Mi vonóhálóba túlméretezett rakományok
Aki erőszakkal körülmények érdekelt áruszállítás, biztos, hogy figyeljen a hatalmas kereslet és a napi kapcsolódó megrendeléseket mozgását túlméretes rakományokat. Általános szabály, hogy 70% - ez munkagépek: kotrógépek, rakodógépek, buldózer. Ritka esetekben az egész: jachtok, kisebb hajók, hajó, csövek, gépek, stb Ilyen szolgáltatások iránti igény igen nagy, és fizetnek sokat, elég jól. Ahhoz, hogy tagja legyen a közlekedési piacon, végre kell hajtani a számos különleges szabályok, amelyek közvetlenül kapcsolódnak a túlméretes rakomány. Az első - a jelenléte különleges kerekes járművek, amely az úgynevezett „sweep” - mi ez? Ponti magában foglalja egy speciális félpótkocsi, amely kizárólag szállítására terjedelmes áruk használatával teljesítményű traktorok. Méretei a trailer elég meggyőző.
Képzeljük csak el: a hossza ilyen pótkocsit lehet 12-14 méter, szélessége 2,5-3 méter. Ezen kívül a pótkocsi alacsony akasztott, így könnyen be és szinte bármilyen terhelést. A platform könnyen önerejéből csepp bármilyen gép. Ne aggódj a biztonsági rakományt. Az áru bármilyen méretű és súlyú biztonságosan illeszkedik, mint kizárni azt alá, miközben lovas átvételkor bármilyen távolságra. A legfontosabb dolog - megfelelően válasszuk ki a kívánt trailer és biztosítsa túlméretes rakományok is. Rendelés szállítása túlméretes szolgáltatást csak vonóhálós. Elég a kapcsolatot a cég, amely biztosítja számukra, vagy beszélni közvetlenül a tulajdonos egy csoda-trailer.Itt például, a honlap olyan cég, amely részt vesz a szakképzett szállítási rakományok egész Moszkva és Oroszország sokáig. Azonban, amikor kiválasztják a vonóhálóban legyen óvatos, mert van többféle őket, amelyek mindegyike a maga sajátosságai. Először is meg kell emlékezni a fő jellemzői vonóhálóba: teljes kapacitás, méretek platform rakodási magasság, hasmagasságot, a határ szög bejegyzést. Sokan kérdezhetik: „Miért kell tudni mindezek a jellegzetességek?”. Mielőtt az árukat szállító, ki kell számítania a terhelés minden egyes tengelyen helyesen és egyértelműen túlterhelés az első vagy a hátsó tengelyen. Az a tény, hogy az árukat kell helyezni egyenletesen a teljes hossza a platform. Azonban van egy másik oldala, hogy sok figyelmen kívül hagyni. Ez vonatkozik harmonizációja szállítására GAI dokumentumokat, azt nem szabad elfelejteni. Ha a rakomány kellően értékes, exkluzív figyelmet kell fordítani a fegyveres védelmet és ellenőrzést az áruk mozgását teljes hosszában az út. Cargo biztosítás - is nagyon népszerű szolgáltatás nélkül sehova ma. Nos, nem lehet probléma valójában: egy nagy választéka fenékzsákhálóval. Ő képviseli mind az importált és a hazai utánfutók. De ahhoz, hogy végezzen eseti szállítási jövedelmezőbb, hogy a vonóhálóban kiadó, mert a vásárlás lesz szükség nagyobb beruházásokra.
Mi a hasmagasság az autó?