Zora Co., Ltd. a tengeri rádió-navigációs rendszerek

LRIT rendszer berendezés

A következő típusú hajók nemzetközi utakon közlekedő kell továbbítania LRIT információk a rendszerben:

1. utasszállító hajók, beleértve a nagy sebességű;
2. teherszállító hajó, beleértve a nagy sebességű vízi jármű, 300 tonna bruttó űrtartalom;
3. mobil tengeri fúrótornyok.

Sebességváltó automatikus üzemmódban vannak kitéve következő:

1. Azonosítása a hajó (az átadás információt a telepített berendezések)
2. A helyzet az edény (GNSS pozíció)
3. Adatátvitel idő (GNSS burkolat)

LRIT adatok felhasználásával kell továbbítani egy korábban telepített fedélzeti berendezések, mint például Inmarsat C, mini C vagy D +. Ezen túlmenően, az erre a célra azt tervezik, hogy az alternatív műholdas rendszerek és eszközök kifejezetten tervezték, hogy megfeleljen az LRIT infrastruktúra. Mindössze annyit kell felszerelt integrált GNSS vevő, amely a hajó átadásának dátuma és ideje. Az egyedi azonosító berendezés kell programozni. A rendszer biztosítja a távoli irányítást a szállítási.

Megjegyzés: SSAS berendezés nem használható LRIT.

A követelményeknek megfelelően a MSC MSC.210 (81) LRIT felszerelés kell:

Megvan a képessége, hogy automatikusan, emberi beavatkozás nélkül a fedélzeten minden 6 órában történő adatátvitelre a hajó a LRIT rendszer az LRIT adatközpont;

távolról konfigurálni LRIT adatok különböző időközönként;

képes az adatok továbbítására kézhezvételét követően a kutatócsoport;

csatlakoztassa közvetlenül a hajó berendezéseinek GNSS, vagy integrált GNSS vevő;

biztosítani az áramellátást, és a tartalék tápegység; és

felelnie az IEC 60945ob elektromágneses összeférhetőség követelményeinek

A következők a feltételek a követelmények végrehajtását LRIT rendre úszás területeken.

Terület GMDSS (ACC. SOLAS IV)