Generátor VAZ-2101 készülék a kapcsolási rajz, javítás és a csere az öv, kefék
A villamosenergia-ellátás valamennyi fogyasztó számára VAZ-2101 végezzük révén két rugó. Akkumulátor árammal gépkocsi fűtését, és VAZ-2101 generátor látja el árammal a berendezéseket és eszközöket, ha a motor jár, valamint az akkumulátor töltése.
Elektromos VAZ-2101 elrendezve egyetlen áramkörben. Ez azt jelenti, hogy minden egyes fogyasztó fedélzeti csak egyféleképpen kábelt az akkumulátor pozitív kapcsolatot. Csatlakozás a negatív kapcsolat révén „tömeg”, vagyis a jármű karosszéria VAZ VAZ 2101. reakcióvázlat 2101 szintén egy vezetékes csatlakozás a generátor.
A berendezés és jellemzőit a generátor
Előállító áram a jármű fedélzetén VAZ 2101 fizikai jelenség elektromágneses indukció. Amikor az armatúra képező elektromos gerjesztőáram, forog az állórészen belül a kanyargós, az elektromos áram. Generátor VAZ klasszikus modell a Háromfázisú szinkrón elektromágneses gerjesztés.
Mint a többi autó, VAZ generátor váltakozó áram. És minden autó elektromos készülékek fogyasztása állandó. Átalakítani, hogy egy speciális egyenirányító. A paradoxon az a magyarázata, hogy a generátor lényegesen megbízhatóbb, kisebb és könnyebb, mint egy állandó. Kiderült, hogy ez olcsóbb és egyszerűbb előállítani váltakozó áram és alakítani egy állandó, mint közvetlenül termelnek állandó. Konvertálni AC-DC egyenirányító használt hat szilícium diódák.
Az armatúra vagy a forgórész, a tengely és a persely magját alkotó elektromágnes forog két golyóscsapágy zárt típusú. Első csapágy ül lazán a forgórész tengelyére és préselik a fedelet. A rotortengely van rögzítve szíjtárcsa egy ventilátorkerék a hűtőegység. Levegő áramlik egy ablak fedél és a többi ablak dobott kifelé a lapátkerék.
Az állórész magja össze egy elektromos acéllemezek. Az állórész hornyok egymásra háromfázisú tekercs. Háromfázisú tekercselés csatlakozik a csillag a kimeneti datum csatlakoztatására relé akkumulátor lámpa. Ahhoz, hogy fokozza az elektromos erőt az állórész impregnált lakk.
Szerkezetileg generátor klasszikus VAZ-2101 van telepítve a motortérben az autó, a motorházon a jobb oldalon, az alsó részét, közel a radiátor. Meg van egy beállító eszköz, amely biztosítja a megfelelő szíjfeszítés. Ékszíj összeköti a tengelyeket a generátor és a vízpumpa a motor főtengelyszíjtárcsa VAZ 2101, ami vezérli őket forgatást. Autóval VAZ-2101 egység egy feszültségszabályozó. A hatékonyság biztosítása érdekében szükség van egy külső vezérlő egység.
Műszaki adatok generátor VAZ 2101
Típusú elektromos paraméterei
rotor forgási irány - jobb.
Generátor Lada VAZ 2101 - az egyik két áramforrás a fedélzeten.
Meghibásodások és javítások
Ha úgy gondolja, hogy a generátor VAZ-2101 nem működik, nézd meg magad. Itt van, hogyan.
- Indítsuk el a motort.
- Nyissa fel a fedelet.
- Húzza gombot állítsa be a fojtószeleppel, így a motor fordulatszámát percenként 1200-1300.
- Távolítsuk el a plusz terminál az akkumulátort. Ha a motor leállt - a hibás.
Az a tény, hogy a motor leáll, azt mutatja, hogy ez csak akkor működik akkumulátorról. Ha azt veszi észre a hibát, amint jött, és akkor svezhezaryazhenny akkumulátor hajt vagy egy tucat kilométerre, amíg az elem lemerül. Ez lehetővé teszi, hogy a garázsban, vagy a legközelebbi szervizhez. De nem megy messzire. Akkor álljon az út közepén, és meg kell kérni a lift, vagy hívja a vontatót.
A leggyakoribb hiba oka a generátor VAZ-2101 - alacsony szíjfeszességet, ami a rotor forog. A szokásos szíjfeszességet amelyben a lehajlás a közepén a váll között a forgattyús tengely szíjtárcsa és a tárcsa a vízszivattyú, amikor enyhén préselik 10-12 mm. Ez az opció, akkor könnyen ellenőrizheti a saját. Változás, hogy a motor le az alkalmazás egy kis erő szerelési spatula. Néhány intézkedés a kitérése egy vonalzót. Általában minden világos, hogy a szem.
Állítsa be a szíj feszessége nehezebb, mint az állami paraméter eltérés a normától, de az átlagos tulajdonos VAZ-2101 igen alkalmas. Ne feledje, hogy a behúzó heveder nem éri meg. Ez azt eredményezheti, amiatt, hogy a csapágyak, ahol a forgó tengelyek a generátor és a vízpumpa VAZ-2101.
Az, hogy a munkálatok a következő.
- Kapcsolja szét az elektromos rendszer az autó. Távolítsuk el a mínusz terminál az akkumulátort.
- Villáskulccsal lazítani az anyát beállítására léc.
- A szerelési penge, mint egy kar, billentse távolabb a készüléket a motor.
- A szabályozásoknak alakváltozás a közepén a vállöv között a vízszivattyút és a főtengelyt.
- Lock generátort. Szorítsa meg az anyát a beállító lemez.
Gyakran az egység nem a túlzott kopás a kefe. Rajtuk keresztül lehorgonyzott belép a gerjesztő feszültség, azaz a munkafelület az ecset állandóan súrlódik az érintkezési felület a forgórész tengelyének és a kopást. Az elhasznált keféket ki kell cserélni. Egy ilyen művelet minden autós tehet a kezüket.
Az eljárás nem kell kihúzni a készüléket:
- energiával az elektromos rendszer; húzza ki a dugót az akkumulátor negatív kapcsa;
- Csavarja ki a csavarokat, amelyek a kefetartó; húzza ki a berendezésből;
- Győződjön meg arról, hogy a hossza a munka része a kefék nem haladja meg a 12 mm-t;
- Elkopott ecsetek;
- Visszatérés a kefetartó a helyén.
A hiba egy szingularitás: a probléma úgy tűnik fokozatosan. Ellenőrző lámpa a műszerfalon első időről időre villog, akkor villog gyakori, és végül elkezd égni folyamatosan hibát jeleznek. Nem megy a teljes kudarc a generátor, módosítsa a kefék egy időben.
csereegységen
Ahhoz, hogy távolítsa el a generátor a klasszikus modell Lada könnyű. De ez van szerelve az alján a motortérben, a motor alá, és távolítsa el az alsó legyen. Ez azt jelenti, hogy szükség van egy megfigyelési gödörben vagy kecskelábú. Előkészítő művelet az, hogy az autó a gödör, és távolítsa el a védelem forgattyúház, ha van ilyen. Azt is meg kell nyitni a motorháztetőt, távolítsa el a negatív terminál „tömeg” az akkumulátort. Most már minden készen áll eltávolítását.
Munkákat végeznek a következő sorrendben. Válasszuk le a generátor elektromos rendszer a VAZ-2101 autó. Csavarja az anyát a pozitív vezetéket a generátor. Húzza ki a csatlakozódugó keféket és diódahíd.
Lazítsa meg az anyát egy pár fordul az egység rögzített egy beállító léc. Ha lehetséges, használja a szakszervezeti vezetője és egy hosszabbítót kardáncsukló. Elutasítás generátor úgy, hogy a laza szíj a tárcsák a főtengely, a vízpumpa és generátor VAZ 2101. Távolítsuk el a szalag.
Akkor megy le a gödörbe. Key 19, csavarja ki a nagy anyát. A csavar, amely az egység alján a motortér és ki vannak téve a szél és a víz, hó és sár, így gyakran egy erős szeretet. Knock out a kalapácsot. Óvatosan távolítsa el a generátort a VAZ-2101.
Ha azt tervezi, hogy javítási, menjen rá. Tervezett csere - szerelje fel a generátor a VAZ 2101, fordított sorrendben. Csatlakoztatásához, csatlakoztassa a dugók és az anyát a vezetékre.
Képesség eszköz fejlesztések és alkalmazott módszerek
Munkatársak az generátor VAZ-2101 nem igényel felülvizsgálatot. Szerkezetének megváltozása nem növeli a maximális sebesség, nyomaték növekedés, a hatékonyság növelésére. De ezek a rajongók tuning nem áll meg. Az ő érdekében, hogy szét és remake az autó mindent, ami lehetséges, és sok, amit nem, és eljut a generátor VAZ-2101.
Normális esetben a készülék felülvizsgálat alá annak érdekében, hogy növelje az egyik vagy mindkét alábbi lehetőségek közül:
- maximális áram;
- maximális feszültség.
A növekedés ezen mutatók nem vezet javulásához a jármű működéséhez. Sőt, az elektromos munka VAZ-2101 egy magasabb feszültség és áram hordozza bizonyos kockázatokat. A túlterhelt vezetékeket is felmelegedhet, oplavitsya és még tüzet. Amikor a nagyfeszültségű akkumulátor, rendezetlen, hogy ilyen terhelés sikertelen. De az igazi rajongók nem hagyja abba. És jönnek felülvizsgálatára. Ez igaz, hogy a növekedés a VAZ-2101 generátor paraméterek 10-15% általában kap el vele.
Hatásának növelése generátor, meg kell változtatni a beállító egységet chetyrohdiodny vosmidiodny rendelkező emelkedett paramétereket. A nehézség abban rejlik, hogy vosmidiodny híd három kapcsolódási pontokat és a személyzet egység - két. Ez azt jelenti, hogy ahhoz, hogy további kapcsolódási pont.
A sorozat a művek a eltávolítjuk a jármű és a szétszerelt generátor mellett.
- Egy hely, ahol a állórésztekercshez van forrasztva a kontaktus kimenet, távolítsa el a szigetelés részét.
- Solder segédérintkező. Győződjön meg arról, hogy a huzal vastagsága az új kapcsolatot egybeesik az átmérője a régi vezetékek.
- Szigetelje a forrasztási hőre zsugorodó műgyanta cső megfelelő átmérőjű.
Az összeszerelés után a generátor VAZ 2101 csatlakozni az új híd vosmidiodny három kapcsolattartó frissített konfigurációban. Telepítse a készüléket a helyére. Ha nem akarjuk, hogy ezt, és növelje a termelékenységet, amit akar, akkor egyszerűen cserélje ki a rendszeres generátor VAZ-2101 a változat a modell VAZ 2107 vagy 2110 egység az „hét” áll biztosítása rendszeres helyet és a „desyatochnogo” kell majd beszerezni vagy készíteni magának speciális megosztási való rögzítés, mert a rendszeres egység van rögzítve, konzol, és 2110-generátor használ kettő. A maximális áram a natív gépi 55 amper, és a generátor 2110-80 amper. Érezze a különbséget.
Generátor modell VAZ-2101 tekinthető a legjobb alacsony karbantartási egységet. Azt is használják a VAZ 2102 és VAZ 2103. Ha gondoskodunk a készülék követi a helyes szíjfeszességet módosítsa az ecset időt, azt szolgálja hűségesen évekig.