aktív felfüggesztés berendezés abc, Mercedes benz aktív felfüggesztés abc
Figyelem! Mindenesetre nem rendelkezik a szükséges tapasztalattal és ismeretekkel nem avatkozik be az ABC rendszer.
„Az aktív ABC szuszpenziót (Active Body Control) először a Mercedes-Benz W220 a versiiS600, és adott esetben be lehet állítani, hogy módosítsa a S500. Ez nagyon okos felfüggesztés, ami kezelést és kényelmet az autó egyszerűen gyönyörű, aktív nyomon követése az egyes állványok. Ez már egy kicsit a felfüggesztés és hogyan működik ebben a cikkben, de ne felejtsük el ismét, hogy az aktív hidraulikus ABC felfüggesztés valós időben ellenőrzések betölteni az autót, a mozgás, sebesség és gyorsulás mérése folyamatosan, folyamatosan feldolgozása és folyamatosan ugyanazt a számítógépet állítja a felfüggesztés viselkedése növelésével vagy csökkentésével a merevsége egy adott számláló, változik a távolság és még sok más. Például, az aktív felfüggesztés szinte teljesen kialszik „puszi” a test erőteljes fékezés közben, illetve tekercs kanyarodáskor.
Csak hogy a foglalás, ha csak kíváncsi, mi a teendő ebben az esetben, vagy hogy korlátozzák az alábbi táblázat tartalmazza. Miután ez lesz egy csomó levelet a rendszer megtalálják hibák, hibaelhárítás, stb Azonban meg kell ismernünk, hogy a számítógép diagnosztika és beállítás elkerülhetetlen lesz sok esetben.
Üzenet «ABC vezessen óvatosan» vagy «látogatás Műhely» jelenik meg néhány másodpercre, ha hatályba gödörbe, vagy nyomja a bump az úton.
Egy vagy több hidraulikus tartályok nem dolgoznak ki, és már nem elég nagy a nyomás, hogy töltse ki az állvány, ha szükséges.
Meg kell vizsgálni, az állam az első és hátsó hidraulikus akkumulátorok - egymástól cikkszáma 2203270115. Ha szükséges, cserélje.
Tekintettel arra, hogy ezek az akkumulátorok költsége körülbelül 150 $ minden, van, hogy komolyan helyett a megelőzés és javítás azonnal értéktelen.
Egy vagy több sarok autó megereszkedik, hogy tegye le, ha tétlen.
Ennek megfelelően, ha kezdő hiba történik «stop autó túl alacsony»
Mercedes azt mondta, hogy ez normális, hogy az autót guggolás után pár héttel az inaktivitás, mivel a tervezés a szelep blokk. Ha az állvány alá, miután csak néhány nap, akkor meg kell aggódik.
Feltételezve, hogy a jármű nem rendelkezik hidraulikus folyadék tócsák a padlón a garázs, ez egyértelmű probléma a szelepblokk.
Lehetséges okok:
Kopás vagy sorja a falon a szelep (elzárószelep), amely megakadályozza, hogy jó tömítést
Az O-gyűrűk kopott szelep.
Mindenesetre, a folyadék szivárgás múltban a szelepek és a tartály visszatérő EEB.
Üzenet «ABC vezessen óvatosan», «stop, autó túl alacsony» vagy «látogatás Műhely» jelenik meg minden alkalommal, amikor elindítja az autót, és nem tűnik el.
Van egy hiba az Active Body Control rendszer. SistemaABC diagnosztizálni a problémát, amikor elkezdi, és állítsa le magát a zár az állvány a jelenlegi helyzetben. Attól függően, hogy milyen alacsony volt egy autó, ez vezethet az, amit akar „csúszás alapján ismerhető fel.”
Lehetséges hibák:
Lekapcsolás érzékelők
érzékelő hiba
szivattyú meghibásodása
A rendszernek van egy a folyadék szivárgását, és nem éri el az üzemi nyomás.
Ellenőrizze a folyadék szintjét a tartályban. Ha ez üres - nem próbálja meg elindítani az autót, annál menni rajta. Ha fut a szivattyú folyadék nélkül, úgy, hogy a költségek körülbelül $ 3000 ...! Ez jobb, hogy vesz egy kereskedő hidraulika folyadék (pl »Pentosin CHF 11») és töltse fel a tartályt fel a csúcsra jel a motor indítása előtt.
Ellenőrizze az alvázat jeleire folyadék szivárgását.
Ha a rendszer nem képes megtartani szinten elég hosszú utat a töltőállomás, majd a vontatót. Így lesz olcsóbb a végén.
Diagnosztikai rendszer Mercedes csillag (SDS) kapsz egy hibakódot, amely meghatározza, hogy melyik elem a rendszer okozza a problémát, ha a hiba nem kapcsolódik a szivárgást.
Üzenet «ABC vezessen óvatosan» vagy «látogatás Műhely» jelenik meg, és a kijelzőn marad. A motor újraindítása néha megoldja a problémát, és a hiba eltűnik
Lehetséges hibák:
A szivattyú nagyon gyenge, így csökkent a termelékenység. Néha ABC rendszer eléri az üzemi nyomás, néha nem.
Az érzékelő az egyik rack nem működik. Időnként kikapcsol, múló hiba rendszer időnként újra bekapcsol.
Diagnosztikai Mercedes csillag (SDS) rendszer - ez csak ebben az esetben segít meghatározni a diagnosztikai kódokat jelezve a problémát.
Ha ez a szivattyú, alacsony nyomású kap egy hiba.
Megerősítése a diagnózis:
Kerülje a vizsgálati elemek
Tedd rodeó teszt - nyomás alatt nyomon követi a „Rodeo” megadja a diagnózist a szivattyút. Ha tudja, hogy a vizsgálat nélkül a nyomás 100 bar alatti, a szivattyú rendben van.
A probléma átalakítók panel kapják hibakódok a naplóban.
Pulzáláskiegyenlítő viselni.
Sok szivattyúk és egyéb nem ABC komponenseket, amelyek a zajt, így próbálja pontosan diagnosztizálni a helyét a zajforrás.
Ha ez még mindig ABC komponens, a legvalószínűbb, ez pulzáláskiegyenlítő. Attól függ, hogy a helyét a modellben. Az R230 ez az első bal oldali kerékdob. A másik modell a közelében található a sebességváltó.
Ez csak egy alternatíva. Az ára körül mozog $ 600-800.
Hallod sziszegő vagy fütyülő a szelep blokk.
Amikor egy kis mennyiségű hidraulikus folyadék, kicsi a valószínűsége a levegő bejutását a rendszerbe.
Győződjön meg róla, hogy nem hallja a levegőt a lyukat a tartály vagy a pálcát ABC, ami normális. amikor a járművet csökkentette a maximális távolság.
Próbálja meg növelni a jármű eltávolítására terhelést a rack. Ezután nyissuk meg a csapot, található a kerekeket, hogy a levegő kialudt.