12. A legnagyobb személyszállító hajó a világ minden idők!
Brit transzatlanti utasszállító gőzturbina hajó tulajdonosa (mint az azonos típusú hajók a „Mauritánia”) társaság Cunard Line (Rus. „Cunard” teljes angol neve, a Cunard Gőzhajózási vonal Shipping Company). A hajó megtorpedózta a német tengeralattjáró U-20 7 május 1915 és elsüllyedt a 18 perc, 19 km-re a parttól, Írország. Megölt 1198 embert 1959-ben a korábbi fedélzetén. Az elsüllyedt utasszállító hajó hozott létre a közvélemény sok országban (és különösen az Egyesült Államokban) Németország ellen.
Hosszúság - 239,88 m
transzatlanti bélés cég White Star Line, a sorozat első három hajó osztály „Olympic”, a másik két hajót „Titanic” és a „brit”. Mindhárom hajó azon, mint a versenytársak, „Lusitania” és „Mauritánia”, a társaság tulajdonában lévő «Cunard Line».
Liner „Olympic” - az egyetlen a három hajó, az ikrek ennek az osztálynak, aki dolgozott évekig, és írták le miatt elavulás, míg a „Titanic” következtében elsüllyedt egy ütközés egy jéghegynek az első útján, és a „Britannicus” (eredetileg nevet viselte „Gigantikus „) aknára kiállított egy német tengeralattjáró U-73 az első világháború idején
Hosszúság - 269.0 m
első transzatlanti bélés osztály „császár” épült a Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (vagy HAPAG) linerként néven „Császár”. Abban az időben a exponáló május 1912, ez volt a legnagyobb utasszállító hajó a világon, megelőzve a halott „Titanic”. Miután szolgált az amerikai haditengerészet az I. világháború alatt, „császár” átadták Cunard Line részeként jóvátétel, és bement a cég zászlóshajója „néven Berengaria”, hogy a végén az ő karrierje.
Hosszúság - 276,1 m
1974-ben, mivel a pénzügyi problémák a hajó beszüntette működését, és egy ideig állt a mólón az ipari negyedében Le Havre. Elhagyása a hajó okozta hullám a felháborodás a francia társadalomban: ez sokkal sajtó azt írta, tartott tüntetések által létrehozott társadalom megmenteni a hajót. Singer Michel Sardou írta: "nevében" a hajó dal «Le France», ahol vannak ilyen szavak: «Ne m'appelez plusz iszik "Franciaország" c'est ma Dernière Volonté». (Eng. „Soha ne hívj” France „ez az én végrendelete”).
A hajó később átkeresztelték az igazság: a 1977-ben vásárolta meg a milliomos Szaúd-Arábiában Akram Odzheh. Két évvel később eladták a hajót norvég utazási vállalat «Norwegian Cruise Lines» vesztes hárommillió dollárt. Norvégok átnevezett bélés «Norvégia» visszavett a karibi hajóút. Ezt követően, a hajó szolgált több mint két évtizede.
• Hossz - 316,1 m
Az Oasis of the Seas
Allure of the Seas
