa rossz idő esetén.

Motor V-alakú elrendezés elosztott üzemanyag-befecskendezés, a 6 sebességes váltó és összkerékhajtás kiváló manőverezhetőség és irányíthatóság. Feeds Duramax motor (2,8 liter, 180 liter. S.) Gazdaságos dízel üzemanyag. A vezető garantált a hatékonyság és a maximális teljesítmény alacsony fordulatszámon. Javított teljesítmény dinamikáját, biztosítja turbófeltöltéses változó geometriájú. Diesel SUV a piacon elérhető egy 5 sebességes manuális váltó, és a rendszer Active Select összkerékhajtás.