Freight - avtoblog kezdő gépjárművezető
23.1. A rakomány súlyának és a terhelés eloszlását a tengelyek mentén ne haladja meg az előírt értéket a gyártó által a járműre.
23.2. Előtt és menet közben a vezető kell irányítani a végeredmény, rögzítő és az áru állapotát annak érdekében, hogy megakadályozzák a bukása, ami akadályozza a mozgást.
23.3. Szállítási megengedett, feltéve, hogy:
- Ez nem korlátozza a vezető kilátását;
- Nem nehéz kezelni, és nem sérti a jármű stabilitását;
- Nem terjed ki a külső lámpák és reflektorok, nyilvántartási és azonosító jelek, és nem zavarja a felfogást a jelek által adott kar;
- nem hoz létre a zaj, nem poros, nem szennyezi a közúti és a környezetre.
- Ha ez az állapot és tárolása a rakomány nem felel meg ezeknek a követelményeknek, a vezető köteles intézkedéseket, hogy megszüntesse ezeket a szabályok megszegéséért a kocsi, vagy megállítani a további mozgást.
23.4. Terhelések túlnyúlik a méretei a jármű előtt és mögött több mint 1 m vagy több oldalirányban, mint 0,4 m-re a külső széle a marker fény, meg kell jelölni azonosító jelek „terjedelmes áruk”, és a sötét és körülmények között nem kielégítő látási Ezen túlmenően, az első - lámpa vagy fehér reflektorok, hátsó - lámpa reflektorok vagy piros.
23.5. Szállításhoz a nehéz és veszélyes áruk, a mozgás a jármű, amelynek háromdimenziós paraméterek vagy rakomány nélkül meghaladja a szélessége 2,55 m (2,6 m - és hűtött szigetelt testek) magasságban 4 m-rel az úttest, hossza mentén ( köztük egy trailer) 20 m, illetve a jármű mozgása a ható terhelés pont a hátsó borítékot a jármű több mint 2 m, valamint a vonatok mozgását két vagy több pótkocsit összhangban tett konkrét szabályokat.
Nemzetközi közúti közlekedés elvégzett követelményeinek megfelelően a járművek és szállítás által felállított szabályok nemzetközi szerződések az Orosz Föderáció.
SELECT SECTION TRAFFIC