Van-e különbség a Renault Trafic, Opel Vivaro, Nissan Primastar

Sok autósok és az automatikus eladók nem titok, hogy RenaultTrafic, Opel Vivaro, NissanPrimastar - ez valójában egy és ugyanazon a gépen. És ha azt szeretnénk, hogy a tulajdonos az egyik ezek a buszok, meg kell összehasonlítani őket.

Egy kis történelem:

Renault Trafic - hagyományos kisbuszt, amelyet fel lehet használni a teher- és személyszállítás. Ez az eredmény a közös együttműködési tehetséges mérnökök három autógyára - Renault, Nissan és Opel.

A neve ennek autót lehet fordítani a „szállítás”, amely önmagáért beszél. 1. generációs egyterű fejlesztette függetlenül a francia és a meglévő elavult Renault Estafette 1981.

Az autó fel van szerelve egy 2,0 literes dizilem, sebességváltó - mechanikus, hat sebességgel. Hajt az autó - a front.

Most kifejezetten a részek. Minden autó leereszkedett a szállítószalag Opel, a Renault és a Nissan, szinte felcserélhető kifejezések a tartalék alkatrészeket. Azaz, a változó elemek, külső és belső kabinban, a hűtőmaszk, vagy a kormánykerék az emblémák, akkor egyszerűen át a Opel Vivaro a Renault Trafic, és fordítva. De ez a külső változások, amelyek nem érintik az utazást.

Egy másik kérdés a belső töltelék. Mivel a jellemzőit minden növény, és a különböző piacokon, van néhány különbség. Forgalom naybolie tökéletesen illeszkedik a test jobb kezelni Renault - működik, mint egy állami tulajdonú cég, és jelentős részben az összes jármű gyártása az államrend. Vivaro és Primastar részben összpontosít jobbkormányos piacok az Egyesült Királyságban, Ausztráliában és Japánban. Így vásárol záródó gép, van esély, hogy pontosan ezt, és akkor megtudjuk, hogy csak akkor, ha a mászás jambs. Szintén fontos tényező az, hogy a Nissan maga előállításával foglalkozó szinte minden alkatrészt. Szerint a csere némelyikük eredeti alkatrészek vezethet helytelen működése az elektronikát.