Vegye ki a dugót - Egyéb - cikk Directory - Robogók suzuki sepia

Miután vásárolt egy új robogó, átadva sok run-Start gondolni, hogy megszünteti a „dushilok” és a „zavaró”, hogy vezetni, mint fagyás.
Itt található, hogyan kell megszabadulni, hogy a teher magukat Egyes cégek számára ez nem nagyon bonyolult művelet igényes pénzt, és nem is kicsi.
Az egyetlen dolog, ami nehézségeket okoz otthon, mert megszűnik a függelék a hangtompító. Itt hegesztés nélkül nem lehet csinálni.

Távolítsuk el az alátétet nem túl nehéz. Kezdeni, távolítsa el az övet a hajtott tárcsa. Ezután meg kell rögzíteni a meghajtó szíjtárcsa tengely bármilyen alkalmas módon, és csavarja le egy anyát egy egyetlen tengely. Óvatosan a készülék eltávolítása szíjtárcsaegység, távolítsa el a mosógép. A szerelés során zsír ragasztó menet csavarozás.

2. kipufogódobot.
kipufogó rendszer paraméterei nem játszanak kis szerepet a motor a robogó. Próbálja motornál majdnem fedezi a kipufogócső kezét. Motor azonnal érezni, és ha nem istálló, akkor kezdődik a nem, és állítsa vissza a sebességet.
Furcsa módon, de a mérnökök motoproma mielőtt túl kitalálta és a „crush” a motor Glushakov. Igen, néha két helyen.
Az első a leggyakoribb eset, egy úgynevezett folyamatot. Vessen egy pillantást a hangtompító az ő robogó. Ha az elején a hangtompító egy elágazást és egyikük végződik egy zsákutca, akkor tudom, hogy el kell távolítani a sérv. Ez a folyamat létrehoz egy kavargó gázok és formák egyfajta gáz zár, amely megakadályozza a szabad kipufogó.

A cég Piaggio szereti Suva Glushakov „fütyül”. Kinek van Piaggio tudja, hogy ellentétben a kipufogódob Yamaha, Piaggio kipufogó két részből áll. Az első rövid csövet a henger előtt „szaxofon”, és a második rész maga „szaxofon”. Tehát lazítás a kapcsolat a két rész, és nézd meg a bemeneti port „szaxofon”, ha ez körülbelül kétszer kevesebb, mint a tojásrakás doboz, tudod, ott van forrasztva egy cső átmérője kisebb. Általában ahhoz, hogy törölni egy kalapács és egy véső fém rudat (átmérője valamivel kisebb, mint a „síp” - a rasshatki ezek). És még egy „öröm”, hogy ravasz nagybácsik mérnökök és tervezők behelyezzük a karburátor - dudor. Úgy tűnik, ez a szelep, amely úgy működik, hogy egyre nagyobb a nyomás. Átfedi az ablak belépés üzemanyag keverőkamrába a levegővel. És megéri, mint egy szabály az úszóház. De itt kell nagyon óvatos, ne távolítsa el semmit extra.

4. És végül, az igazi perverzek.

Ahhoz, hogy a kapacitás növelése lehet csiszolni (tükröt) összes üregek és csatornák, amelyeken keresztül a keverék éghető. Ez vonatkozik a forgattyúház. Bár a teljesítmény erősítés a találmány kicsi 5-10%.