szovjet villamosok
Tram a Szovjetunióban volt a legdemokratikusabb közlekedési forma. 3 kopecks. utazásra bármilyen távolságra. A leningrádi ezután a fővárosban a villamoson.
Péter, mint a legtöbb városban az egykori Szovjetunió, lebontották a villamos pálya. Jövedelmezőbb, hogy a pénzt a mikrobuszok. Bár a villamos a legolcsóbb közlekedési forma.
Szimferopol.
Tram Szimferopol létezett 1914-től 1970-rész gördülőállomány átkerült Evpatoria, ahol a közlekedés, szerencsére túlélte.
1966
Kapcsolja Efraimmal utcákon Lenin utca, mintegy 1962
Újabb lövés az azonos 1959
Tver
Tver villamossal tartósítva, de maradt sok központi utcáin. És az autók ma már nem úgy, mint ez a kép 1970-ben.
Donetsk
Ilyen pótkocsik „goth” elment Donyeck, 1977.
Aranyszájú
1977-1979.
Pénztáros fizetési
Utalvány egy komposztáló
Itt Kijev villamosok még mindig fut, de az útvonalak jelentősen csökken. Túl sok helyet foglalt, és a közepén az utcák keskenyek és az autók túl sok. Bár, természetesen, meg kell állítani ezt a közlekedési formát, mert a környezetbarát, de a hülyék nincs rá szüksége.
Ezeket az alapokat a kifizetés nem Kijevben, és emlékezni rájuk Volgograd. Dobd 5kop. és a meredek annyi jegyet. Fun.
Dnyipropetrovszk gyerekkorom óta szerettem „séta a villamos” (itt egy fotó róla van írva Odessza - pontosan ugyanaz a villamos) - voltak furcsa hely - napodobii ülés körforgalmak, sima, nem puha ... itt vannak, amit én szeretnék. És akkor Tula, vettem észre, hogy nem szeretnek járni a villamoson ... ott voltak az ülések Color Options és paralon ...