Típusú vonóhálók, vonóhálórámpát módszerek loading
Nem titok, hogy a vonóhálók szállításhoz használt nehéz túlméretes rakomány vagy munkagépek. A túlméretes rakományokat ellentétben építőipari gépek rakják vonóhálóba daru, ami lehet egy motor és hernyó - szerelési, egy portál, stb A fő paraméterek vonóhálók szállításakor ilyen rakományok vannak terhelés, hosszát és szélességét. Tipikusan annak érdekében, hogy ezeket a nagy vonóhálók a platform magassága legalább 900 mm-re az út felülete. Ilyen söpör általában sík felületre, és kivehető rámpák. Ezek a következőképpen néz ki.
Vonóhálók rangsorolása szerint a következő paramétereket: az eljárás az érkezés, terhelési kapacitás, magassága a munkaállvány a felületről az útpálya és föld hézag, és a jelenléte expanderek extenderek megjelenésű felszerelt szuszpenzióban.
Az eljárás szerint, érkezés:
- Az első zagruzkoyi - elforduló karral gúnár. Jellemzően adatok húzóhálóshalászat vonóhálók mélybölcsős.
- A hátsó terhelést.
- Mozgatható rámpák
- Fix összecsukható rámpák
- Fix nem összecsukható rámpák
- Fény - emelési kapacitása akár 100 tonna, légrugóval felszerelt, és legfeljebb 5 tengely.
- Közel - kapacitás akár 200 tonna, felszerelt légrugózás és akár 8 tengely.
- Heavy - más néven állványok használt autó túlméretes rakomány több mint 200 tonna, és folyik a moduláris módon. Az egységes modul lehet 2-8 tengely helyett axiális vonalak mert tengelyek mint ilyen ilyen típusú vonóhálók. A legszélesebb körben használt ilyen fenékhálóval talált a hajóépítés, az olajipar és az építőiparban. A legismertebb eset ilyen fenékhálóval - szállítása régi épületek Európában és az Egyesült Államokban.
A magasság a munkaterület a felületről az úttest és a hasmagasság:
- Vysokoramnye - osztályába tartoznak a könnyű és közepes méretű a stop mögött.
- Alacsony - jönnek minden osztály és típus
A különböző hosszúságú és szélességű paramétereket:
- A szélesség - Műtrágyaszoró lehet felszerelni mindenféle vonóhálók, és változtatni a szélesség 2500mm, hogy 3700mm
- Hossz szerint - vonóhálók lehetőséget, bővíthető akár 16m, és már csak egy hátsó érkezéskor.
- Légrugós - szuszpenzió felszerelt vonóhálóval könnyű és közepes osztályú.
- A hidraulikus felfüggesztésű - szuszpenzió felszerelt csak nehéz vonóhálóval.
Az építési használata nélkül vonóhálók nem lehet csinálni. Bármilyen építési telek kezdődik a szállítás a platform pótkocsik, építőanyag (cső nagy átmérőjű és túlméretes rakományokat), berendezések (például transzformátorok tömege több mint 150 m.) És építőipari gépek. Szinte az összes lánctalpas járművek, kivéve a mini kotrógép és a csúszás-minirakodó kell szállítani a vonóháló (például közlekedési lánctalpas daru RDK-250). Minden kotrógépek. buldózer. lánctalpas daru. Felemeléséért telepítés néhány kivételtől eltekintve, túlméretezett. Az ilyen szállítás a szükséges engedélyeket a túlméretes rakomány. Ez az egyik oka annak, hogy a szállítás költségét vonóhálós magasabb, mint egy uszály.
Elég gyakran kell szállítani az a tárgya vasbeton és acélszerkezetek, melynek súlya meghaladja a kapacitását minden uszályok ilyen esetekben nem a szolgáltatások vonóhálótest bérlet nem tud. Ha a gépkocsiban nagy terjedelmes rakomány és berendezések csak vonóhálóba lehet életképes megoldás erre a problémára.
Szállítás technika alapvető paraméterek nem csak a hasznos, hossza és szélessége, de egy ilyen paraméter, mint a módszer érkezéskor. A legkényelmesebb tartják vonóhálókba a megálló előtt. Ezek vonóhálók legkisebb szög belépő a munkahelyre. Ilyen vonóhálótest fogja hívni, hogy milyen könnyen lánctalpas daru és aszfalt tömörítő. A rakodó berendezések egy vonóháló szükséges segítségével a légrugós engedje le a hátsó része a vonóháló és lefelé elválik a hidraulikus működtető, úgy, hogy a liba maradt a traktor, és a vonóháló elfogadott-berakodó helyzetben. Ezután berendezések könnyen megáll a vonóhálóhoz. Továbbá, fordított sorrendben, hogy a traktor húz a vonóháló segítségével liba felveti az elülső része, és automatikusan összekapcsolódik vele. Révén a légrugó magassága állítható, és a vonóháló mozog a szállítási helyzetbe. Ez egy klasszikus rakodó berendezések, például egy kotrógép, buldózer, henger, stb Azonban lánctalpas járművek (például, lánctalpas daru, DEC-251), a távolság a sávok nagyobb, mint a szélessége a vonóháló egyébként szállított. Berendezések rack hajtott be egy mesterséges homok vagy a közúti táblák, szülni alatt a vonóhálóhoz. Mivel a légrugó, amelyeket fel lehet használni, hogy módosítsa a távolság a vonóhálóból fekvő daru, és így fel van szerelve a vonóhálóhoz. Ez a típus is nevezik a kocsi a „hasa”.
Jelenleg mintegy 10 éves végrehajtási építőipari gépek, többek SMU 45. A várakozás az jubileumi év, szeretnénk megköszönni a cég SMU 45 produktív együttműködést.
Artem Ivanovics
Szeretném kifejezni mély hálámat a SMU 45. Bár vannak cégek, amelyek felszerelések bérleti díj, a munka öröm. Végtére is, hogy milyen kényelmes, hogy egyszerűen csak bérelni speciális eszközök, mérnök vagy a vezető. És vesz mást, és mindannyian tudjuk, milyen drága most egy járműpark, hiszen minden gép kell folyamatos fenntartása e.
Nikolai Petrovics
Dolgozom az állami szolgáltatásokat a város St. Petersburg, tudom, hogy mikor elég a saját flotta, ami általában a tavaszi és a téli időszak, menedzsment bérli kommunális gépek társaságában SMU 45. Mindig jött a mentő!
Valentin S.
Saját cég már működik több éve a SMU 45. Már megszokták, hogy az a tény, hogy ha szükség semmilyen speciális berendezés, akkor szükséges, hogy legyen, és az árak annak bérleti elérhető. A műszaki állapotát járművek rendszeresen ellenőrizni, hogy ez nekem akkor lehet mondani, bizalommal, mert az évek során soha nem találkozott bontások és különösen bármely késedelem.