A szépség a keleti, vagy mit jelent, hogy a légiutas-kísérő Ázsiában

A szépség a keleti, vagy mit jelent, hogy a légiutas-kísérő Ázsiában

A szépség a keleti, vagy mit jelent, hogy a légiutas-kísérő Ázsiában

„Crooked álla. Körvonalai az elf. Akne.” Ezek a szavak voltak írva a képek a kérelemhez csatolni a munkáját Jessica. 28 éves koreai nő azt reméli, hogy adja át a második szakaszban a választás a népszerű japán légitársaság. Jessica akar válni egy légiutas-kísérő, de megérti a verseny az ipar jellege és reálisan az esélyei.

Ázsiában, ez nem könnyű, hogy egy légiutas-kísérő. Koreában. például utaskísérők kell egy egyetemi diplomával és folyékonyan beszél angolul. De egy dolog, ami megkülönbözteti a többi - a hangsúlyt a megjelenést. Prioritás fizikailag vonzó női arc gyakran kedvét toborzás repülés. Negatív jelzéseket a lányok versengenek a helyét a japán légitársaság között „görbe fogak”, „hiányzik a mell”, „hosszú törzs”, „aknés hegek” és „rossz szám.”

Ha úgy döntenek, utaskísérők kell tartania a szigorú kódok megjelenése. Például egy stewardess légitársaság Korean Air ne legyen fiatalabb, mint 27 éves, és van egy „egészséges bőrért” és „egyenes, fehér fogak.” Asiana Airlines légitársaság stewardess csak viselni szoknyát, ők nem viselhetnek szemüveget a forma és a köröm nem lehet több, mint 3 mm.

Sok a korlátozások stewardess a China Southern Airlines. Női kell házas, és az életkora 25 év. A Singapore Airlines árnyalatú rúzs, szemhéjfesték és a körömlakk szabályozott cég. „Szingapúr Girl” ( „Singapore Girl”) - az a személy, a légitársaságok és a globális ikonikus márka, amely egyszer halhatatlanná, mint a viasz alakja a Madame Tussauds.

Számos légitársaság Ázsiában felülmúlhatatlan, amikor az ügyfélszolgálatot. Asiana Airlines légitársaság - A világ díjas legjobb légiutaskísérői díj 1 201, a második helyen a Malaysia Airlines és a Singapore Airlines. Négy az első öt légitársaság a világon - Ázsiában.

Ez a sorozat a győzelmek hatással lehet a szigorú szabályok vonatkozásában a utaskísérők, akik nagyon kívánatos, mert az etikett, csillogás és stílus. Az egyenletesség legfontosabb, amikor a branding. Úgy tűnik, hogy a lányok az azonos ruhát, a stílus és a mozgás.

Az ilyen azonos módon - nem véletlen. Sok nő éveket töltenek tökéletesítése művészet, hogy az egyik, hogy néhány hívás „baba egy kosárba.” Asiana Airlines légitársaság utaskísérők alaposan képzett. A fényképek döntéshozók tanítani alkalmazottak hogyan kell eljárni, hogyan kell mosolyogni, sőt, hogyan kell helyesen alkalmazni smink. És ezek alaposan megtisztított haj nem tárgyalja.

Szigorú szabályok nem csak tükrözi a homogén kultúra, hanem tisztelgés az etikett a konfucianizmus és a hűség. Charm, az elegancia és finomságát utaskísérők miatt a hagyományos értékeket.

De a nők és támogató csoportok most ellenzi és bírálja légitársaságok régebbi szabványokat. Most az utaskísérők szexista, diszkriminatív és az elavult, azt mondják, hozzátéve, hogy a Nyugat ilyen szigorú esztétikai követelményeknek kell tekinteni mentes és valószínűleg illegális.

Quen Su Jeong (Kweon Soo-Jeong) egy-egy képviselője a szakszervezeti Asiana. Azt mondta, hogy az utaskísérők egyetértenek abban, hogy meg kell nézni a takaros. „A vállalat azonban halad minden határt, diktálja a szabályokat megjelenés tetőtől talpig” - teszi hozzá. Az egyik legerősebb bűncselekmény, hogy a nők nem viselhetnek nadrágot.

Úgy tűnik, mivel a folyamatos siker az üzleti döntéshozók a légitársaság nem hajlandó azokat a módosításokat. Egyes vállalatok azonban kísérleteznek alternatív módszerek branding, hogy észre. Például, Hongkong Airlines. tanít mindenkit utaskísérők kung fu, és a legénység Cebu Pacific Air. Ez azt mutatja, a biztonsági szabályok tánc közben.

Néhány utaskísérők elfogadja a szabályokat, elkerülhetetlen. „Ez része volt az utasítás, hogy a munkások, amikor vettek fel,” - mondja egy korábbi alkalmazottja Asiana Airlines. „Azt mondják, hogy Asiana Airlines meg kell felelnie a nyugati normák miatt panasz a megjelenést. Ugyanakkor az emberek, akik repülnek ezekkel a légitársaságokkal, mint utaskísérők és a karbantartást. Ez egy egyedülálló tapasztalat, amely a Nyugat nem szokott.” forrás

Kerestük az online doramschika 164, közülük 9 gerillák. Plusz egy sereg névtelen névtelen amelyre statisztika nem tartott, de a többségük.