Hogyan válasszuk ki a kerékpár bmx
Hogy egyszerűsítse a kiválasztott alkalmas kerékpár BMX, meg kell válaszolnia néhány kérdést.
- Úgy dönt, hogy részt vegyenek egy kerékpár verseny?
- Ön fontos könnyű váz és test kit?
- Megy, hogy elemezzék az utcán, vagy sár tócsa?
- Hol fogja tölteni szabadidejét: a helyi skatepark vagy BMX-pálya?
Megértsük ezeket a kérdéseket, és egy világos megértése, hogy mit akar, és hol fog menni, biztosítja a megfelelő választás a kerékpár BMX.
Fontos megérteni, hogy három különböző típusú kerékpárok BMX. BMX, Freestyle és Dirt kerékpár.
Ez a cikk bemutatja a különbség a különböző típusú kerékpárok BMX.
Kerékpár típus 20 colos kerekek
BMX (BMX)
Versenymotor átmenjen egy földúton út
Mély futófelület a gumik, könnyű váz és a body kit, egy erős hátsó fék
Racing egy földúton rövid távolságokra
Nagy teherbírású kerékpár trükkök
Nagy teherbírású váz és a kerekek, gumiabroncsok adaptált vezetői egy útburkolat, a kormányoszlop kábelek axiális hüvely
Lovaglás skateparks, javítása és végrehajtása trükkök
Szintézis velomotokrossa kerékpárokhoz és freestyle
Az erős váz és a kerekek, a hátsó fék mély futófelület gumiabroncsok
Lovaglás erdei ösvények, a rámpa a pályáktól, fejlesztése számára rámpák
BMX. Kerékpár velomotokrossa előtt megjelenni az összes - a késő 60-as évek. Ők voltak „fiatalabb testvér” összezavaró kerékpárok és szánták versenyzésre, hanem a terepen. Hamarosan ők minden tizenéves, függetlenül attól, hogy ő volt a sofőr.
Cél kerékpár velomotokrossa ugyanaz marad - faj, bár nem szükségszerűen hogy dolgozzon ki egy nagy sebességű, hogy élvezze a könnyű súly, sebesség és az ellenállás a szennyeződéseket. Általában 20 colos kerekek, mélyen barázdált a gumiabroncsok, a kormánykerék egyenes, kis nyergek, hosszú hajtókar és hátsó kézifékkel. A keretek könnyű és erős, annál magasabb az ár, így azok könnyebben.
Kerékpár velomotokrossa jellemzően készült krómozott acél vagy alumínium. Acél váz nehezebb, de olcsóbb. Alumínium keretek könnyebb és gyakran készülnek csövek egy nagyobb keresztmetszetű, vagy egy nem szabványos. Alumínium nemcsak kisebb tömeg, de nem rozsdásodik. Ez azt jelenti, hogy ha karcolja a keret nem lesz elmenekülni a pecsét károkat.
velomotokrossa kerékpárokhoz is kapható keretek különböző méretekben. Az alábbi táblázat a közelítő méretei kerékpár lovasok minden korosztály számára. Néha a kereskedelemben kapható kerékpárok profi szinten méret XL (extra hosszú).
A teljes méretű keret, az összekötő rudak 175-180 mm, gumik - 20 x 1,75-2,2 "
Freestyle. Ez a típus adták röviddel azután BMX. freestyle kerékpár ideális teljesítményét trükkök sík terepen, és stritrayda agresszív meghajtót a skate park, de nem versenyzésre.
Szintén más típusú kerékpár utak az iskolába, vagy a boltba.
Legnagyobb erőssége a szerkezet nagyobb jelentőségű, mint a könnyű súly. A kerekek a következő kerékpárokat lehet „magnézium”, strapabíró nylon), vagy kifejezetten a nagy terhelést kerekek 48 küllős.
Gumiabroncsok a következő kerekek vannak méretezve, 20 x 2125; széttaposhatja sekély. Gyakran vannak kampók (lovas állni rajtuk, amikor végző trükköket), bár egyes gyártók nem teszik őket, így pick up kampókat maguknak. Kerékpár Freestyle ellátott első és hátsó fékek. Első kábel át tudja vezetni a rotor forog, amely lehetővé teszi a kormánykerék 360 fokban, annak a veszélye nélkül összegubancolódást a fék kábelt.
Dertdzhamping. A név arra utal, hogy a célja az ilyen típusú kerékpár - szárnyal a föld felett. Elfoglalni egy fülke között velomotokrossa kerékpárok és freestyle (szigorították az első, de a második könnyebb).
Általános szabály, hogy nem rendelkeznek az első fékkel, erős kerék általában 36 küllős masszív 2,3 mm vastag és 48, y kerékpár freestyle.
Ezek a kerékpárok néha kapható 24 colos kerekek, ami kitűnő választás nagyobb lovasok.
A futófelület a gumik - a legmélyebb az összes típusú kerékpárok BMX.
komponens kiválasztása
Ha vásárol egy kerékpár BMX Fontos figyelni, hogy a következő része a kerékpár:
Kerekek. Rendkívül fontos, hogy a kerekek teljes mértékben megfelelnek az igényeinek. Mivel a gyorsulás kezdetén nagyon fontos a kerékpár motocross kerékpár kerékkel rendelkező, ez a fegyelem, sokkal könnyebb, mint a kerékpárok freestyle vagy dertdzhampinga.
Azonban könnyű alumínium 32-küllős kerekek nem alkalmasak velomotokrossa dertdzhampinga vagy lejtős. Kerékpár Freestyle szinte mindig van egy 48-küllős kerekek.
Ezek nagyon erős, ami lehetővé teszi, hogy védhetné a felni. Kerekek dertdzhampinga változatosabb. Egyes kerékpárok vannak felszerelve dertdzhampinga csak 36 nagy teherbírású tűk 2,3 mm vastag, a másik - a küllők 48, mint a kerékpár freestyle - attól függően, hogy nagyobb hangsúlyt a kerékpár.
Azt is fontos megjegyezni, hogy a vékonyabb velomotokrossa gumiabroncsok és a megfelelő peremek (20 x 1 1 / 8-3 / 8, és 24 x 1 1 / 8-3 / 8) nem kompatibilisek egymással, valamint a gumiabroncsok és a perem mérete 20 x 1,5 vagy 1,75.
Gumiabroncsok. Gumiabroncsok velomotokrossa foglalnak köztes helyzetben az abroncsok utak és terepen. Bár ezek elsősorban működött a utcákon, de a pályák gyakran keményre döngölt talaj, ahol nagyon fontos, hogy alacsony gördülési súrlódás.
Futófelület mintázata optimális sebesség és irányíthatóság, és a tengelykapcsoló gyorsítás és kanyarodás. Gumiabroncsok freestyle hivatott vezetni a járdán, és belül a helyszínen. prémium Gumiabroncsok gyakran célja a magas nyomású, amely csökkenti a gördülési súrlódás, növeli a biztonságot, és csökkenti a keréktárcsák gumiabroncs deformációja, amikor azok oldalsó részei vannak, amelyek a magas terhelés, mint például során kirakodás.
Burkolatok dertdzhampinga a maximális tapadást.
Kerék. Amellett, hogy a különbségek a súly és erő is van egy kis különbség a forma kormánylapáttal a velomotokrossa és más típusú kormánykerék. kormányrúd rendezi és freestyle dertdzhampinga erősebb hajlítva a rögzítési pontot, amely a lovas nagyobb mozgásszabadságot során manőverek a földön és a levegőben. Ezen túlmenően, a kormánylapátok 24 hüvelykes kerékpároknak egy valamivel kisebb emelkedés, mint 20-es.
Fékeket. Kerékpár Freestyle ellátott első és hátsó fékek. A velomotokrossa és dertdzhampinga kerékpárok csak a hátsó féket. Ugyanilyen fontos a fék típusától.
A velomotokrosse megköveteli, hogy a lehető legnagyobb fékező erő, így az előnyösen használt fék típusú V-fék, amelyek a maximális tapadást.
Freestylers már nem kell ellenőrizni, mint a fékező erő, és ennek következtében, hogy inkább az első és a hátsó fékek típusa kullancs. Míg féktest nem nyújt olyan fékező erő, mint a V-fék, akkor jobb moduláció.
Reméljük, hogy a felülvizsgálat segít kiválasztani egy nagyszerű új biciklit.