Fék Provkachka Toyota Camry
Csak friss fékfolyadék DOT 3 vagy DOT 4.
Vérzés a hidraulikus kör működtető fékrendszer szükséges a levegő eltávolítására, amely jelentősen csökkenti a fékhatás. Levegő juthat be a hidraulikus meghajtó rendszer nyomásmentesítés miatt a javítás, csere, különálló egységekből vagy fékfolyadék. A levegő jelenléte a meghajtó jelzi megnövekedett fékpedálútra és annak „puhaság”. Mielőtt eltávolítaná a légtömörség ellenőrzése minden meghajtó egységek fékek és vegyületeik. A folyamat során a pumpáló a fékfolyadék szintjét nem csökkenhet a közepén a munkaközeg tartály fékrendszer.
Pumpáló a fékek, a következő sorrendben:
1 - jobb hátsó fék munkahenger;
2 - bal hátsó fék munkahenger;
3 - jobb első féknyereg;
4 - bal első féknyereg.
Válasszuk le a fékcsövet a főfékhenger.
Finoman nyomja meg a fékpedált, és tartsa lenyomva (ábra. 2).
Ábra. 3. Engedje fel a fékpedált
Plug elvezető nyílása az ujjaival henger és engedje a fékpedált (ábra. 3).
Ismételje meg a 3-4 alkalommal.
Csatlakoztatása vinil csövet a fúvóka szivattyúzási kerékfék-henger (ábra. 4).
Kezdje szivattyútelep egy kerék fékhenger, amely a legtávolabb van a főfékhenger.
Nyomja meg a fékpedált néhányszor, majd tartsa lenyomva a pedált, lazítsa meg a légtelenítő.
Ha a fékfolyadék megszűnik menni, húzza meg a szerelvény, akkor engedje fel a fékpedált. Nyomaték: 8,3 Nm.
Ismételje pumpáló művelet, amíg a fékfolyadék, nem hagyva légbuborékok nem jelennek meg.
Ismételjük meg a vérzés eljárást minden egyes kerék.
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban, és töltsön utána, ha szükséges.
LÉGTELENÍTÉSE MODULATOR nyomású rendszer ABS / VSC
Szivattyú nyomás modulátor például az ABS / VSC rendszer.
Vegyük le a fedőt a modulátor.
Csatlakoztasson egy speciális eszköz helyett 09992-00242.
Csatlakoztatása műanyagcsővel lefolyni dugóval modulátor (ábra. 5).
Átöblítjük a rendszert azáltal, hogy az modulátor nyomás 98,1 kPa.
Ellenőrizzük a folyadékszintet a modulátor és a hozzá folyadékot, ha szükséges (ábra. 7).