Tuning VAZ 2101 - hol kezdjem
A legtöbb ember úgy gondolja, hogy a változás kell kezdeni megjelenést. Tény, hogy az első dolog, amit meg kell figyelni - ez a motor. Ez csak azért történt, hogy AvtoVAZ van tűrések gyártásában alkatrészek erejét aregatov. Még elemi fit méretei mérföldkövek, tökéletes kiegyensúlyozása a forgattyús mechanizmus lehetővé teszi, hogy elérjék a kis teljesítmény növekedést jelent. És ha ehhez hozzátesszük, hogy etpu könnyű dugattyúk, főtengely és a lendkerék, a motor lesz, talpraesett, érzékenyebb lesz a gázpedált. De kis megkönnyebbülés részleteket. Most meg kell, hogy tükrözze a palackok töltése. Rendszeres légszűrő „VAZovodov” körök az úgynevezett „filtruschaya pan.”
Valóban, a teljesítmény és mi nem beszélünk. Ezért a belépő kell telepíteni a szűrőt nulla ellenállás. Természetesen a leadott szívócsatorna teremt tisztességes ellenállás, ezért szükséges, hogy csiszolják a belső fal. Ez lehetővé teszi az áramlás sokkal egyenletesebben oszlik el a hangerő. A fő összetevő, amely szabályozza a mozgás gázok, a vezérműtengely. Arra szolgál, hogy felhívja a szelepet. Szabványos szelepemelés (a különbség a szelepülék és a szelep önmagában) 9,6 mm. Továbbfejlesztett vezérműtengely növelheti ezt a paramétert a 10.1. A fő probléma az, hogy csúcsteljesítmény felé tolódik el a magasabb sebességet, ezért érdemes megvizsgálni, hogy a felülvizsgálatra szükség. Most a kérdésben. VAZ 2101 átmérője 48 mm vétel cső „raktáron.” Hangolt kipufogórendszer egy 6 mm-es nagyobb átmérőjű. Ezért sok köt, „Minél több, annál jobb.” Sőt, egyáltalán nem.
Igen, a növekedés csökken az ellenállás kipufogógázt, ami miatt eredményezheti a henger szellőztetés. De ha mélyebbre ásni, lehetséges, hogy meghatározza az időpontig, amíg a „szelep átfedés”. Ez idő után a kipufogó szélütés, amikor mindkét szelep nyitva van. Ha csökkenti az ellenállást a kipufogórendszer, a sebesség is drasztikusan csökken. Amikor a szelep átfedés mozgását a kipufogórendszerben létrehoz egy bizonyos vákuumot, amely megkönnyíti jobb feltöltését a henger. Csak állítsa „pók” - kipufogócsonk speciális geometria. Elvileg ez csak a fő pontok befejezésekor „kopeck” motor, van egy csomó technikát.
Felfüggesztése, átviteli
Elvileg mi a megváltozása átviteli VAZ 2101 PPC tuning (manuális sor áttételek). Ez a pont csak nagyon nagy elméleti tudás. Ezen túlmenően, a kívánt átmérője a fogaskerék, és a konfiguráció nehéz megtalálni. Azt is nézze meg a csere a hídon. „Kopeyka” van egy kis szélességű, teljes 1,65 m, és a pálya és kevesebb. Ezért találni valami hasonló nehéz lesz. Hangolók megoldja ezt a problémát telepítésével szűkítő a „hat”. A fő különbség abban rejlik, áttétel a fő pár: 3.9 vs. 4.1. Nagyobb szám növeli a maximális sebességet, míg a kevésbé játszanak az irányt dinamikájának javítására a terjedést. Ami a felfüggesztés, a „készlet” tavaszi helyébe a szigorúbb. Ez pozitív hatással kezelése, valamint a viselkedés nagy sebességgel. Jellemzően átalakítás csökken a telepítés a körülmetélés 1 fordulat fakad VAZ 2107. Tehát Nos kiderült, hogy ez utóbbiak nagyobb merevséget. A hátsó jobb hitelt 2104, hanem le kell vágni. Alapítva csappantyúk folyadék-alapú, így jobb cserélni gáz. Az utóbbi azonban nem jól bevált alacsony hőmérsékleten, de ha nem ad nekik kihűlni, majd minden rendben lesz. Csak figyelni, hogy a gumiból készült termékek, amelyek helyébe poliuretán, mert sokkal tartósabb és képes elviselni sokkal nagyobb terhelést.
külső tuning
Végül eljutott arra a pontra, hogy a mindenki számára látható. Senki nem tudhatja, hogy van a motorháztető alatt, és ez nem érdekes, de a legtöbb nézd meg a festék a body kit és belső. A tény az, hogy az automatikus hangolás VAZ 2101 - ez magánügy. Úgy történik, hogy a test modell lehet változtatni szerint a legszokatlanabb fogalom. Itt vannak a különböző lökhárító lehet alkalmazni, küszöbök, vozduhozabrniki ... mindegy. Ugyanez mondható el a belső teret. Igen, azt mondhatjuk, hogy a fő anyag Alcantara, természetes velúr, bőr. Ki nem lesz nehéz megtalálni a megfelelő színezés, minden attól függ, a képzelet. Az egyetlen pont, ahol van egy stop, a helyes telepítést a spoiler. Ezért úgy vélik, minél nagyobb a spoiler, így effektinvnee. Tény, hogy a levegő áramlását megkerülve a tető, halad magasságban 12-17 centiméter. Ezért a legfontosabb változó a „szárny szélessége.” Itt is működik egyenes arányosság.
