Átviteli - gáz Gazelle (2705)
A „Gazelle” autók az ötfokozatú sebességváltó. Tömeg (töltés nélkül) - 32 kg.
Elérhetőség 5. felkapcsolás előírja a tényleges használat megtakarítás 0,7-1,0 liter 100 kilométeren, mint a négy sebességes váltó, maximális sebessége 115 km / h, a motor fordulatszáma csökken a jármű nagy sebességgel, növelve annak tartósság.
Ábra. 5.13. Átviteli (hosszmetszet): egy - egy kettős kúpos szinkronizáló; 1 - elsődleges tengely; 2 - Elsődleges tengely csapágyfedél; 3 - mirigy; 4 - golyóscsapágy Elsődleges tengely; 5 - reteszelő gyűrű; 6 - másodlagos tengely görgős csapágy; 7 - légtelenítő; 8 - egy blokkoló gyűrű; 9 - tengelykapcsoló; 10 - szinkronizáló keksz; 11 - a tengelykapcsoló agy tartalmazó 3., 4. transzferek; 12 - egy fogaskerék a 3. átadása; 13 - tűvel ellátott fogaskerék; 14 - reteszelő gyűrű félgyűrűt; 15 - félkört; 16 - a második sebességfokozatot; 17 - reteszelő gyűrű; 18 - egy fogaskerék a 1st átadása; 19 - egy másodlagos tengely; 20 - egy fogaskerék egy hátsó; 21 - dugón felvétele 5. átadása és egy hátlap 22 - a tengelykapcsoló agy felvételének 5. átadása és egy hátlapot; 23 - csavar rögzítő lemezt; 24 - lemez; 25 - tavasz béres; 26 - Ball tartók; 27 - egy rugós reteszelő hüvely; 28 - a blokkoló hüvely; 29 - A szár fejét 5. átadása és egy hátlap 30 - az esetben váltókar; 31 - egy fogaskerék 5th átadása; 32 - alátét ellenálló; 33 - távtartó hüvely; 34 - hátsó hajtóműház; 35 - a mirigy; 36 - tengely fordított bolygófogaskereket; 37 - a tűgörgős csapágy a fordított bolygófogaskereket; 38 - egy közbenső fogaskerék egy hátsó; 39 - pin; 40 - hüvely csavarorsó tengelyére reverz bolygófogaskereket; 41 - a tengely a hüvely közbenső fogaskerék hátlap; 42 - golyóscsapágy a másodlagos tengely; 43 - reteszelő gyűrűt egy másodlagos tengely; 44 - reteszelő gyűrű; 45 - csapágy; 46 - az olajleeresztő; 47 - A hajtómű; 48 - olajbetöltő; 49 - a hajtóműház elülső; 50 - alátéteket
A hajtóműház anyaga alumínium ötvözet és két részből áll - egy elülső 49 és hátsó ház 34 (ábra 5.13.). Házai a szükséges összehangolásához a tengelyek és csapágyak lyukak rudak középpontja a könyökcsuklós mechanizmus rögzítő perselyeket nyomni a elülső burkolat, és csatlakoztatva egymáshoz tíz csavarokat.
A fogaskerék az elsődleges tengely és a sebességváltó 1., 2., 3., 5. és reverz szerelt a másodlagos 19 tengely, amelyek állandó háló hajtómű fogaskerekek a 47 ferde fogak és forgassa a tűt csapágyak műanyag ketrecekben. Fordított szabadonfutó fogaskerék forog ömlesztett hengerek 3 mm átmérőjű a tengelyre, amely úgy van elrendezve mindkét forgattyús.
Minden adások vannak ellátva tehetetlenségi típusú szinkronizáló, amely fogszám is csatlakozik a kis fogaskerék segítségével bordák. Synchronizers 3., 4., 5. és a hátrameneti fokozat gyűrűk vannak kialakítva a kúpok. Szükséges Bumpless transzferek fordulat igazítsa a mellékelt fogaskerekek fordulat a másodlagos tengely érhető el egy olyan fékezési nyomaték következtében fellépő súrlódás erők a külső felületén a kúpos fogazás fogaskerék és egy belső kúpos felülete a külső (blokkoló) gyűrűk 8 szinkronizáló keresztül csatlakozik a 11 kerékagy és a 22. a másodlagos 19 tengely.
