Chopper saját kezűleg
Ha sok időt, és van egy vágy, hogy bütykölni technológia, van egy csomó választás. Az egyik ilyen vettem.
Ez a kerékpár vásárolt erre az alkalomra. Láttam a garázsban a francia felelős motorkerékpár-javítás. Megkérdeztem valakit. Azt mondta egy barátom, aki Franciaországban él, és nem fogja eladni. De valami azt mondja, hogy ez nem így van. Tulajdonképpen, néztem a motorkerékpár fél év. És így eljött az ideje, tulajdonos, és még mindig úgy döntött, hogy eladja. Megegyeztünk 300 $ Voltak számok, de a dokumentumok alattuk elveszett.
Motorkerékpár megelőztem önerejéből, bár még soha nem lovagolt a motorkerékpár nem, nem is tudom, hogyan kell sebességet váltani gyalog. Kényelmes viselet, jó villa repülés halad zökkenőmentesen helyről - minden úgy tűnt nekem, hogy a legjobb az első motorkerékpár. És mégis ez Chopper - egy időtlen klasszikus! Örültem a vásárlás.
Egy idő után, bekunkorodott, kezdtem látni a rejtett hibákat. Silencer csődbe, az üzemanyagtartályban rozsda, a motor alig húz, és a doboz van rossz. Festett, úgy néz ki, mint egy ecsetet. És tisztelegve a stílus Easy Rider, mivel akart rendet. Gondosan megvizsgálta a kerékpáros és készült kezelési program.
2. Silencer akarta változtatni, de nem megkocsikáztat, csak odaadta forrni, és újra festeni, speciálisan talált termikus festék, ellenáll a magas hőmérsékletnek (az azonos tárolni, mint a fémes ezüst).
3. Miután foglalkozni a motort, világossá vált, hogy kapitalka ő nem fáj, hogy megtörtént. Helyett szinte mindent, amit tud.
4. rendet mezőbe. Ez jobb volt, de még mindig dolgozik meghatározás box Honda AX-1 nem érhető el. Azt is akartak változtatni az egész motort, egy erőteljes, olvasni egy csomó szakirodalom (ilyen tranzakciók, de ez attól függ, hogy a mester, és a motorok magukat. Könnyebb volt megváltoztatni a kerékpár teljesen, és felismerte a vállalkozás nem praktikus.
5. Menj át a villanyszerelő, egy újabb fény, és a háttérvilágítás.
6. Befejező fonott ötlet, hogy kibír matricák „Harley-Davidson”. Normál Kambodzsa. Később, mi történt.
Tehát, Basting ott, mentem dolgozni. Vettem egy csuklós műanyag, talált további párhuzamosan oldalirányú kupakot. Vettem a kedvenc áruház lakk bőr (finom és kidolgozás), és elkezdte a hámló régi festéket. Igazam volt, amit festett ecsettel. És tévedtem a gondolkodás, hogy csak egyszer. Úgy tűnik, hogy lehetséges, hogy nyomon követni a történelem tulajdonosok, mind körök a fa törzsén. Itt van egy szép festmény festék helyes - így szeretett, vagy volt egy esztéta, és a ispohabit. Ennek eredményeként egy idő után (talán egy hónap alatt? Én nem siet), minden részletet már nyúzott és zapolirovat, hogy néz ki, mint egy ablaküvegen volt durvaság. Aztán öntött szörnyű primer és minden zapolirovat újra. Aztán jött az igazság pillanata.
Eleinte én tettem elkenődik. Ez az, amit öntöttem sok festék a darab újra. Meg kellett szárítani és zapolirovyvat. Aztán leült - az egységesség szükséges, hogy egy csomó pont egy fél másodperces „kenet”, várja meg, míg megszárad által másik réteg. Ennek eredményeként minden részletet már borított legalább négy teljes réteg festék. Mivel minden egyes közbenső csiszolása réteg. Az eredmény bizonyította számomra - részletek csillogott, mintha fémből készült. És a nap úgy nézett ki minden fantasztikus! Örültem, mégis úgy döntött, hogy fedezze több réteg lakkot. Szerezzen legalább a 4 réteg a munkadarabon, a közbenső polírozás. Aranyos. Bár én festettem részletesen (talán egy hónap alatt - nem siet), tedd rendbe a berendezés. Motor, váltó és egyéb művek, ahogy kellene. Ezalatt az idő alatt, elmentem Thaiföld és megállapította, extra fények és tömör és pontos matricák „Harley Davidson”. Mégis, a motorkerékpár elsősorban egyfajta mint vezetni, hogyan tegye. Rád azonos megjelenés. Általában aztán elmentem az összeszerelési folyamat. Csavar, készlet, egy tanfolyamot, a beszűkülés a nyeregből. Az gáztartály ment piros LED megvilágítás motor, hátsó irányjelző vannak kötve, mint a méretek, a kiegészítő lámpák, első nagyon világos. Patinás üveg a fő fényszóró zapolirovat, és tedd a legerősebb lámpa. Alumínium kerekek is zapolirovat a tükörben (egy teljes nap mester minden lemezre). Tedd vásárolt Phnom Penh divat tükör. Plusz, mi van a kis dolgokat, mindent, és nem emlékszik.
Vagyok csalódott? Inkább nem. Ez pontosan az a helyzet, amikor minden kész kedvéért a folyamat, nem az eredmény. Azt akartam, hogy mi fog történni. Függetlenül attól, hogy meg kell állapítani, hogy a festék fog kinézni festett matt kipufogódobot, ha pereshyut jó helyet, lehet javítani, ha a dobozt, és azt, hogy a motor repülő. Ugyanakkor kitalálni, hogyan kell csatolni az összes ezeket a részleteket. És csak azért, hogy a tulajdonos a Chopper. gyermekkori álom. B
Azt vettem ha vette a kerékpár most? Chopper. Számú a listán - Harley Davidson VRSC Night Rod, a nagy motor, és a legtöbb fejlett a Harley. Tetszetős és nagyon kényelmes. Az ár nem kicsi, keveset használt költségek körülbelül 17tys dollár száma kettő a listán -. Harley Sportster. Ez a legfiatalabb modell, elegáns, kényelmes és viszonylag olcsó - Phnom Penh lehet találni 7-8tys dollárt kis legenda .. A következő a listán - szinte az összes motorkerékpár motorral V-twin. Érdemes kiemelni Honda Fura, Honda Shadov. Én nem vennék a helikoptereket és a motor nem V-twin - nem a hang, nem az öröm. Hogyan hamis karácsonyi díszek - csillogás, de nem biztató. Mégis meg kell jegyezni, hogy a helikopter nem veszi át a technikai harrakteristiki, és az hogyan néz ki, hangok (hörgés), és milyen benyomást másokra. Általában ez egy egész kultúra (módosított filmek "Easy Rider", "Marlboro Man", "Wild Hogs"). Vegyenek részt. B) És most egy fotó az én projekt zöldről ezüstös metál és matricák Harley-Davidson:
Zöld, mint egy béka a parton kerékpár Prek Treng Beach
Motorkerékpár röviddel a vásárlás után. Látható Vintage színező.
Még egy motorkerékpár néz
Motorkerékpár egy rozoga hídon