Csúszós úton vezetés különösen az elektromos auto - információs portál
Csúszós úton: menettulajdonságok
Téli hozza egy csomó probléma az autósokat. Egyikük - a komplexitás kezelésében az autó a csúszós úton. Ez különösen fontos a kezdő vezetők.
Hogyan tudom csökkenteni a balesetek kockázatát, és megjavítani a gépet www.opel65.ru műhelyben. Mit kell tudni a tulajdonságait a különböző típusú téli gumik? Hogyan nyilvánvaló jellemzői a gépkocsival menet közben a csúszós úton?
Menetbiztonság a csúszós utakon nagyban meghatározza, hogy milyen típusú gumi. A fő szempont - a téli abroncsok maximális tapadást az út felületéhez. A téli gumiabroncs két típusa van: „teletűzdelt” és „tépőzáras”.
Mindegyik megvannak a maga előnyei és hátrányai. Szegecses légnyomás növeli a zajt és az üzemanyag-fogyasztás, de biztosítja a biztonságos utazást még jeges körülmények között. „Tépőzáras”, amely megkapta a nevét a nagy számú vájatok, egy lágy, szinte néma út, de nem olyan hatékony, a hóval borított úton.
Van-e különbség a menedzsment a járművek, hogy az elülső, a hátsó vagy összkerék-hajtás? Normális körülmények között (sima és száraz aszfalt), alacsony sebességnél, a különbség nem valószínű, hogy úgy érzi, a tapasztalatlan vezető. A kép egészen más nagy sebességnél, ha megyünk, lovaglás csúszós vagy egyenetlen felületre, vagy kanyarodáskor, vészfékezés manőverek vagy különböző. Ebben az esetben a különbség a meghajtó típusa, mindannyian érezni. Elmondhatjuk tehát, hogy egy autó egy más típusú meghajtó meg kell felelnie a különböző kezelési technikák és reagálás vészhelyzetekre.
Mivel a technikai különbségek, elsőkerék-meghajtású járművet ellenőrzött eltérően jármű hátsó vagy összkerék-hajtás. Ez különösen igaz akkor, ha a vezetés csúszós és havas úton.
Annak ellenére, hogy a stabilitás egy elsőkerék-meghajtású jármű télen fent, akkor nem pihenni a vezetőt, ha fékezéskor és kanyarodáskor. Fordítson különös figyelmet kell, hogy legyen, ha a bontási az első kerekek az autó. vezető intézkedéseket kell írástudó: fokozatosan növeli a gáz és kanyargós kerék ugyanabba az irányba, amelyben meghatározza a kocsi, be kell állítani a mozgást. Sok vezető lehetővé tipikus hiba - meredeken csökken gáz és telepítése a jármű ellentétes irányba bontási.
Nem szabad elfelejteni, hogy a fordulat akkor vissza kell állítania a sebességet a jármű biztonságos szintre.
Az alapvető szabály a vezetés a hátsó kerék meghajtású autó a csúszós úton -, hogy olyan óvatos: nem hirtelen rándulások! Ebben az esetben gyakran vannak sodródik hátsó tengely között. Save állandósult forgalmi használhatja a kormánykerék fordulatok és a sebesség csökkentésére. A kormánykereket forgatni kell, hogy a forgási iránya az első tengely egybeesik az irányt a csúszás a hátsó gumiabroncsok.
Vezetési stílus összkerékhajtás megvannak a maga sajátosságai. Annak ellenére, hogy egyenletes sebességgel, mint a első vagy a hátsó meghajtó típusa jármű is vannak, az esetleges váratlan helyzetekre. Elérése viszont szükséges, hogy kiválassza az optimális sebességet és kimeneti - simán nő a motor fordulatszáma.
- Autó és típusú meghajtók
- Vezetés téli körülmények között
- Vezetési tippek ...
- A választás nyári gumik
- Áttekintés a gumik Fulda EcoControl