függőleges tervezés projekt

függőleges tervezés projekt

Tervezése utcák szelvény

Tervezése hosszprofilozott és a design szerint készülnek megfogalmazott ajánlások az irányelveket.
Vonal tervezési projekt axiálisan osztottpályás a keresztirányú profil és a felső (belső) szélén, közel a medián szalag, az UNI keresztirányú profil, azaz a A legmagasabb pont az úttesten. Jelenlétében villamos pályák elhelyezve szintben az úttest vonal szállítására tervezett extrém vasúti.
A jobb vízelvezetés felszíni víz prikvartalnyh területén és utcai vonal tervezési, hogy át kis üregek vagy nulla. A kereszteződésekben a tervezett utcák azok szelvény kell egy közös tervezési magasság.
Belül kereszteződés szelvény kell adnia vízelvezető felszíni vizet a területről a kereszteződés. Célszerű megtervezni a szelvény a rámpa kontúrok (a legmagasabb pont a közepén a kereszteződés), vagy ártalmatlanítani a lejtőn.
Ha ez lehetetlen domborzati viszonyok biztosítása vízelvezető felszíni víz (legalább 4 hajlik a hosszanti ‰) tervezése tálcák fűrészfog profil (lásd. Sec. 3.2).
Kivetített vonal közvetlenül van felvive a függőleges görbék, a párzási egymással, vagy az egyenes szakaszok átlátható mintákat. Hogy kiválassza a legjobb helyzetben a tervezési vonal, akkor kell egy sor sablonok különböző sugarú, amelyek nyugszanak a profil a föld felszínét. Sablonok kell telepíteni vízszintesen az alsó minta, gradiensek a felületet a szomszédos görbék meg kell egyeznie, és az illesztés, hogy az egyenes vonal részek projekt, hogy egyenlő eltérések szögletes részeket. Alkalmazva vezetéken keresztül design sablon védjegy kezdő pozíció, felső és alsó ív végét jelzi a hosszanti színátmenetek ezeken a pontokon.
Elemei a függőleges görbe és tervezési jelek alkalmazásával is meghatározható a táblázatok vagy a képletek.

Az áramköri elemek a meghatározására függőleges görbék
A távolság a csúcsa a görbe bármely pontján a függőleges L görbe A = I 2 A R.
A felesleges bármely fenti A. pont a tetején a görbe

„+” Jel vesznek egy konkáv görbe, a „-” jel - egy konvex görbe.

A hossza a görbe közötti és B pontok található különböző ágai a görbe (uplink és downlink),

pontok között az A és C található egyik ága a görbe,

Tájékoztatás a függőleges ívek és az egyenesekben bekerülnek az oszlop rács „elfogultság, függőleges görbén” tervezési homlokzatok - a táblázat „Mark az úttest.” Hogyan kell kitölteni az oszlop „torzítás, függőleges görbe” ábrán látható.
Fent a vonal tervezési információt nyújt a meglévő és tervezett műtárgyak, csomópontok és kereszteződések utcák és utak, és egyéb információk.

A longitudinális profilja egy városi utca

Feladatok függőleges elrendezés utcákon

1. A eltávolítása eső és olvad a felszíni víz nyílt tálcák autóbeálló és utcák egy nyitott vagy zárt leeresztő hálózati.
2. biztonságos környezetet teremteni a forgalom az utcákon.
A legnehezebb szempontjából projektfejlesztés függőleges tervezés földterületek olyan területek, kis hosszirányú dőlés (i <0,003 ). не обеспечивающими естественный сток поверхностной воды, и участки с большими ( i> 0,05) torzító alkalmatlan tervezés nélkül a rendszeres forgalom.
Racionálisan tervezett projektek a függőleges elrendezés kell biztosítani az egyensúlyt a földmunkák kötet, vagyis a hangerő töltések egyenlőnek kell lennie a kötet a mélyedések, tekintettel a talaj elő, amikor megalapozását épületek.
A tervezési gyakorlat, a következő graphoanalitical módszer kidolgozásának függőleges tervezési projektek:
1) profilok módszerrel.
2) az alkalmazás tervezési kontúrok.
3) A vegyes módszer.
profil módszert alkalmazzuk a tervezés az utcák és terek vertikális tervezési projektek sima terepen. Az általános elképzelés az előre jelzett minta nyerhető összehasonlításakor a tervet, hossz- és keresztirányú profil. A hátránya az, hogy a tervezési felület által képviselt digitális adatok, és nem lehet grafikusan ábrázoltuk.
kontúr tervezési módszer lehetővé teszi, hogy segítségével egy rajz (terv), hogy képviselje vetített enyhítésére az utcán, kereszteződést vagy környékén. Ez a módszer abban különbözik nagy világosság és a kis grafikai anyag.
Vegyes módszer használata a módszer a profilok egyszerű szakaszok és a projekt körvonalait eljárás bonyolultabb szakaszokra csomópontok egy és különböző szinteken.

Fejlesztési projekt a függőleges elrendezés az utca tervezési kontúrok

1. A terve skálán 1: 200-1: 500 alkalmazzák megfelelően a kapott megtekintett keresztirányú profil elemek: úttest, járda, gyep, stb
2. Írja out tervezés jelek a hosszanti profil a pontokon törési vonal tervezési és cölöp: a tengelye az úttest a nyeregtetős keresztirányú profilját, és a belső (szomszédos sávval) szélén uni keresztirányú profil.
3. Határozza meg az értékét elhelyezés tervezés kontúrok elosztjuk a keresztmetszeti kontúrjait a lejtése:

4. Határozza meg a távolságot a kiindulási pont, hogy a legközelebbi vízszintes elosztjuk meghaladta ezen pontok között modulo on line lejtése design:

ahol h mintegy - magasság keresztmetszeti kontúrja (0,10-0,20 vagy 0,50 m).

Az így kapott értéket késik szóló skálán a korábban talált első vízszintes helyzetben a teljes szakaszt a tervezési törésvonal: a kettős tengely profilját az úttest, az UNI - belső széle mentén. A tervezési kontúr kialakítása törésvonal ismételt igénypontok. 3- 4.
5. elmozdulása az első vízszintes tengely a tálcából annak következtében, hogy a keresztirányú dőlését az úttest határozza meg a képlet:

ahol B - szélessége az úttest, a legmagasabb pont a tálca, m;
I 1 - kereszt meredeksége az úttest.
A kapott értéket felvisszük egy tálcát pont a1. vetítési pontok egy - az ellentétes irányba a lejtése (megtalálása pont helyzetét a a2).
6. Az első vízszintesen eltolt miatt a telepítés fedélzeti a kő határozza meg a képlet

ahol ds - a magassága szegélyek, m.
Kapott késlelteti L távolság 2 emelés közben magasságig HB metszéspontjából a gerinc vízszintes tálca (pont a2) a lejtőn lefelé (kapott pozíció a3 pont). A vérnyomás csökkentésével a hb magasságra L távolság 2 a laikus pont a2 az ellentétes irányba, hogy a lejtőn.
7. elmozdulása az első vízszintes kereszt lejtőn miatt gyep vagy járda formula határozza meg

ahol b - szélessége a pázsit vagy járda, m;
I 2 - kereszt lejtőn a járdán vagy gyep ..
A kapott laikus távolságra a vetítési pont a vonalon A3 külső széle a gyep vagy a járdán - a4 pontot lefelé a hosszanti dőlés (pont pozíciója talált a5).
8. További, a vízszintes részét a hosszanti torzítás az azonos i hajtjuk amely méret megegyezik a kiválasztott feküdt a kontúr lépéseket (lásd. P. 3.).
Belül függőleges görbék, amikor a vetített vonal változó ferde rész van felosztva a 20-25 m minden egyes szegmens határozza meg a különbséget hosszanti pálya kialakítása üres, és termelnek építési tervezés kontúrok a találmány szerinti eljárás.
Project vízszintesen a terv pirossal.

A fejlesztés a függőleges a projekt tervezése során, és az utca kereszteződés módszer profilok

ahol Imin - minimálisan megengedett feltételei szerint a lejtőn csepptálca, hozott egyenlő 0,004.
Közötti távolság kutak

b) amikor a hosszirányú lejtése az úttest 0 A megadott magasságban fékezi a szakadék és a minimális meredeksége tálcát Imin távolságban osztani szerint határozzuk meg, hogy képletek (lásd. Ábra. 6b)