Közlekedés Amerikában, mennyi a taxi, vonat, amtrak, járatokat, hogy a gép szükség
Sok országban, azt feltételezzük, hogy az államok szinte az egyetlen közlekedési eszköz az autó. Azonban jön többé-kevésbé nagy város, meg fog változni a véleménye, hogy a hatalmas mennyiségű tömegközlekedés; ember ellenőrzi a menetrend az elővárosi vonatok Több tucat városi buszjáratok, és így tovább.
Srácok, ha már most érkezett Amerikába, és nem akarja, hogy zavarják az autóvezetés, vagy nincs jogosítványa, mit kell tennem?
Első szerte az országban?
A fő közlekedési eszköz az ország nagy részén egy személygépkocsival. A legtöbb amerikai családok több mint egy autó. Minden amerikai csak őrült a „magánélet” egy privát tér.
És mindenféle dolgot, úgy, hogy mi folyik az adókat, képesek, a javára a költségvetés költségek teljesen átlátszó minden állampolgár számára. Egyre több a szokás a polgárok az ötlet autó „idő”, és a tömegközlekedési eszközök használatát. A kereslet kínálatot teremt, és a hálózat városi tömegközlekedési jelentősen nőtt az elmúlt évtizedben.
Távolságok az Egyesült Államokban elég nagy, így ha az idő rövid, a legjobb repülni repülőgépek. Ez a legfejlettebb formája a tömegközlekedés az Egyesült Államokban és viszonylag olcsó. Az USA-ban, a légi közlekedés a második legnagyobb, miután a jármű közlekedési rendszer jegyek .About jobb vigyázni előre. Az Egyesült Államokban sok légitársaságok elkövetni nem csak a nemzetközi járatokat, de a belföldi járatok. A belföldi járatok, működik, persze, az amerikai légitársaság.
Köztudott, hogy jelenleg a legtöbb járat, mind a közép- és hosszú távolságokra végzik az ország lakóinak a légi közlekedés az Egyesült Államokban, és ez vált szerves része az életének legtöbb amerikai. A külföldi állampolgárok, akik elkötelezik utazás Amerika-szerte, azzal a szándékkal, hogy az egész ország, az Egyesült Államok légi közlekedés - ez a legjobb módja az utazásnak. A belföldi járatok, hogy mintegy 20 különböző nagy légitársaságok. A hálózat úgynevezett „helyi utak,” nem terjed ki sem egy tucat városban, amely lehetővé teszi, hogy a járatok egész területén Amerikában.
Intercity vonatok (elővárosi vonatok) - ez a kényelmes vonat, kivéve, hogy nem étkezőkocsi, amely biztosítja a kommunikációt a nagyváros és a nagyobb városokban, amelyek eltávolítják belőle a parttól legfeljebb három óra van. A vonatok a leggyakoribb közlekedési az iparosodott és gazdaságilag aktív területeken. Az utazás költségét a vonaton befolyásolja a távolságot a városok, az út (a nap folyamán, az ünnepek alatt és hétvégén mindig olcsóbb, mint a reggeli vagy az esti órákban), egyirányú jegy (One Way Ticket) vagy mindkettő (retúrjegy), a kor az utas az utasok száma az azonos csoportba.
4. A távolsági buszok (Intercity busz).
Ismerkedés a városban. A városi tömegközlekedés, függetlenül attól, hogy létezik az amerikai városokban?
Bent a városban és a környező területeken a legjobban utazni tömegközlekedéssel. Attól függően, hogy milyen típusú városi (nagyváros vagy egy kis város), vannak különbségek összege szállítóeszköz: például a New York-i megtalálja mind föld alatti módja annak, hogy valamely, a terület a „Big Apple”. Ugyanakkor a kisvárosokban valószínűleg tudja mozgatni csak shuttle busszal.
Tömegközlekedés különböző városokban az USA-ban megvannak a maga sajátosságai, de a fő jellemzője az amerikai tömegközlekedés - megy egy szigorú menetrend, bárhol is legyen az, egy kis Austin vagy túlterhelt Chicago forgalmat. Szinte minden megáll található a busz menetrend, amely nincs meghatározva tartományban mozog (10-40 perc), és a pontos időt a stop legyen egyik vagy a másik busz, trolibusz, villamos, stb
Ez nagyon kényelmes, mert a tagvállalatok funkció fejlesztési területek nyújtanak tranzit útvonal a legközelebbi percre. Például, 8,10 busszal 5 mellett a belvárosban. Egyél 15 percig. 8,25 megy a busz megáll, így és így. At 08:30, busszal 10 8.53, és ott van. Ez hihetetlenül hasznos, ha próbál, hogy valahol egy ismeretlen területen.
1. Bus (busz) - a leggyakoribb és legkényelmesebb formája a tömegközlekedés.
Ne feledje, hogy: az utazási költségek függ az idő és a fizetés helye (például az egyes városok, utazás éjjel olcsóbb, mint a nap folyamán); járművezetők nincs átadás, így előkészíti a szükséges összeget előre; egyes városokban, a buszjegy árát fizetik jelzőt (Bus Token), amely megvásárolható a vasútállomáson vagy a metró, egy szupermarket a Department of Service (ügyfélszolgálat), a fenti pénzátutalás (például bankcsekket vagy Western Union).
Néhány városban vannak speciális expressz útvonalak mellett a szokásos buszok ismétlődő kulcs, de van egy korlátozott számú megálló; San Francisco, akkor megteszi a villamos, trolibusz és villamos kötél, amely arra szolgál, mint turisztikai attrakció funkciót, és egészen hétköznapi járművet. A San Diego és a Denver speciális nagysebességű földi villamosok.
2. Metró. Számos nagyvárosban van metró. Példaként a New York-i metró (Subway).
A New York-i metró áll 468 állomás és 24 útvonalakat. A vonatok alfabetikus (A, B, C, stb) vagy digitális (1, 2, 3, stb) jelöléssel. Ezek a vonatok csatlakoztassa a négy része a város Manhattan, Bronx, Brooklyn és Queens. Staten Island kerületben szolgál MTA Staten Island Railway (SIR). Minden állomáson, akkor egy ingyenes térképet metró vonatok és buszjáratok. A viteldíj 2,00 $ és fizetni kell, csak egyszer a bejáratnál, hogy a metró.
Kétféle fizetési utazás: Kártya (metrocard). Különböző vonalakon a vonatok különböző időközönként. A csúcsidőn vonatok minden 2-5 perc alatt a nap, ez az intervallum növeljük 10-15 percig, és az éjszaka folyamán (metró órás) vonat várni fél órát. A helyi metró eltér, mondjuk, a moszkvai metró, hogy ugyanazon az úton tud jönni a különböző vonat, így meg kell nézni alaposan, amit a vonat megérkezett.
Vannak állomások, ahol nem megy a vonat jön az ellenkező irányba, anélkül, hogy túl forgóajtók - ebben az esetben, hogy visszatérjen, meg kell fizetni, amely belépti díj még raz.Obychno ilyen állomás bejáratánál az utcáról irányát jelzik vonatok (Uptown vagy Belváros), a legtöbb ilyen növények Manhattanben. Ezen kívül vannak olyan vonatok, hogy menni gyorsvonat megállás nélkül néhány állomás. Talán ebben a pillanatban sokan akarják, hogy azt állítják, hogy nem csak az, ami megkülönbözteti a metró.
Igen, a moszkvai metró nagyon szép, és van egy történelmi és művészeti értékét. Ott van még a metró nem olyan vonzó, de tökéletesen teljesíti alapvető funkcióját az utasok számára. És ami a legfontosabb - vannak életmentő légkondicionálók a nyári melegben minden autóban.
Az utazás költségét taxival számos tényezőtől függ: a távolság, utazási idő, az utasok száma, a napszak, valamint az úthasználati. Ezen kívül van még a maga sajátosságai az egyes állami és a város. Például, Washington, taxi viteldíj függ a „kijelölt terület” (a város osztva bizonyos területeken).
A fizetés mindig a mérőállás, plusz 15-20% chaevyeh. Általános szabály, hogy a járművezetők fogadja el fizetés készpénzben, de ritkán van változás, így az utazás egy taxi jobb előre kidolgozzák is.
És a legtöbb INTERESENOE - válaszolt a kérdésre - „van szüksége balniku autó Amerikában?”
A kérdés megválaszolásához világosan nem. És az „igen” és a „nem”. Minden attól függ, a következő tényezők: a jövedelem a távolság él a stúdióban, a helyét a stúdióban, a menetrend, hogy milyen gyakran vesznek részt az üzleti indulnak a városban, stb Gondoljunk erről a témáról! Eléggé releváns kérdést, azt mondanám, hogy sok ember tudja biztosan - amire szüksége van! Nem tudok egyet ezzel a hit azonban meg akarom mutatni „mindkét oldalán az érme!” Valójában - minden attól függ, hogy milyen helyen dolgozik, és hol laksz. Például ha él New York - az autó, nem kell!
Összehasonlításképpen, az élet a fővárosban hazám - Moszkva! A forgalom borzalmas, túlsúlyos őrült város, egy csomó ember! Lehet mozogni a metró sokkal hatékonyabb, mint egy autó! Ugyanez mondható el a New York-i vagy washingtoni! Ezért, ha mozog az Egyesült Államokban dolgozni, azt tanácsolom, hogy ne aggódjon kapcsolatban a gépet.
De másfelől, fog élni és dolgozni bárhol külvárosában nagyvárosokban, ahol a tömegközlekedés dolgozik egy rugalmasabb menetrend, azt tanácsolom, hogy vesz egy autót)))). Természetesen ez nem lehet igaz, ezért egyetértek a főnök a lehetőségét élő közel a stúdió, amely képes mozogni gyalog vagy egy helyi városi avtobuse.Esche egyik oka, hogy a gép jelentősen megkönnyíti életét, és elkezd Amerikában - a mozgás szükség esetén (bevásárlás , vásárlás, baráti összejövetel, stb.) Itt természetesen a metrón vagy a kocsi, vagy villamoson ismét segíteni a városokban, mint New York, Boston, San Francisco. De a külvárosban - a hűséges társ megmarad 4 kerekű autó.
Igen, és azt tanácsolom, hogy ne feledje, hogy a nyugaton élő (nyugati part államok), akkor meg kell mozgatni egy csomó, hogy menjen az azonos termékekre vagy ugyanazt a McDonald képest a szerkezet a város keleti! Történelmileg, hogy a keleti város Amerikában, az Egyesült Államokban telepedett le pervostemenno bevándorlók, míg a nyugati újratelepített később! Ennek megfelelően a Nyugat még mindig sok helyet, és az összes üzletek és bevásárló központok találhatók egymástól távol, és a helyek, ahol az emberek élnek. Mindenesetre, amint a táncos feláll az Egyesült Államokban - azonnal lesz egy gép, mindez egy közös és megfizethető foglalkozik, így nem kell aggódnia, a téma tanulmány, és menj!
Egy másik cikk, ami érdekelheti Önt:
- Miért 7 10 balnikov felhagynak ötlet a „külföldön dolgozni”?
- Külföldi tanulmányok: 6-ka a legjobb középiskolák Amerikában a táncosoknak.
- Mintegy Társastánc Amerikában: a tánc az üzleti, stúdiók, és a tánc stílusokat.
- Amerikai pedagógia: mi a lényege, és miért nem tud kiabálni cvoih diákok?
- Mit kell tudni, hogy könnyen bérelni egy házat az Egyesült Államokban?
- Ne dobja a labdát, vagy ne hagyja abba a módja, hogy a célt!
