Üzemzavarai fékrendszer
Elégtelen fékhatás
Okai hibaelhárítás:
szivárgás fékfolyadékot kerékfékhengereket az elülső vagy hátsó fékek (használhatatlan alkatrészeknek a cseréjére kerékfékhengereket, öblítse le és szárítsa a cipő és dobok, a szivattyú hidraulikus meghajtó rendszer);
beszorulását a dugattyú a kerék henger (távolítsa el, és szedje szét a kerék henger, okainak megszüntetésére beszorulása, cserélje ki a sérült részek vagy henger szerelvény, vérzik a rendszer);
levegő a fék hidraulikus vezeték (hogy eltávolítsuk a levegőt a hidraulikus vonal);
kár, hogy a tömlők a fékműködtető (cserélje ki a sérült tömlők);
kár, hogy a gumitömítések a főfékhenger (cserélje tömítéseket és a szivattyú rendszer).
Spontán fékezés a motor működése közben.
Okai hibaelhárítás:
levegőszivárgás a vákuumos fékerősítő a telepítés helyén a védősapka miatt a megsemmisítése a tömítés vagy a fedél, hogy a gyenge rögzítési károsodása miatt a rögzítő rész (cserélje hatalmi vákuum);
levegőszivárgás a vákuumos fékerősítő a telepítés helyén a védőkupakot nem kielégítő síkossága következtében a tömítés burkolatát (távolítsa el a fedelet és megteremti a zsírral a tömítés);
szívó levegőt a vákuumos fékerősítő a telepítés helyén a védősapka miatt vetemedés a tömítés burkolatát a telepítés során, vagy mozog a rögzítőcsavart (cserélje hatalmi vákuum);
levegő szivárgás a kopás miatt a tömítés burkolatát (cserélje az erősítő).
A megnövekedett lökete a fékpedál.
Okai hibaelhárítás:
szivárgás fékfolyadékot kerékfékhengereket az első kerék fékszerkezet (ellenőrizze az állapotát a henger, a dugattyú és a tömítőgyűrűk);
szivárgás fékfolyadék a kerék hengerek a hátsó kerék fékszerkezet (helyett a kerék hengerek);
A levegőt a fékrendszer (fék szivattyú hidraulikus vonal);
kár, hogy a gumitömítések a főfékhenger (cserélje ki a tömítések).
Hiányos gátlástalanság kerekeket.
Okai hibaelhárítás:
nem szabad lökete a fékpedál miatt hibás helyzetben a stop jelet (állítsuk be a kapcsoló);
beszorulását a szeleptest a vákuumos fékerősítő (vákuumos fékerősítő helyettesítve);
duzzanat a gumitömítések a főfékhenger (cserélje tömítéseket és a szivattyú-rendszer);
beszorulását a dugattyú a főfékhenger (helyett a főfékhenger és légtelenítsük a rendszert);
beszorulását a dugattyú a főfékhenger (helyett a főfékhenger és légtelenítsük a rendszert);
törött kiemelkedés szervo beállító csavart síkjához képest a rögzítő a fő henger (állítsa be a kiemelkedés a beállító csavar);
elzáródása a kompenzáció lyukakat a főfékhenger (tisztítsa a lyuk és a szivattyú a hidraulikus vezeték rendszer).
Fékezés az egyik kerék a pedál elengedésekor.
Okai hibaelhárítás:
törés vagy gyengül a hátsó kerék fékszerkezet visszahúzó rugó párna (helyettesítő tavasz);
megragadva a dugattyú a kerék henger a rozsdásodás vagy duzzanat a tömítőgyűrű (henger szétszerelni, tiszta és mossa a tételek, cserélje ki a sérült);
megsértése kocsi pozícióját a féktárcsa miatt a gyengülése rögzítő csavarok a konzolhoz (húzza meg a csavarokat, cserélje ki a sérült részek, ha szükséges);
nincs hézag a cipő és a dob (állítsa rögzítőfék);
duzzanat tömítőgyűrűk kerék henger miatt bekerülni kenőanyagok folyékony (cserélje gyűrű fék hidraulikus vezeték mosófolyadék);
megnövekedett ütését a féktárcsa (horzsolt lemezt, ha a vastagsága kisebb, mint 0,9 mm, cserélje ki).
A csúszás vagy egy jármű az irányba elvonási fékezéskor.
Okai hibaelhárítás:
megragadva a dugattyú a kerék henger (cserélje ki a sérült részek vagy a kerék henger szerelvény);
szennyeződés vagy kenés lemezek, dobok és betétek (tiszta fék alkatrészek);
eltömődése bármely acélcső miatt eltömődés vagy horpadás (cseréje vagy tisztítása annak csövet, és vérzik rendszer);
Hibás nyomásszabályozó (javítás vagy cserélje a nyomásszabályozót);
Helytelen beállítása a nyomásszabályozó (nyomásszabályozó kilincs);
sérül az első tengely (állítsa be a kerékállás);
különböző nyomású gumiabroncsok (beállításához nyomás);
engedje le a fékfolyadék a kerékről hengerek (cserélni a tömítéseket és a szivattyú rendszer).
A megnövekedett erő nyomást a fékpedál.
Okai hibaelhárítás:
sérült összekötő tömlőt a vákuumos fékerősítő, és a motor bemeneti cső, vagy gyengült annak rögzítő szerelvények; A henger tömítései duzzadni miatt bejusson a fékfolyadék benzin, ásványi olajok, stb (alaposan öblítse le a teljes rendszer izopropil-alkohollal, vagy fékfolyadék helyettesíteni a sérült gumi alkatrészek, szivattyú rendszer) ..;
megragadva szervoszelep test miatt a duzzanat a diafragma vagy lapítás vagy kupak a védőkupakot (cserélje ki a vákuumos fékerősítő);
eltömődött légszűrő vákuum erősítőt (helyett a levegő szűrő).
Nyikorgó vagy visítozó fék.
Okai hibaelhárítás:
ovalitás fékdobok (véső és polírozott dobok, megelőzésére növekedett a átmérője több mint 201 mm);
gyengülése szoritórugó fékbetétek (hogy ellenőrizze és cserélje ki a visszahúzó rugót, ha szükséges);
Kopóbetétek vagy a felvétel idegen testek (csere fékbetétek);
túlzott ütése a féktárcsa vagy egyenetlen kopás (horzsolt lemez, amelynek vastagsága kisebb, mint 9 mm cserélje lemez);
kenési dörzsbetét (fém bélések csiszolt tiszta segítségével meleg vízzel és mosószerrel, hogy megszüntesse az oka a folyadék vagy zsírt a fékbetétek).
Elhelyezve gépkocsi egyenes vonalú mozgás.
Okai hibaelhárítás:
különböző abroncsnyomás (beállított normál nyomáson);
deformáció a csukló vagy a lengőkar (helyett a deformált részek);
hiányos diszinhibíció kerék fékszerkezet (elhárítása);
Ferde az első kerekek (korrigált futóműbeállítás);
szignifikáns különbséget a gumiabroncsok kopása (elhasználódott gumiabroncsok);
megsérti a hézag a csapágyak a csomópontok az első kerekek (állítsa be a rést);
egyenlőtlen rugalmassága rugók (cserélje ki a rugós elvesztette rugalmasságát);
Hátsó tengely elmozdulása miatt deformáció a hátsó függesztőrudak (rudak kiegyenesített vagy helyettesítve);
megnövekedett kiegyensúlyozatlansága első kerekek (kerekek otbalansirovat).
Fokozott gumiabroncskopás futófelület.
Okai hibaelhárítás:
Túlterhelés járműre (nem haladhatja meg a megengedett terhelést megadott utasítások eksplua tation); megnövekedett csapágyhézagot kerékagy (állítsa be a rést);
gyakori használata a fékek és a kerekek zár (ügyesen használja a féket);
Kerék beállítás megsértése (korrigált kerékállás);
Nagy sebesség az egyenetlen utakon (válasszon sebesség függvényében útviszonyok);
túl hirtelen gyorsítás a jármű kerék csúszás (kerüljük a hirtelen gyorsítást);
Egyenetlen kopást futófelület.
Okai hibaelhárítás:
Megnövelt sebességű kanyarodási (kanyarsebességhez csökkenése);
egyenetlen fékezés kerekek (állítsa be a fékrendszer);
megsértése kerékdőlés futófelület kopása belső sávok (állítsa zavar);
megnövekedett légnyomás a gumiabroncsok, a magas kopás a közepén a futófelület terület (beállítva normál nyomáson);
csökkentett légnyomás a gumiabroncs futófelület kopás a szélek (beállított normál nyomáson);
egyensúlytalanság kerekek - foltok, egyenletesen kerületileg a külső pályák, és a hosszú túrák kiegyensúlyozatlan kerekek foltok a központi pályán (otbalansirovat kerék);
viselnek csuklópántok és a felfüggesztés perselyek (javítás szuszpenzió);
nagylábujj első kerekeket - a kopás a számokat a futófelület (állítsa be a toe-in);
konvergenciája az első kis kerekek - futófelület kopás belső sávok (állítsa konvergencia);
kudarc csappantyúk (lengéscsillapítók cseréje vagy javítása).