Megelőző biztonsági célját és működési elve
A legfontosabb trend a fejlesztés autóipari aktív biztonsági rendszerek használata a megelőző biztonsági rendszerek (ütközés elkerülő rendszer). E rendszer adja az autót, hogy elkerülje az ütközést, és ha baleset elkerülhetetlen, hogy győződjön meg arról, hogy annak hatása minimális volt.
Megelőző rendszer biztonságos vezetés
- Ütközésmérséklő fékrendszer, CMBS Honda;
- Pre-Sense Plus és és a Pre-Sense Hátsó Audi;
- Pre-Safe és a Pre-Safe Brake Mercedes-Benz;
- Ütközés-figyelmeztetés a Brake Support Ford;
- City Safety Volvo;
- A prediktív vészfékező rendszer, PEBS Bosch.
Annak ellenére, hogy a rengeteg különböző nevek és funkciók cselekvési elv rendszerek különböző gyártók gyakorlatilag azonos. A rendszer figyelmezteti a vezetőt a fenyegető ütközés, előkészíti a fékrendszer vészfékezésre. aktiválja a passzív biztonsági elemek, és ha a vezető intézkedések nem elég ahhoz, hogy elkerülje a balesetet, hogy indítsa el a fékezés.
Elvileg az ilyen megelőző biztonsági rendszer a jármű nem. Ez a szoftver célja, hogy koordinálja és integrálja a tevékenységét másik jármű biztonsági rendszerek: az árfolyam-stabilitás, az adaptív sebességtartó automatika. passzív biztonságot.
Hogyan működik a megelőző biztonsági rendszer?
Az algoritmus a következő rendszert. Ha van egy ütközés veszélye feszített biztonsági öv, ülés át a pozícióját a legoptimálisabb egy biztonsági szempontból, ha légzsákok, tele vannak a levegő jobb rögzítés az emberi test, az ablakok és nyílások az autó zár.
A rendszer működése
- Körülbelül fél másodperccel a becsapódás előtt vezető szolgál hang és fényjelzők és az előzetes fékezés kezdődik.
- Ha a vezető hatni kezd, és lassítja a rendszer növeli a nyomást a fékrendszerben a maximumot.
- Ha a vezető nem kezd fordulni, a rendszer leállítja a fékezést.
- Ha a vezető nem reagál a figyelmeztetésre, a fékrendszer egy fél másodpercre az ütközés előtt kezdődik vészfékezés.
Megelőző biztonsági rendszerek jelenleg kidolgozás alatt vannak lesz ilyen funkciók:
- veszélyt, amelyek egy gépkocsi oldalsó ütközés, az ülés (elülső) tolódik a tengelye a jármű;
- A hátsó ülések vannak felszerelve, felfújható biztonsági övek;
- az ülések között az első sor kerül telepítésre függőleges légzsák.
Ezen túlmenően, a külső ajtó panelek képes az alakját változtatni az ütközés előtt. Különleges kamra ajtót lehet felfújt szállított gázzal és azok képezik további szélei merevség.
Továbbá, előkészítése és célja az, hogy a külső súrlódás légzsák, amely növeli az esetre, ha a vészfékezés és a munka, mint egy további fék.
Gyártott autók több, ezért a balesetek száma is növekedni fog. Annak érdekében, hogy a megelőző biztonsági rendszer egy nagyon hasznos lehetőség az autóban.
(Senki sem tesz a becslést. Legyen Ön az első!)