Megereszkedése vezetőoldali ajtó, egy autószerelő, festmény, ón, videó
Idővel, zsanérok és a perselyt kopás jelenik visszaüt, és az ajtó megereszkedik. Beállítás, ha ez nem mindig segít.
De ez nem csak „püré” ujjak. További kopás belső forgópántrész (az a rész, van hegesztve a test, olvadó helyett egy kör belsejében a „ellipszis”).
Ideális javítás, vesz egy új hurok, távolítsa el a szárny és megemészteni hurok. Ez a helyes döntés. De ha ennyire komolyan foglalkozik, akkor kívánatos, hogy ugyanezt a második ajtót. És ez komoly munka egy fél nap vagy egy nap.
Egy másik módja - podoodot arra az esetre, ha ez nem sok fut.
Csak ki kell fúrni áttört hurok. Adj nekik egy új, kissé nagyobb átmérőjű. Vagy megszüntetésére vagy minimalizálására visszaüt a hurok.
A kezdeti átmérője a lyukak a hüvelyt a 41. 8 mm. Perselyek vannak a vörös-forró fém (jobbra), és ezek przhinyaschie-elasztikus. Ie kapnak a belső is tört, és elfoglalja a teljes belső átmérője hézagmentesen. Ezért ahelyett, hogy azokat nem szükséges, hogy pont a szegmensek szelepek, reteszek, darab ujj diák stb Ezek ott ragadt örökre
Fotók, sajnos nem lehet visszaállítani
Az alján a hurok a fúró könnyebb közel kerülni.
Ahhoz, hogy a felső nehezebb - vagy hegeszteni a fúrószár vagy hogy rugalmas közös fúró fúró. Semleges benzoshlang gallérral, fúrófej és fordított fúrógépet.
A WHA 08 és 09 is hasonló a probléma visszaüt. Van is javasolta, hogy megemészteni hurok. Nem tudtam megemészteni a hurok, és én csak egy része a hurok, és ellenjegyzi mindkét része az új központ és az új fél hurok.
Ez volt a nagy probléma eltávolítása a régi hüvely. Talán egyszer majd lesz, hogy a képek, volt elfoglalva egyszer.
Dióhéjban - vágtam daráló „valamint” a hurok részét képezik, és csak ezután vegye ki a tengelyt. Része a csukló hegesztve az ajtó nem érintette. volt egy új hurok és vett egy új, fél hurok, és egy új hüvelyt. Cut, majd vágjuk sört. Úgy tűnik, igen.
Az volt a benyomásom, hogy a kopogás ez savanyított tengely (hub) - nem reális.