Kilences megfelelnek az emberek alacsony termet
Üdvözöljük a szocsi kölcsönzés K2TOUR hálózat!
Sílécek / snowboardot csúcsmodell haladó síelés szinten.
Új síléc / snowboard szállítására és csizma, modell év 17/18. Megjelenése 5!
Sílécek / hódeszkák, közbenső és kezdő szinten, teljesen készen. Megjelenés 4.
2. Ezután lehet választani:
3. Annak érdekében, hogy lefoglalja a saját felszerelés szükséges:
2. Válassza kölcsönzés, adja meg a kívánt dátumot, és hány nap sízés.
3. Válassza ki a megfelelő ruhát, és szabad vagy az egyik, hogy már javasolta a menedzser. A kényelem, a szűrő használatával, a bal oldalon.
4. Adjuk hozzá az összes szükséges készletek helyezés → kattintson a „Pénztár” -hoz.
5. Ezután kövesse az utasításokat. szerepel az oldalon.
az összes cipőt a helyszínen szerepel az orosz méretű, így kiválaszthatja a megfelelő méretű egyedül.
Sticks, sisakok, sí szemüveg és egyéb kiegészítők választott meg személyesen a box office.
- A funkció az on-line foglalási berendezés kerül elő bármikor kényelmesen az Ön számára. Amikor tervez nyaralást előre, akkor időt és pénzt!
- Csak külföldi termelők berendezések, mint például: Völkl, Fisher, Blizzard, Elan, Nordica, Rossignol, stb Tanulás jó felszerelés gyorsabb, sokkal érdekesebb és kényelmesebb.!
- Azt hiszem, hogy kényelmes, gyors és olcsón hozzáférhető Adler Krasnaya Polyana? Különösen akkor át Krasznaja Polyana. H Recording dolgozók előre, vagy on-line.
- A legtöbb alap oktató a síelni és snowboardozni Szocsiban és Krasznaja Polyana!
A kérdés az összeegyeztethetőség kerékpárok 29 „kerekekkel és egy enyhe növekedés az utóbbi években vált a pop-up kerékpárosok.
Emberek ismételje sztereotípiák kilences csak magas emberek, hogy kilences - ez csak marketing és hasonló dolgok, végül inkább a standard 26 „kerékpár.
Mik az előnyei kilences
A legnagyobb előnye, ami a kerék egy nagy kört méret - az úgynevezett run-up, amely minden sóvárog, de nem mindig értik, hogy mi az.
A tény az, hogy ideális körülmények között, egy sima és sima felületű, a különbség a tárcsás kerekek 26, 27,5 és 29 inches elhanyagolható, hogy néhány különösen fogékony velolyubiteli nagyon csalódott, és nem vette észre éteri tárcsás, amelyet megígért fórumokon.
Szubjektív, persze, érezte a különbséget a viselkedését kilences és a hagyományos hegyi kerékpár, de nem elég ahhoz, hogy szenvednek annyira a nagy kerekekkel. A nyomás a futófelület és a típus sokkal nagyobb hatást gyakorol a előregörgető vízszintes úton.
Azonban az egyik csak megy a nyomvonal, lehetőleg sok gyökerek és kövek, hogy minden a helyére kerül. A nagyobb átmérőjű kerék, így könnyebb átfordult szabálytalanságokat. Amennyiben a kerékpár 26 „kezd kivert a kövek között, és meg kell, hogy aktívan húzza meg a pedálokat, hogy lépést tartsanak kilences megy csendben, szinte egyszerű szabadulással.
A fő különbség a 26 „és 29” -, vagy nehéz terepen rendkívül rossz járdán. Úgy gondolom, hogy még a legnagyobb ortodox reakciósok nem vitatkozni azzal a ténnyel, hogy a nyomvonal könnyebb kilences.
Tekintettel arra, hogy a hegyi kerékpározás még venni, nem csak a város (bár néha az út messze nem ideális), és off-road is, véleményem szerint, akkor van értelme, hogy kilences. Szinte bármilyen ok miatt sokoldalú gép, mint a 26 „kerékpár.
Alacsony termet és kilences 29 "
Most az a kérdés, a népszerű mítosz az inkompatibilitás a kis termetű, nagy kerekekkel. Az eredete a mítosz ered a geometria a legkorábbi kilences, akik több hibridek vastagabb gumik, mint a valós mtb.
Van olyan dolog, úgynevezett slopping. Ebben az esetben - a lejtőn a felső cső vázzal. Ha nem néz régi kerékpár, akkor láthatjuk, hogy bár a hegymászók szinte vízszintes cső, dőlés nélkül.
Tekintettel arra, hogy az acél kerékpár teleszkópos villa készlet, orr kerékpár emelkedett, és ezzel - és a felső cső, és abban az esetben a láb jön le a földre, ennek cső lehetne comb.
Ezért kezdett megváltozni a geometria vált sloppingovoy - azaz, a felső cső hajlított lejjebb és lejjebb, így helyet szabadít fel a kerékpáros.
Tehát, az első kilences nem volt jelentős sloppinga, ezért nem túl fitt lovasok kis termetű - még kis Rostovka felső cső túl közel a gát.
Táblázat geometria bármelyike kerékpár modell egy paramétere, mint például a állómagasság, a magassága a kerékpár valójában a közepén a felső cső, nézd ábra:
Meg kell mérni a hosszát a belső láb a comb és hasonlítsuk össze stendoverom. Ideális esetben, ott kell lennie egy másik 8-10 centiméter a tartalék. Ha van lehetősége kipróbálni a motort az ember, majd tedd a lábai között a comb közepe volt a tetején a cső. Ha a test és a cső belép a tenyér borda, akkor minden rendben van.
A mai napig, a gyártóknak kilences normál MTB geometria ugyanúgy, mint a 26 „modell. Igen, sőt a nagyobb átmérőjű kerekek emelje fel a kerékpár fel a földről, de ez kompenzálja a nagy laza az alsó konzolra. Stendover ugyanaz marad.
Nincsenek objektív okok megelőzése vásárlása kilences emberek kis termetű sem. Az egyetlen negatív (valaki) nem nagyon harmonikus megjelenésű, például, a keret a kerékpár 15 „kerekekkel és nagy, de tudod, nem több, mint vkusovschina.
Ez - megszokásból. Ha adsz egy szabványos 26 „nagy ember, aki mindig halad 16” Brompton, akkor hallani tőle, hogy pontosan ugyanazt az alkalmazást ügyetlenség.
Válasszon kifejezéseket síelés: Szüksége van egy nagy út, shosser, normál vagy mtb kilences - és ami a legfontosabb, nem csörgő növekedés itt. Ma, a gyártók keretek bármilyen méretű, hogy kényelmesen volt minden.