Galagrin elmondta, hogyan kell tenni Patriot alacsony nyomású kerekek - - portál mindenről

Az egyediségét ezeket a gumikat, hogy ellentétben a tisztán bolotohodnyh tudnak mozogni sebességgel akár 100 km / h-érzés nélkül komoly kellemetlenséget okozhatnak. Másrészt, lehetővé teszik, hogy lovagolni egy nyomás közel 0 légkör! Ez a legfontosabb tényező - a minimális nyomás a földön lényeges eleme a maximális áteresztőképesség. Ezek az abroncsok lehet megvásárolni teljes könnyűfém kerekek leszállási méretű UAZ, „Toyota”, „Mitsubishi”.

Ez karosszéria liftovan csak 5 cm, maximális vágás ívek és fel vannak szerelve eredeti bovítok „Galagrin” tartós üvegszál és a fenntarthatóság, amely festett a színe az autó. Fontos, hogy a kerekek a hídon használata nélkül távtartók - az agy és pivot szerelvények nincsenek túlterhelve nagy futó-váll. Ezt úgy érjük el, amelyben az eredeti kar csukló. Ugyanakkor az is nagyon fontos, hogy a pálya nem lépte túl a vonal az oldalsó tükrök! Felfüggesztés erősített rugók a „Mercedes”, fakad Oise „bar” és a lengéscsillapítók Vasember.

Tekintettel arra, hogy a gép megy az úton, a felfüggesztés nem sokkal a standard fölötti, de nagyon energiaigényes. By the way, az alacsony nyomású kerekek nagy rugóút semmit. A hidak vannak telepítve önzáró differenciálművekhez BTR-80, speciálisan módosított alatt Patriot.

Egy másik fontos szempont - nem terheli a gépet. Mint látható, van lökhárító rendszeres, de bekeretezett áramellátás-védelem, amelyre akkor még csatlakozó. Kit, beleértve az energiatermelést küszöb „Reef” snorkel és termelés „Galagrin” fedett polikarbamid, ami nem valószínű, hogy a képet.

Mert a kezelhetőség és a sima kilépés a mérőeszköz az első keret hosszanti változott szög csapok két helyen - a labda támogatja és kapcsolódási pontokat a híd hosszanti karját. Összességében Castres (hosszirányú sarka ponyva csapok) 12% volt.

Az első tesztek pályája azt mutatta, hogy a Patriot kezeli homokos mászik jobban ATV. Később, már a tényleges működés, a gép bizonyult felett minden dicséret. Igen, ez nem lebeg mocsári babakocsi, hanem egy nagyságrenddel sokoldalúbb rekeszekre terepjáró, rajta biztonságosan át a keskeny tisztásokon, és megkapja a cél a kényelmes hagyományos SUV.