Hely meghatározására a rádióban
Hely meghatározására a rádióban
A tartomány a jelzők a körkörös sugárzást általában kisebb, mint 200 mérföld. Ezen a távolságon belül, a szög között a nagy kör és izoazimutoy változik az érték közel nulla, a maximális az adott körülmények között. Egy kis távolság a jeladó a hajó értékének # 968; olyan kicsi, hogy orthodromy, izoazimuta egyenes vonalban, és szinte beleolvadnak egy sorban. Ilyen körülmények között, a fele a konvergencia nem lehet figyelmen kívül hagyni. Abban az esetben, a jeladó korlátozása megszűnik a hajó, figyelembe véve az elhanyagolása fél konvergencia vezet jelentős hibákat meghatározásában a hajó helyzetét.
Ebben a tekintetben a rendelkezések megállapításáról vonalak hajózási térképek megkülönböztetni a kis, közepes és hosszú távú kritérium részlege, amely az aktuális fél konvergencia.
Malyerasstoyaniya. Ezek általában említett távolságok, amelyeken fele konvergencia egyenlő vagy kevesebb, mint 0,3 °. Ezekben az esetekben, tekintettel annak elhanyagolható, hiszen a pontosság a térképet a grafikus építése 0,3 °.
Igaz rádió csapágyat képlettel számítjuk ki megszerzéséhez hajó helyzete (109), vagy, ha a kereső van csatlakoztatva egy giroszkóp, amelyet a képlet (110).
By helyhezkötő hely a térképen fektetik PRI vonal egy egyenes vonal, amelyet a vonal helyzetét a hajó. A számítások azt mutatják, hogy a legkedvezőtlenebb körülmények között, figyelembe véve az irányt-megállapítás # 968; el lehet hanyagolni a Barents szélességi (déli rész), a Fehér-tenger és a Balti-tenger - a parttól 15 mérföldre; a szélességi Fekete, Azovi és a Kaszpi-tenger - a parttól 35 mérföldre.
Srednierasstoyaniya. Ezek közé tartozik a távolságot, amely a számla # 968; A közelítő (112) képletű, vagy táblázat. 23a MT - 75 nem okoz hibát a vonal helyzetét meghaladó hibát grafika (± 0,3 °). Ez megfelel a 0,3 ° <ψ <3,0°. В этих условиях с допустимой для практики точностью можно ограничиться проведением от места радиомаяка на карте взамен изоазимуты линии локсодромического пеленга, рассчитываемого по формулам:
SP = orku + ƒ + QC + # 916; K + # 968 ;; (44)
SP = a PFU + ƒ + # 916; GC + # 968; (45)
Az átlagos távolság lefedett szinte az összes tartományban a beacon egy körkörös sugárzást.
Bolshierasstoyaniya. Ezek a távolságok, amelyeken # 968; Ez érték, amely nem teszi lehetővé cseréje vonal izoazimuty loxodromic csapágy (# 968;> 3,0 °).
Megkereséséhez kiszámítja az irányt érintő a izoazimutam képleteket. "
R = orku + ƒ + CS + # 916; K + 2 # 968 ;; (116)
R = a PFU + ƒ + # 916; CC + 2 # 968;. (117)
Orthodrom korrekciókat ezekben az esetekben a táblázatból kiválasztott. 236 MT - 75 nagy távolságokra.
A nehézség megszerzésének helye a térképen, hogy a helyzet a vonal érintője kell legyen a izoazimutam az a hajó helyzete, és ez számunkra ismeretlen. Ezért további számításokat végezni, és az épület, amelynek célja, hogy megtalálják a helyzet az úgynevezett meghatározó pontokat, amelyeken keresztül végzett az államhatáron.
Előállítására több módszer térkép meghatározó pixel. A legegyszerűbb és leggyakoribb ezek az úgynevezett sposobanormalikpelengu. Ennek lényege abban a tényben rejlik, hogy a helyet a térképen Beacon tartott az ellenkező irányba loxodroma ellátott, a sorban, amelyből az számított-helyzetben az edény (ábra. 99) esik merőleges. A bázis merőleges lesz egy meghatározunk egy pontot, amelyen keresztül hajtjuk irányában érintő a vonalszakaszt izoazimute helyzetben AA”.
Poryadokdeystviyapriopredeleniimestasudnapotremradiopelengam. 1. Egy kártya kiválasztott jelzőket, előnyösen egy navigációs csoport. Előnyben részesülnek azok a jelzők, amelyek a legnagyobb kibocsátási teljesítmény vagy közelebb helyezkedik el a hajót.
2. Válassza a kézi „rádió és navigációs berendezések” megfelelő tenger hullámhossz (frekvencia), a fajta munka, a hívás leveleiben rádiójeladók, ütemezése, és hogyan működik a csoport.
3. Kapcsolja be, és állítsa be a kereső a jeladó gyakorisága, ügyelve arra, hogy a hajó antenna elszigetelt.
