Teaszertartás „, vagy hogyan megköszönni a személyzet
Hop az üzleti jet teremtett hagyomány, amely tippeket a pilóták és a személyzet tagjai, de még mindig, minden utas kezeljük ezt a témát némi kétség, hogy az összeget a bátorítás. Mivel a folyóirat Business Jet Traveler, végre képes feltárni ezt a helyzetet részletesebben, és minden potenciális utasok üzleti repülőgépek „útmutatás” a megfelelő bejelentés tippeket.
A legpontosabb összeállítása ajánlások közzétételét kellett tölteni körében gyakori az utasok egy kis felmérést, amelyen részt vett közel 1100 fő. Ennek eredményeként, a kép a következő volt:
- 41% -a az utasok soha nem ösztönözte a személyzet,
- 22% pedig csak alkalmanként tip,
- 14% -a az utasok hegyű minden járat,
- 13% -a elismerte, hogy gyakran ösztönzik a pilóták és a személyzet
- 10% kiderült, hogy nagylelkű csak a karácsonyi ünnepek alatt.
A legfontosabb kérdés a tárgy mezőben tipp egy idő, amikor elő kell készíteni a pénztárca. Itt kell hogy legyen nagyon óvatos, és csak tájékoztatás szükségességét e „eljárás” a légi jármű utasterébe kiválasztva. Vannak olyan esetek, amikor a vezetés szigorúan tilos, hogy tippeket utasokat. Mások éppen ellenkezőleg, várnak a pénzügyi ösztönzők és szívesen fogadja tippeket. Pilóták üzleti repülőgépek már kap egy tisztességes bért, így a szükséges lerakása válik a vitás pont.
kiadói alkalmazottak BJT kérték, a két pilóta a hegyén a cégek. Egyikük azt mondta, hogy lesz egy tisztességes fizetést, de a motiváció, hogy jól teljesítenek csak kap bónuszokat. Munkavégzés három különböző légitársaságok, soha nem várható, hogy fizetni egy tipp az utasok az út során.
A helyzet a jó fizetés nem vonatkozik az összes pilóta. A pilóták dolgoznak a charterjáratok megtalálható lerakása nagyon szilárd Amellett, hogy a teljes bér. Ezt a nézetet támasztja alá számos pilóták, akik a környezet ezen a területen.
Abban az esetben, charter járatok, fokozott segítőkészség pilóták sikerrel alkalmazott. Mivel a különleges kapcsolat az utasok számára, pilóták a repülés kap egy csúcsa $ 100-ig. Ha a személyzet egy tagja, hogy kényelmes elrendezése az utas, foglalkozik a csomagját, és még segítettek megnyugtatni a gyermekek az utastérben, nincs borravaló egyszerűen tiszteletlen az utas oldalán.
Ha a kiválasztott pilóták tiltja köszönöm, így mindig hivatkozhat találékonyság. Ahogy az egyik sofőr azt mondta, hogy ha a cég tiltja a hegy, „vacsora pay” nem törölték. Amellett, hogy a verbális hála ilyen bátorítást nagyon hasznos lesz. Érdemes megjegyezni, hogy akkor is, ha nem veszi a csúcsa a pilóta, ezúttal fogják értékelni a legjobb kéz.
Ötletek vezetők - ez az egyik téma. De rajtuk kívül többek között az üzleti jet legénységének többi segítők, akik készek az utasok kényelmes repülést. Szerint Joan Cassar - egy légiutas-kísérő kilenc éves tapasztalattal a háta mögött, a személyzet nem igényel, vagy vár egy tip. De ha a utaslista vágy, hogy ösztönözze a személyzet, fontos lesz, tekintettel a szolgáltatás minőségét. Abban az esetben, a legénység, ahol Joan dolgozott Cassar, ő osztotta meg csúcsától egyenlő arányban az összes kollégái.
Ne feledkezzünk meg a földi repülőgép személyzete. A szó a főpilótájának üzemeltető Projet Aviation Virginia Maddy Gilad, a cég a hálapénz tartalmazza a teljes költségét a repülés. Ez lehetővé teszi, hogy rendezze ezt a kérdést előzetesen teljesen kölcsönös szint között az utasok és a személyzet.