hibák hengerek
Károsodása a dugattyúrudak vagy rúd csapágyak
A mai napig, az ipar szivárgási olaj a tömítő hengerek már nem tekinthetők elfogadhatónak. A dugattyúrúd továbbiakban nem jelenik olajat gyűrűk.
Elleni küzdelemben olajszivárgás segíthet megértése ered ez a jelenség. A legtöbb szivárog át a tömítések miatt a következő okok miatt:1. károsodása a dugattyúrúd vagy rúd csapágy
2. Szennyeződés hidraulikus folyadékot
3. Túl magas hőmérséklet határok
4. Hatás vegyszerek
5. nagy nyomás
6. Alacsony nyomású
Károsodása a dugattyúrudak vagy rúd csapágyak
Károsodása a dugattyúrúd csapágy a leggyakoribb oka a tény, hogy a szár tömítés. Jellemzően, az ilyen károsodás az oka rossz beállítása a henger tengelyek és a terhelés ahhoz csatolt, ami túlzott terhelés az egyik oldalon, vagy hajlítási a dugattyúrúd az alkalmazás rudak nem elegendő az aktuális alkalmazás hossza.
A palackokat úgy tervezték, hogy a kérelem a lineáris hajtóereje, és mozgassa a rakomány. Az út, amely átmegy az áru nem haladhat meg egy bizonyos értéket a terhelés a csapágy rúd vagy dugattyúrúd, vagy károsítja a felfekvő felület. ami viszont okoz előfordulása szivárgások és csökkenti a csapágy élettartamát. A maximális nyomaték lehet biztosítani egy hengert az átmérője korlátozza annak szára és a teljes hossza a henger.
Alkalmazásakor hengerek nagy löket hosszúságú biztosítania kell, hogy a dugattyúrúd képes ellenállni a szükséges terhelést. Azt is meg kell győződnie arról, hogy biztosítja a megfelelő támogatást a hengeres házból. mert közötti távolság kapcsolódási pont a dugattyú kis területet, győződjön meg arról, hogy a rögzítés a henger ellenáll terhelés nagyobb mértékű, mint azok által előírt rögzítő henger fedelét.
Sérülés, hogy a dugattyú rúd vagy rúd csapágyak:
1. A rúd tömítések és csapágyak kopott csak az egyik oldalon.
2. A dugattyúrúd és a henger bélés viselhető vagy ledörzsölődni ellentétes oldalán lényegében a teljes hossza mentén.
3. A dugattyúrúd kell hajlítani nem több, mint 0,15 mm és 1 méter hosszúságú, felületi érdesség nem lehet több, mint 0,4 mikron.
A továbbiakban egy olyan gépet, semmi nem lehet törölni, hogy az abszolút harmonizációja minden alkatrésze. Egyes alkalmazások esetén ez segíthet használni egyenlítő csatlakozók, gömb alakú csapágyak, és a lebegő állomány. Sajnos, ezek felhasználása gyakran szükséges, hogy feküdt a tervezés egy nagyobb átmérőjű dugattyúrúd, vagy nagyobb hosszúságú, hogy hagyja abba. Ezek intézkedéseket hoztak annak biztosítására, hogy a henger tudott ellenállni nehéz terhek csapágyazott által okozott veszteséget merevség között a dugattyúrúd és a terhelést, amelynek érinti.A terhelés nagyságára, ami bírja a csapágy jellemzőitől függ az anyag, amelyből készült. Készült csapágyak tartósabb anyagból nagyobb valószínűséggel okoznak kárt rúd, mint maguk mennek károkat. Proximity tömítések és a csapágy a dugattyúrúd vezet az a tény, hogy a csapágy alapján működik csaknem abszolút szárazra, azonban néhány termelők által használt nagyon erős anyagok gyártásához csapágyak.
Ebből következik a fentiekből, hogy a választás mindig a károsodás kockázata, hogy a raktárból, és a károsodás kockázata, hogy a csapágy.
Szennyezettsége hidraulikafolyadék
A mai napig, az ipar szivárgási olaj a tömítő hengerek már nem tekinthetők elfogadhatónak. A dugattyúrúd továbbiakban nem jelenik olajat gyűrűk.
Elleni küzdelemben olajszivárgás segíthet megértése ered ez a jelenség. A legtöbb szivárog át a tömítések miatt a következő okok miatt:
1. károsodása a dugattyúrúd vagy rúd csapágy
2. Szennyeződés hidraulikus folyadékot
3. Túl magas hőmérséklet határok
4. Hatás vegyszerek
5. nagy nyomás
6. Alacsony nyomású
Szennyezettsége hidraulikafolyadék
Szennyezett hidraulikus folyadékok idő előtti meghibásodását okozhatja a szár tömítés. Koptató szemcsék. A folyadékban oldott, károsíthatja a tömítés és a dugattyúrúd a henger belsejében is csökken szennyeződés részecskéket a környező levegőből, áthatoló kielégítő, vagy sérült ablaktörlő mandzsetta.
A víz egy közös szennyezőanyag hidraulikus üzemi az ásványi olajok, ez rontja a kenő tulajdonságait az olaj és a okozza anyag öregedési hatás tömítések hőmérsékleten körülbelül 65 ° C. Poliuretán tömítő hatás hidroiizái vízalapú folyadékok feletti hőmérsékleten 50 ° C-on, ez a hatás csökkenését okozza annak merevségét, és a belső feszültségek kifejlesztett a tömítőszerkezet, amely viszont ahhoz vezet, hogy keresztül szivárgást tengelytömítések.
Levegőt vezetünk gyakran, amelyben különböző szennyezésektől hidraulikus folyadékok, azonban, azt kell érteni, hogy a telített levegőt, a hidraulikus olajat okozhat fizikai bontása a dugattyúrúd tömítések. nyomáscsúcsok a hidraulikus rendszer által okozott habosodjon a hidraulikus folyadék, amely tört, felszabadító a tárolt energiát. Ez a hatás gyakran látható egy hidraulikus henger függőlegesen. A levegőbuborékok jelenléte a hidraulikus rendszer által okozott előfordulása rezgés az egész készüléket, amelyek folytán problémák más részein a teljes rendszer.
Jelei szennyeződés a hidraulikus folyadék:
A szennyező anyagok jelenlétét a hidraulikus folyadék lehet meghatározni a jellemző jeleket a felszínen a tömítések és csapágyak felületén a rúd. A víz jelenléte az olajban okoz omladozó tömítések és rétegelválási magas hőmérsékleten. A légbuborékok nagy nyomás alatt okozza a megjelenése a jellemző jelek a belső felületén tömítés, akkor is okozhat hasítása kis területek tömítések. Jelölések a tölcsér alakú tömítőfelület okozta bővülése a légbuborék. Légbuborékokat is megtámadják a külső átmérője a szár tömítések, vagy okozhatja a lyukak képződését a hátsó a tömítések.Szennyeződés a különböző részecskék csökkenteni lehet szűrés. Annak érdekében, hogy meghatározzuk a hatékonyságát az olaj és a szennyezők a kisülőedényben, hogy össze kell hasonlítani az olaj mennyisége tartalmazott a hengerben, és az olaj mennyiségét a tömlő a henger és a vezérlő szelep. Ha a tömlő tartalmaz több olajat, mint a henger, a szennyező anyag valószínűleg nem fog csökkenni a tartályba, ahol ki lehet szűrni. Ehelyett marad a hengerben, és hatással lesz a tömítéseket. Az egyik megoldás erre a problémára az, hogy mozog a szelep közelében a henger, amely lehetővé teszi, hogy csökkentse az olaj mennyisége a tömlő térfogatához viszonyítva az olaj a hengerben. Ez lehetővé teszi, hogy az olaj, hogy bekerüljön a tartályba, ahol azt leszűrjük és lehűtjük.
Egy másik megoldás az, hogy telepíteni szennyeződés lehúzó tömítések és harmonika típusú rúd, amely csökkenti a szennyező anyagok a folyadékban.
Amikor telepíti a hengert kell biztosítani úgy, hogy a henger tengelye szigorúan igazodik a tengelye a terhelés, ami mozog, ez csökkenti a fém mennyisége szennyezés előállított részecskék a hengerben.Minden hidraulikus folyadékok tartalmazhat oldott levegőt. Oldott levegő nem lehet távolítani őket, önmagában nem jelent problémát. Problémák akkor kezdődik, amikor a levegő kezdi elhagyni a folyékony, szervező a légbuborékokat. A feltételeket, amelyek mellett a levegő kezd elhagyni a folyadék a következők: gyors kisütését a hidraulikus rendszer, túl nagy áramlik át elegendő átmérőjű lyukak (turbulencia) vagy túlzott terhelés a hidraulikus rendszer egészére. A telepítés után a hidraulikus henger van kialakítva a levegő buborékok, ez a jelenség jelenléte miatt az egyik tényező a fent leírt. Ez különösen igaz a hidraulikus rendszerek, amelyek alapja a víz-glikol folyadékokat, mivel általában oldódnak több levegőt, mint a hidraulika olajok.