Hátrányai a dréncső gumiabroncs
Hátrányai a dréncső gumiabroncs
Egyszer, amikor tervez munka visszanyerése a földet, hogy az ötlet a lefolyót a régi gumik tűnt, nagyon vonzó. A legtöbb, mint az ingyenes gumiabroncs magukat, úgy tűnik, ahol sokkal olcsóbb. Tervezett - megtörtént, a leírás az oldalon → Vízelvezető gumikkal. de ebben a folyamatban a gondolat, hogy belekeveredett ebbe a munkába a semmiért, nem hagyott. Véleményem, kész műanyag vízelvezető cső jobb sok szempontból, és ha a dolgok ismét, ő nem lett volna a kapcsolatot a gumik.
Körülbelül vízelvezető van egy oldal → A felszín alatti vizek
Cső gumiabroncs
a gép nem fog állni
Gumiabroncsok elég puha anyagból.
Az internet látta támaszkodva, hogy az útról és a cső aljáról a gumiabroncs. Ezen a hídon megy személygépkocsi. Természetesen, ha a tetején a töltőcső tegmentált méter a talaj, a személygépkocsi valószínűleg egy híd fog állni. Sajnos, homok billenő simítsa ilyen cső egy torta, és több zabuksuet ilyen egyezmény.
Gumiabroncsok átugorja futóhomok az ízületek. Csatlakozott hozzájuk a különböző módon, de a sűrű kötés még mindig nem működik, különösen akkor, ha a különböző méretű gumiabroncsok és a gyártók. Tekintettel arra, hogy a gumiabroncs szélessége mindössze 20 cm, akkor a műszer lesz öt ilyen ízületek.
A szerelvény
cső 45 percbe telt,
Exit - csomagolja mindent spabondom de ebben az esetben nincs értelme azt mondani, hogy az anyag ingyenes.
A gumiköpenyek kell egymáshoz rögzítve. És a töltött idő nem is olyan kicsi. Bárhogy nem összekötő cső a végén, a munka a munka nem hasonlítható azzal a képességgel, hogy egyszerűen csak fel a kész termék a lefolyóba.
Vízelvezető cső ipari termelés
Csatlakoztam gumik csavarhúzó három önmetsző csavar, és azt kell, hogy építsenek egy cső 170 cm (kilenc abroncsok) 45 percbe telt. Nem lenne annyira, de tekintve a 30 méteres árokba lehet mondani, hogy csak a cső szerelvényt tartott 2 munkanapon belül. (Ez az oldal → Vízelvezető gumiabroncsok)
Egy nagy gumiabroncs külső sugara. És így jelentős különbség a belső sugara. Kiderült, hogy az tegmentált cső kell ásni egy nagy árok, mint egy normál cső. Különösen észrevehető különbség, ha a cső alá fektették a lefolyóba. Ez az egyik dolog, hogy ásni transheyku széles bajonett ásó és egyéb ásni árok szélessége 60 cm.
Tegmentált cső ekkor nagyon nehéz, hogy mossa ki. Az ipari vízelvezető cső lehet beilleszteni flush tömlő merev polietilén cső és a vizet táplálunk bele, hogy tolja előre. A több gumiabroncs nem fog működni, akkor a hordozható készülék feküdniük oldalfalai a gumiabroncsok és eddig a tömlő nem fog illeszkedni.
Jó véleménye a gumiabroncsok használati hang megerősítése szempontjából a csatorna falain. Ott nem is tart össze, és borított talaj ők jól tartják majdnem függőleges fal. De a cső kell csavarja mindig túl időigényes tevékenység, és teljesítettük a terveket, azt gyorsan ki makacssága → Vízelvezető gumiabroncsok
Nem a gumiabroncsokat, dréncső 30 méter
Vízelvezető csövek a gumiabroncs
Körülbelül vízelvezető van egy oldal → A felszín alatti vizek