Cikk a tuning ZMZ 402
Tuning motor ZMZ 402 véleményével ellentétben sok - Lehetséges, bár nem teljesen racionális. kapacitás növelése 15-20%, ami nem ad kézzelfogható hatása a viselkedését az autó, amikor költött a berendezéseknek. Autósok inkább változtatni a motor maga, és a leggyakoribb lehetőség a motor azonos Zavolzhsky Factory - ZMZ 406, ami egy teljesen új design, ami úgy érhető köszönhetően nagyon jó teljesítményt a teljesítmény és a nyomaték.
De mégis, a rajongók körében a GAZ, van egy csomó rajongó a motor ZMZ 402. Annak ellenére, hogy viszonylag régi design, fejlett az ötvenes években a huszadik század számos előnye van, amelyek közül az egyik tárgya fenomenális karbantarthatóság, a legtöbb normális körülmények között garázs, anélkül, hogy drága számítástechnikai berendezések.
Ways, hogy frissítse a 402-ik motornak több.
1 - cseréje a vezértengely, a tengely Ufa gyártó, szám alatt „tengely №02», amely az »alsó« és összesen 5-10 hozzáfűzi jármű lóerős
2 - nagyobb átmérőjű dugattyú 100 (szövés) helyett az ujjak a blokkban. Azonban sokan nem ajánlom prodelyvat egy ilyen művelet, mint jelentősen romlott hűtőegység. Ujj szerint számított száz, van egy nagyobb átmérőjű furata van, amely alatt kell lennie a blokk önmagában közvetlenül, ezáltal csökkentve annak falához. Egy másik probléma a megnövekedett tömege a dugattyú, valamint a hüvely nem a tetején a kemény tartó, hogy a túlsúly okozza a „ünnepségek” összes henger nagy sebességgel.
3 - a Volga bebörtönzött alatt 80 oktánszámú benzin, lehetőség van újracsiszolt hengerfej alatt benzin AI-92, illetve és lehet beszerezni körülbelül 3-7 LE növekedése Bár vannak ventilátorok, amelyek csökkentik a hengerfej alatt 98-edik benzin, ezzel is növelve a kapacitását 10-15 LE de megint problémák vannak a túlmelegedés miatt égés elegyet felemelt hőmérsékleten.
4 - fokozott szívócsonk, egyidejű bejegyzési a csatornák a hengerfej és a porlasztót, valamint a köszörülés, lehet elérni még növeli körülbelül 5 lóerős
5 - A javítás motor ZMZ 402 helyett a dugattyú Kosztroma kit OPA növény (dugattyús Special Purpose) korábban áttört egész csoport, mérlegelés a mérleg. Ideális körülmények között a különbség a súlya a dugattyú nem lehet több, mint 1 gramm. Ez növeli kapacitását ugyanazon 5-10 LE
6 - lehet szúrni lendkerék, és ezáltal csökken a 5 kg, ez ad a motor a játékosság, azaz kikapcsolódjon ez egyértelműen gyorsabb. De ebben az esetben a legfontosabb dolog, hogy ne vigyük túlzásba a horony a lendkerék, akkor elveszíti a nyomatékot. Csak itt lehet tulajdonítani mentességet ellensúlyok a főtengelyen.
7 - Cseréljük ki a kipufogórendszer, mit kell mondani, kedvesem, nem tud megbirkózni a hangerőt a motort, és így fojtogatta. Egy másik változat szerint, miután a „nadrág”, tedd kipufogó gáz-53, egy nagyobb átmérőjű csövet, hogy ne törje össze a motort.
8 - befecskendezéses motor ZMZ 402. Vannak készlet befecskendezők, ami megy a rally a Volga folyó, ez a készlet, hogy nehéz, de lehetséges. Így adhat akár 30 LE de csak az integrált megközelítés.
Ezek az ajánlások igényel holisztikus megközelítés tuning ZMZ 402 eljárás bonyolult és igen költséges a pénzügyek, de sokan még mindig foglalkozik az ilyen változtatások, és ennek eredményeként, hogy egy jó „alulról” motor. Természetesen a mutatók ZMZ 406 eredményeként nem lehet összehasonlítani, de az öröm a motor, fejlett közepén a múlt század, hogy valódi.