Javítás gerendák ZIL-5301
Amikor javítása a mellső híd tesztelni kell hajlítással és nyírással a készülék (1), amely fel van szerelve a platform rugók.
Prism kialakítva, hogy irányítsák a klip, meg a lyukakat és rögzítő segítségével a tágulási tokmányt. Meghatározása hajlító és csavaró, valamint nyílások tilt értékeket előállítani egy tüskét a mérleg. hogy ellenőrizze az ellenkező oldalon a gerenda készülék alaphelyzetbe.
Edit a fénysugár a hideg alatt egy hidraulikus prés. Miután egyengető szög pin furat tengelyével a függőleges tengelyen kell lennie a tartományban 7 ° 45 „- 8 ° 15”.
Merőlegességi képest csavarlyukainál tavasz-nak nem haladhatja meg a 0,5 mm-t.
Merőlegességének a gerenda végeihez képest a kiemelkedések tüske furatokba lehet maximum 0,2 mm-es.
Ha a hajlítás gerendák, a javíthatatlan felülvizsgálat, akkor ki kell cserélni.
Amikor a kopó alkatrészek az első tengely felett a megengedett méretet elhasználódott alkatrészeket ki kell cserélni. A repedéseket felületén az elülső részek megengedett tengely.
Abban romlása csülök szem alatt a gerenda első tengely felett a megengedett mérete 68,06 mm ajánlott kezelni a felületet, és kopott az összeszerelés során hozott kompenzáló mosó. Ha kopott több szemekhez 68,5 mm csuklót kell cserélni.
Kár, hogy a szál bokszer több mint két szál nem engedélyezett.
Kopott kormánycsuklóról perselyek ajánlott meghajtót és cserélje ki új erővel húzza ki dugók nem lehet kevesebb, mint 10.000 N.
Kormányzás bokszer kopott farok csapok mellett csapágyakat kell cserélni.
Az alapvető méretei részek az első tengely van a táblázatban megadott.