Korszerűsítése hátsó lámpa 2115, az áramkör-autók - kézműves autók a kezüket
A legkönnyebben hozzáférhető volt hátsó patronok a régi „gazella” (az új patron egy kicsit más, és fények nem egészen szabványos aljzat). Ezután vegye ki a díjat hátsó lámpák, egy csavarhúzót, hogy horog műanyag patronokat. Eltávolítja a patronokat, óvatosan vágja el a szalagot, így a partnereket, akiknek meg kell forrasztani a vezetékeket.
Ne dobja ki a szalagot.
Mark, majd fúrt lyukak a patronok ugyanazokon a helyeken, ahol korábban már telepítették.
„Gazelevskie” patronok egy jobb illeszkedést és jobb méretcsökkentési folyamat, miután vágja le a felesleges egy fémfűrész fém. Jobb fúró furatok 10 mm-ig. Aztán ha van egy nagy átmérőjű furatok, majd elkerülni a műanyag megreped, akkor jobb, ha fúrni kézzel, majd, hogy egy közönséges kést elvágva minden felesleges.
Ragaszd a patronok, ellenőrizze a contact center része. Ha a partner kétséges, akkor jobb, ha újból felhasználni.
By gyengéi forrasztani vezetékek és elszigetelni őket. I izolálására hőre zsugorodó cső, melegítve a különböző oldalról neluzhonoy része a forrasztó csúcs. Egy lyukat fúr a vezetékeket, és bármit kinyomtathat a belső oldalán.
Így a teljes tömege egyesítésével a golyók.
Igazítása Elektromos szalag és törmelék, azt látjuk, az ő pályája mínusz. Keresünk egy plusz irányjelző. Ugyanez a rendszer határozza meg érintkezési oldallal izzó és a féklámpa. Egy éles késsel óvatosan kaparás zöld lakk rézmátrix, majd gyorsan Lúdimot tippeket lecsiszolt pályán. Ha hosszú meleg a forrasztási részén a pályán, a pályán, mint terjed. Miután a forrasztó huzal, hogy a pálya, fedjük le őket, lakkot vagy tömítőanyagot.
Mi rögzíti a huzal termo-ragasztó. Mi mindent vissza és ellenőrizze a teljesítményt. Ennek eredményeként; Kívülről nem laza semmit. Pad őshonos. Lámpák (21W 12 W) egy hagyományos spirál nem végezhet rosszabbul +2 spirál. Semmi hibás.
