Ha a tengelykapcsoló csúszik
Történt egyszer, mint byaka - magának az élelmiszer, majd tovább - ne váljon kuplung. Megálltam, felmászott nézni CCP. Rod valamilyen okból nem tért vissza az eredeti helyére, a dugó el van forgatva, kioldott tengelykapcsoló mellett. Lazítás a légtelenítő dugó volt csökkent folyadék állomány kezdett elhelyezni. Világos, hogy a helyzet, hogy repült a tengelykapcsoló főfékhenger (GCC). Levette a folyamat meglehetősen unalmas kiderült, azért, mert a fertőzés csavart alatt a csavarokat + csavarhúzó, minden benőtt rzhoy és le kell csavarni kellett alól a kormányoszlop magzati pozícióban ... Nos, én nagyon kicsi, és egy nagy? Általában nem tudtam kicsavarni. Bolgár fűrészelt ki a rácsot.
Plusz eltávolítására GCC kell kivenni a rúd, ha kihúzza a tengelykapcsoló-pedált, míg a kezelése csavarja ki a rögzítő csavart. Hogyan lehet ott minden szűk és kényelmetlen!
Vásárolt egy új GCC, becsavarjuk a normál csavarokat, öntött a szivattyúzott folyadék.
Több Ezen a gépen nincs lehetőség tekintetében tapadás - nincs beállítás PSU készletek és GCC. Az, hogy a visszatérítő rugó erős lehet prisobachit.
Van még egy ilyen pillanat észre - egy furcsa levegő bekapcsolt PSU. A loop - nem világos. Miután a levegőt a fék kezd eltűnni, mármint nagy szivárgásmentes kuplung elkezd dolgozni. Egyrészt ez jó - azonnal elérhető keresse meg a szivárgás, és megállapította, áttört tömlőt. Másrészt, a láb elfárad arat ...
2 év Címkék: független javítási
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.