A történelem, a márka Mini Cooper (Mini Cooper) - Angol autók

A legendás brit Mini autó megjelenését köszönheti egyiptomi elnök Gamal Abdel Nasszer (Gamil Abdel Naser), aki 1956-ban államosította a Szuezi-csatornán. Az ezt követő háború a közel-keleti olaj szállítására Britannia zuhant - olyan mértékben, hogy a benzin kellett behelyezni a memóriakártyát. Ez okozott egy hullám az érdeklődés a kisebb autók, mint úgy döntött, hogy Leonard Lord (Leonard Lord), majd irány a konszern British Motor Corporation. BMC - készítette 1952-ben az unió, amely magában foglalta az olyan jól ismert márkák, mint Austin, Morris, Wolseley, Riley és MG.

Elégedetlen a dominanciája Jerry beépített „buborék autók” ( „-blistering gépek”) brit utakon, többnyire német összeállítás Lord úgy döntött, hogy mi szükség van egy figyelemre méltó a hazai autó. Ő megbízásából a fejlesztés egy új autó Alec Issigonis (Alec Issigonis), az angol görög eredetű, ami már régóta ki magát avtokonstruktor és még a lovas. Ő kapta a feladatot, hogy tervezzen egy négy autó, amelynek mérete nem haladhatja meg a 3 × 1,2 × 1,2 m, a hossza az utastér legyen 1,8 m. Gondoskodjon arról, hogy a baba kellett a meglévő 4-hengeres motor a modell Austin A35 .

Mini állítottak elő különböző változatai. Voltak kocsikra faburkolat, Morris Mini Traveller és Austin Mini Countryman. Voltak szállító- és pick-up egy negyed tonna. Volt még egy „Jeep» Mini Moke, fejlesztettek ki a katonai, hanem azok az apró kerekek nélkül összkerékhajtás kiderült, hogy alkalmatlan a katonai ügyek, de kerestem némi népszerűségre, mint egy tengerparti autót. Összhangban a jelvényt mérnöki gyakorlatban annak Mini márka kapott több igényes Riley és Wolseley - ezek a gépek forgalomba Riley Elf és Wolseley Hornet és volt kiugró a törzs és a front-end design stílusú ezek a márkák. Voltak is engedélyezett Mini: 1965 óta, hogy megjelent egy olasz cég Innocenti, amely ellenőrzése alatt a BMC, és még Mini gyűjtött még ilyen távoli országokban például Chile és Uruguay.

A design is nem állt meg: 1964-ben a gumi felfüggesztés váltotta egy új hidraulikus Hydrolastic, amelyik a kocsi egy enyhe agyvérzés, de jelentősen növeli a súlyát, a költségek és a komplexitás. 1971-ben váltotta fel a felfüggesztés a korábbi típus. Ehelyett 34 lóerős motor a 848 cm3, lehetővé teszi a sebesség 116 km / h, 1967 szett a Mini motor 948 cm3 - kis autó vele érte el a soha nem látott sebességgel 145 km / h. De a legfontosabb, sikeres súlyelosztás (51 tömeg% - az első, 49% - a hátsó) lehetővé malyutke sikeresen vesz részt a gyűlésen.

John Cooper (John Cooper) tulajdonosa, a Cooper Car Company együtt Issigonis létrehozta a Mini Cooper: ez az autó került elő 1961 alatt márka Austin és Morris. 997 ml-es motor teljesítménye 55 lóerő a Az autó megkapta a két karburátor, egy doboz egy módosított áttétel és tárcsafékkel az első kerekeket. 1964-ben jelent meg a Mini Cooper S, van egy 1071 köbcentis motor. Ez a modell abban különbözik az 1964-ben, 1965-ben és 1967-ben egyre győzelmet a Monte Carlo Rally-n.

Mini első generáció, amely eladta az összeg 1 millió 190.000 egység, megszűnt 1967-ben. Csereként Mini Mk II termelődik az évek 1967-1969 és előkelő rács és számos kozmetikai változtatásokat. 1969-ben a Mini Clubman jött egy új radiátor, de ezzel párhuzamosan a folyamatos termelés modellek hagyományos „kerek” design.

Mini harmadik generációs (1970) Külső jellemezve elsősorban rejtett ajtó zsanérok nyitott a korábbi helyett. Csak ebben az időben Mini válik a márka, mint egy része a másik hihetetlenül benőtt a BMC, ami után a fúziók és felvásárlások 1966-ban vált ismertté, mint a British Motor Holdings (BMH). És két évvel később, 1968-ban, hogy átkeresztelték a British Leyland Motor Company. Ezen a ponton, a cég sok híres brit márka, köztük a Jaguar, a Daimler, Rover, Standard és a Triumph, sőt, meghajlítani alóla az egész brit autóipar. Mindez nem ment neki előnyt: minél inkább nőtt, így egyre több nerazvorotlivoy, és nem menteni még államosítás.

Voltak nyelvművelő a márka került az új MINI ellenségesen, de az 1 millió gép, összegyűjtött több mint hét éve, a biztos jele, hogy a csere jött vásárlók ízlés szerint.

Tömegű érdekes fotók a történelem, a márka Mini, akkor láthatjuk, mi fényképalbum.

Ha azt szeretnénk, hogy többet megtudni az Egyesült Királyságban, menj a „Tales of Britain”.